日前，國(guó)家稅務(wù)總局官網(wǎng)上公布一則消息：部分品牌汽車(chē)立即通過(guò)下調(diào)零售價(jià)格，率先對(duì)此次減稅作出反應(yīng)，減稅政策利企惠民效應(yīng)已初步顯現(xiàn)。

增值稅下調(diào)3%，車(chē)企官降

準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的恭喜了！

3月15日，總理在記者會(huì)上明確提出“4月1日就要減增值稅”。當(dāng)晚，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司即通過(guò)官方微博宣布，提前下調(diào)梅賽德斯-奔馳及smart在中國(guó)大陸全部在售車(chē)型的廠商建議零售價(jià)。寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車(chē)有限公司也緊接著于3月16日宣布下調(diào)在中國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)產(chǎn)品廠家建議零售價(jià)。同日，捷豹、路虎、沃爾沃和林肯等品牌也宣布下調(diào)在華銷(xiāo)售汽車(chē)價(jià)格。這不是車(chē)企響應(yīng)國(guó)家減稅政策的第一次集體行動(dòng)。2018年5月1日，制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%時(shí)，奔馳、捷豹等車(chē)企也在當(dāng)天宣布“官降”。

增值稅下調(diào)三個(gè)點(diǎn)，車(chē)價(jià)能降多少？以捷豹XFL精英版為例，調(diào)價(jià)前官方指導(dǎo)價(jià)41.58萬(wàn)元，在非含稅價(jià)不變的情況下，增值稅由16%下調(diào)至13%，則該車(chē)型含稅價(jià)的下調(diào)幅度約為2.59%。

在此次下調(diào)價(jià)格的89款車(chē)型中，超5成（48款）的降價(jià)幅度低于2.59%。另有四成（39款）降價(jià)幅度高于2.59%。

來(lái)源：界面新聞、數(shù)據(jù)線(xiàn)

增值稅憑什么影響豪車(chē)價(jià)格？

增值稅，是以商品（含應(yīng)稅勞務(wù)）在流轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的增值額作為計(jì)稅依據(jù)而征收的一種流轉(zhuǎn)稅。

增值稅是價(jià)外稅，采取稅款抵扣制度，稅款隨著商品流通而轉(zhuǎn)移，會(huì)計(jì)上體現(xiàn)為終端消費(fèi)者承擔(dān)所有稅款。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，發(fā)票上寫(xiě)得很清楚，價(jià)格多少，稅多少，價(jià)稅合計(jì)多少，這其中的稅，指的就是增值稅。增值稅稅率下調(diào)，可以說(shuō)是直接減輕了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

增值稅是中國(guó)最主要的稅種之一，也是最大的稅種。簡(jiǎn)單點(diǎn)理解，買(mǎi)車(chē)時(shí)的官方指導(dǎo)價(jià)就已經(jīng)是包含增值稅的價(jià)格。

明白增值稅的含義后，就能很好解釋最近各大汽車(chē)品牌都官降的緣由了：稅率降低，車(chē)企生產(chǎn)成本隨之下降，汽車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)自然也降低。2018年5月1日起，增值稅率已從17%下調(diào)至16%，2019年4月1日起再次下調(diào)至13%。

汽車(chē)行業(yè)是受此次增值稅降稅率政策影響較大的行業(yè)，特別是對(duì)售價(jià)高、需求彈性強(qiáng)的豪華品牌汽車(chē)而言，這種影響尤為明顯。所以每逢增值稅稅率降低，車(chē)企的反應(yīng)最大！

經(jīng)過(guò)測(cè)算，增值稅稅率降低3%，10萬(wàn)的車(chē)在理想情況下可以降2500元！

假如目前一輛車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)是10萬(wàn)元，按照16%的增值稅稅率，不含稅的車(chē)價(jià)是10萬(wàn)÷1.16約等于86207元，稅是13800左右。增值稅稅率降為13%后，不含稅的價(jià)格還是86207元 ，總價(jià)是86207×1.13約等于97414元。換句話(huà)說(shuō)，10萬(wàn)元的車(chē)便宜2586元，20萬(wàn)的車(chē)便宜5172元，以此類(lèi)推。增值稅降低3%，車(chē)價(jià)降低2.6%不到一點(diǎn)。

增值稅降稅率是否會(huì)帶動(dòng)某類(lèi)商品降價(jià)，具體會(huì)降價(jià)多少，是由該類(lèi)商品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度和相關(guān)企業(yè)品牌影響力決定的。但此次增值稅降稅率無(wú)疑為企業(yè)提供了降價(jià)空間，可以預(yù)計(jì)，將會(huì)有更多的企業(yè)、更多的商品加入到降價(jià)的行列中來(lái)。

增值稅下調(diào)，

對(duì)我們的錢(qián)袋子有什么影響？

其實(shí)，增值稅下調(diào)的影響不僅僅是買(mǎi)車(chē)，也不僅僅對(duì)企業(yè)有影響，更對(duì)我們生活的很多方面都有影響，很多商品的價(jià)格都將降低。

