理想ONE是車和家旗下電動品牌的首款車型，定位為豪華中大型增程式SUV。新車將于4月10日正式開啟預訂，2019年4季度開始交付，訂金5000元，如中途放棄預訂，訂金可退。

造型上，理想ONE的整體設計風格穩(wěn)重大方。長條式的大燈組、梯形進氣格柵以及貫穿式尾燈組等細節(jié)頗具亮點。車身尺寸方面，理想ONE的長寬高分別為5020\1960\1760mm，軸距為2935mm，它提供6座、7座兩個版本，分別采用2+2+2和2+3+2的座椅布局。

內飾方面，理想ONE采用了大量的平直的線條。最吸引人的還是尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸的儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏以及中央扶手處的屏幕。這樣的設計減少了車內的物理按鍵同時也為其增添了科技感。

值得一提的是，近日車和家創(chuàng)始人李想還在微博上曝光了理想ONE的相關配置。他配了一張內飾的全景圖，并且介紹說：理想ONE的6個獨立座椅均可調節(jié)角度，且其中4個座椅為電動調節(jié)，車內也配備了4個ISOFIX兒童安全座椅接口，李想還稱新車將配備座椅通風、座椅加熱等功能。此外，他還表示：理想ONE的座椅材質采用了Nappa真皮材質包裹，顏色以白色調為主，座椅材質的供應商和新款寶馬X7的高配版本一致。

在動力方面，理想ONE采用了由前后雙電機+1.2T三缸發(fā)動機（增程器）+發(fā)電機組成的增程式混合動力系統。NEDC綜合續(xù)航里程為700公里，市區(qū)工況下續(xù)航里程則為1000公里。

湃客點評：

首先，車和家之前收購了力帆汽車解決了造車資質的問題；然后從產品力看無論是顏值、設計、用料還是續(xù)航里程理想ONE都可圈可點；競品方面，蔚來ES8會是它的主要對手。至于該車品質到底怎么樣，還得由市場和銷量來進行檢驗！

幾何A是吉利旗下的全新緊湊型電動車，新車將于4月11日正式上市。外觀方面，幾何A的設計風格頗具未來感，其風阻系數僅為0.2375cd。細節(jié)方面，它的前臉采用了封閉式的格柵設計、門把手采用的是隱藏式的設計、充電口是在右側前輪眉以及左后輪眉處。新車將提供0℃白、11℃銀、18℃金、26℃藍和100℃紅五種配色。值得一提的是，它采用了官方名為量子銀盾的車標，看起來很有質感。

內飾方面，幾何A的設計相當簡潔。新車中控搭載了12.3英寸的中控液晶屏，屏幕的下方的氛圍燈帶可切換7種色彩和10級亮度。配置方面，全系標配了導航、音樂、語音控制等多種功能。此外，手機無線充電、自動泊車、360°全景影像、AQS空氣生態(tài)濾凈和ION空氣凈化系統等配置的加入也提升了它的舒適度和安全感。

動力方面，幾何A采用了HEDS高效電驅系統，其配備的永磁同步電機防水防塵等級達到IP67。新車搭載了一臺最大功率為177馬力的驅動電機，寧德時代提供了61.9kWh和51.9kWh的兩款三元鋰電池；續(xù)航方面，其NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為500km和410km。幾何A還具備五種充電模式，標準版車型從30%-80%充電需0.5小時，高續(xù)航車型從30%-80%充電需0.55小時。

湃客點評：

幾何A這款純電轎車對吉利意義重大，因為這是利新能源成為獨立子品牌后的首款純電動汽車，它也是吉利首款NEDC綜合工況續(xù)航達到500公里的純電動車。除了續(xù)航表現外，前衛(wèi)的造型、科幻的內飾以及豐富的功能配置也提升了幾何A競爭力；競品方面，比亞迪秦pro和廣汽 Aion S會是幾何A的主要競爭對手。

據了解，新款威馬EX5（2.0智行版車型）將會在4月12日的威馬品牌之夜正式亮相，并且公布售價。外觀方面，新車造型和EX5如出一轍，不過細節(jié)方面，新車的前包圍和霧燈等位置都進行了全新的設計。

威馬EX5 2.0智行版的內飾設計預計會和現款車型保持一致。動力方面，新車將配備最大功率160kW，最大扭矩為315N·m的電機。續(xù)航方面，新車尚未透露太多消息。

威馬EX5 2.0智行版車型相比現款著重對威馬Living Pilot智行輔助系統進行了升級。該系統擁有12項功能，包括4項高級駕駛輔助和8項安全提醒和輔助。

值得一提的是，3月27日威馬與綿陽市政府簽署了自動駕駛技術中心的落戶協議，未來威馬將攜手百度、博世等企業(yè)合作。據悉，具有L2輔助/自動駕駛級別的威馬Living Pilot智行輔助系統今年將在威馬多款新車型上實現標配。

湃客點評：

威馬是和車和家一樣是國內少有的幾家擁有生產資質的造車新勢力。前段時間湃客也曾試駕過威馬EX5，其內飾的科技感和豐富的智能駕駛輔助系統令人印象深刻，如果后續(xù)產能問題解決了，其市場銷量還是相當可期的。

前不久，沃爾沃旗下的高性能電動子品牌Polestar公布了中文名“極星”。4月12日，它的首款純電動車Polestar 2將在國內市場正式上市，不過車輛的投產和全球交付則要等到2020年。

外觀方面，Polestar 2采用了簡潔且硬朗的設計，經典的“雷神之錘”大燈出現在了它的身上。為了優(yōu)化風阻系數，其后視鏡外殼的厚度優(yōu)化了30%。尺寸方面，新車長寬高分別為4607/1800/1478mm，軸距為2735mm。此外，新車還可以選裝包括?hlins品牌運動減振器、Brembo品牌高性能制動系統、20英寸鍛造運動輪圈和金色安全帶等配件。

Polestar 2的內飾風格相當的簡約。中控的11英寸液晶中控屏很醒目，細節(jié)方面它把部分控制按鈕和擋把放到了中控臺下方的U形區(qū)域。此外，新車還用環(huán)保仿皮材質替代了真皮，這種材料的靈感來源于深海潛水服，既環(huán)保還為整車減輕重8kg，這點值得點贊。

動力方面，Polestar 2搭載了前后雙電機四驅純電驅動系統，綜合最大功率達408馬力，最大扭矩為660牛·米，0-100km/h加速時間小于5秒。續(xù)航方面，新車搭載了78kWh（中規(guī)版為72kWh）容量的電池組，WLTP工況下的綜合續(xù)航里程可以達到500km。

湃客點評：

基于CMA架構打造的Polestar 2采用了科幻風的設計風格，而且它WLTP標準下續(xù)航達到了500公里，就其產品力而言，達到了和特斯拉Model 3叫板的資格。不過，Model 3今年有望進入國內市場，而Polestar 2實車交付則要等到2020年。

本周這4款新能源車將會和大家見面，其中理想ONE是鮮有的采用增程式混動的中大型SUV，同時它也是車和家的首款車型；幾何A對吉利新能源格局的開拓，細分市場的進軍意義重大；威馬新款EX5則在智能化配置上再進一步；而Polestar 2的最終售價也是蠻令人期待的。而你在這其中最期待哪款新車呢？