作為一名老款標(biāo)致508車主加汽車媒體人的我，特別希望這一代508能火。

真的，因?yàn)槲液芟胝粑蚁眿D給我封的「買誰(shuí)誰(shuí)涼」的帽子。盡管我不是全新一代508的車主，但好歹，它也是我們家508的繼任者。

為了508能火，我甚至盡量避免去關(guān)注它。因?yàn)楦鶕?jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，只要我看中國(guó)隊(duì)的比賽，中國(guó)隊(duì)必輸。我不看的情況下，偶爾還能贏一次。

價(jià)格出來(lái)，我還是忍不住關(guān)注了一眼。嗯，還不錯(cuò)，東風(fēng)標(biāo)致算是有誠(chéng)意的。畢竟，作為一款歐洲車，還是驕傲的法國(guó)人的車，已經(jīng)做到了比韓系車還便宜，這已經(jīng)很不容易了。

所以，盡管它去掉了歐洲的無(wú)框車門、沒(méi)有了大遛背，盡管很多人抱怨說(shuō)選裝太多，但我仍然覺(jué)得它的產(chǎn)品力還是能打個(gè)「良」的。

但是我不能容忍以及不能理解的事實(shí)是，當(dāng)我想去4S店仔細(xì)體驗(yàn)一下這款車時(shí)，4S店告訴我，「目前還-沒(méi)-有-車-到-店」。

納尼？為什么上市都半個(gè)多月了，4S店連展車、試駕車都沒(méi)有？

按理說(shuō)不應(yīng)該??！我去汽車論壇逛了逛，還好，并不是全國(guó)的4S店都沒(méi)有展車試駕車到店，有不少其他地方的朋友已經(jīng)有試駕了，還有用戶已經(jīng)提到車開了挺長(zhǎng)時(shí)間了。

但我仍然覺(jué)得奇怪，看不起咱山東淄博咋的，好歹也是700萬(wàn)人口的地級(jí)市嘛！

計(jì)劃在4月11號(hào)上市的上汽大眾T-cross、寶駿RS-5，目前都已經(jīng)有試駕車到店了。插播個(gè)小廣告，這兩款車，我們都拍了到店體驗(yàn)視頻，馬上奉獻(xiàn)給大家。

實(shí)際上，大多數(shù)品牌，在上市前，幾乎都已經(jīng)有試駕車到店，開始為即將上市后最關(guān)鍵的1-2個(gè)月積攢人氣和訂單。這樣上市后才能刷個(gè)好的銷量排名，打響頭炮。

我不知道全國(guó)像淄博這樣還沒(méi)有展車的4S店有多少，如果這不是個(gè)例，那么我非常擔(dān)心，甚至可以斷定的是，3、4這兩個(gè)月，標(biāo)致508很難交出讓人滿意的成績(jī)單。而這帶來(lái)的結(jié)果，就將是老用戶和媒體，對(duì)508這款車乃至東風(fēng)標(biāo)致品牌的崛起再次失去信心。

線下沒(méi)有做好，線上東風(fēng)標(biāo)致做得也差強(qiáng)人意。

查詢汽車之家、易車這兩個(gè)目前最重要的線上網(wǎng)站，標(biāo)致508的經(jīng)銷商數(shù)量也是讓人擔(dān)憂。

在汽車之家上，一共只能查詢到145家經(jīng)銷商信息。人口過(guò)億的河南省，只能看到新鄉(xiāng)這一家經(jīng)銷商。

而在易車上，數(shù)量更是降低到了81家。江蘇、浙江這兩個(gè)兵家必爭(zhēng)之地，居然分別只有2家。

去查詢東風(fēng)標(biāo)致的官網(wǎng)，能看到所有的經(jīng)銷商地址，其數(shù)量我懶得統(tǒng)計(jì)，但至少在300家以上。也就是說(shuō)，至少有一半的經(jīng)銷商，幾乎放棄了線上的銷售線索。不要說(shuō)官網(wǎng)都有，買車知道查官網(wǎng)的人并不多。

高管不斷更換，對(duì)東風(fēng)標(biāo)致的影響不可謂不大。生產(chǎn)和營(yíng)銷的節(jié)奏都顯得異?；靵y，線上、線下的傳播也做得不及格。

查詢了一下銷量，2月份，東風(fēng)標(biāo)致旗下沒(méi)有一款車型的銷量超過(guò)千輛，包括轎車和SUV。表現(xiàn)最好的是標(biāo)致4008，賣掉了867輛，全國(guó)排名126位。

在如此背景下誕生的標(biāo)致508，雖然產(chǎn)品讓我覺(jué)得還不錯(cuò)，價(jià)格也算靠譜，但對(duì)大市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，恐怕還是要涼。

論壇上有人說(shuō)，老司機(jī)都在等著收新款的便宜二手車。目前來(lái)看，這個(gè)想法挺靠譜的。

作者 |  汪軍艇     編輯  |  Only

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