原先增值稅是有兩檔稅率：1.17%是正常普通企業(yè)適用的稅率；2.13%是優(yōu)惠稅率，和咱老百姓生活息息相關(guān)的、跟農(nóng)業(yè)有關(guān)的都用的是13%的稅率。

像第二種說(shuō)的就包括：糧食、自來(lái)水、煤氣、農(nóng)藥、化肥。

2016年5月1日全面實(shí)行營(yíng)改增——營(yíng)業(yè)稅增值稅，增值稅又增加了兩檔低利率：6%是針對(duì)以下這些：現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)；11%針對(duì)的是交通運(yùn)輸業(yè)。

從2017年7月1日起，原先13%稅率那一檔的全部降至11%，于是就形成了17%、11%、6%這三擋稅率。

而到了2018年5月1日，17%、11%檔的稅率又分別降至了16%和10%。此后，增值稅稅率就一直實(shí)行的是16%、10%和6%三擋了。

今年增值稅再次下調(diào)就是在這三擋基礎(chǔ)上調(diào)的。

>>>> 增值稅是怎么樣的稅呢？

增值稅就是對(duì)商品生產(chǎn)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的增值額征稅；增值額就是貨物生產(chǎn)、流通、勞務(wù)服務(wù)過(guò)程中新增的價(jià)值。

舉個(gè)例子：許大娘買(mǎi)A貨物花了100元，加工成B貨物后賣(mài)出200元。從A到B，增值額是200-100=100元。

黃大娘花200元買(mǎi)了B貨物，再次加工成C貨物賣(mài)400元。B到C增加400-200=200元。

先不考慮不同行業(yè)稅率不一樣的問(wèn)題，假設(shè)所有行業(yè)稅率都是17%，從A到B的需要交的稅率就是100*17%=17元。

許大娘17元交了以后，許大娘拿到增值稅發(fā)票，就是已經(jīng)交了17元的憑證，到黃大娘買(mǎi)B的時(shí)候，把發(fā)票給黃大娘可以抵扣17元，所以黃大娘需要交的稅率就是200*17%-17=17元。

通過(guò)這個(gè)例子，我們可以看到，增值稅很大的一個(gè)好處就是——不重復(fù)收稅，每個(gè)人只交自己那一環(huán)節(jié)的稅，以前已經(jīng)征過(guò)稅的那部分就不再交了。當(dāng)然這是理想化、簡(jiǎn)單化的過(guò)程，實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程是有很多環(huán)節(jié)的。

增值稅在中國(guó)是第一大稅種，是我國(guó)稅收最強(qiáng)主力軍。

2018年，增值稅收入61529億元，在我國(guó)稅收收入中占比接近40%，有專(zhuān)業(yè)的人士測(cè)算：增值稅16%下調(diào)13%理論上最多可以減稅6684億元。

>>>> 降低了增值稅，利好哪些行業(yè)？

16%主要是對(duì)制造業(yè)主體進(jìn)行減負(fù)，10%下調(diào)至9%（公用事業(yè)、交通運(yùn)輸、通信）主要是從服務(wù)支撐行業(yè)降低企業(yè)負(fù)擔(dān)。

所以綜合來(lái)看，以下行業(yè)將是這次增值稅下調(diào)的受益者：

機(jī)械設(shè)備（運(yùn)輸設(shè)備、金屬制品）

化     工（石油化工、化學(xué)原料、塑料、橡膠）

汽     車(chē)（汽車(chē)服務(wù)、汽車(chē)整車(chē)、其他交運(yùn)設(shè)備）

有色金屬（稀有金屬、工業(yè)金屬、黃金）

家用電器（白色家電、視聽(tīng)器材）

建筑材料（玻璃制造、水泥制造）

計(jì)算機(jī)設(shè)備、煤炭開(kāi)采

>>>> 這波減稅，對(duì)老百姓有什么好處？

因?yàn)橐辉鲋刀?，企業(yè)為了把要交的錢(qián)賺回來(lái)，所以會(huì)提高商品和服務(wù)價(jià)格，所以這部分稅款實(shí)際上是由老百姓自己承擔(dān)了。

現(xiàn)在增值稅降低，企業(yè)要交的錢(qián)少了，就可能會(huì)把商品和服務(wù)的價(jià)格降低，老百姓在消費(fèi)中所需要的支出自然也就降低了。

我們可以看一下以往的經(jīng)驗(yàn)：2018年5月，增值稅率就迎來(lái)過(guò)一次調(diào)整，其中成品油增值稅稅率由17％降低至16％。據(jù)此，國(guó)內(nèi)汽油、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低了75元和65元。蘋(píng)果官方也將其相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格下調(diào)近1%。

總之，此次增值稅改革不僅僅會(huì)讓企業(yè)獲利，老百姓的“錢(qián)袋子”也將受惠。

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

編輯：宋沛洋