![]()
日前,F(xiàn)6汽車科技聯(lián)合同濟大學共同發(fā)布《汽車后市場乘用車維保行業(yè)白皮書》,《白皮書》分析研究數(shù)據(jù)主要來自F6汽車科技系統(tǒng),抽樣了3000家門店、600萬輛車、2000萬條進廠記錄,另外一部分數(shù)據(jù)由天貓汽車、新康眾提供。
在《白皮書》中,幾個數(shù)據(jù)值得關(guān)注:
1、2018年連鎖門店的經(jīng)營情況比非連鎖門店更好,其中連鎖門店的月均產(chǎn)值比非連鎖門店高出一倍,人均產(chǎn)值也更高。連鎖門店可以降低運營成本,提高運營效率,單店以各種形式加入連鎖體系有助于提高經(jīng)營。
2、4S店工時費占比62.3%,材料等占比37.7%;而獨立售后工時費占比只有32.54%。這組數(shù)據(jù)對比表明,維修門店的工時費還有增長空間,未來的營收來源,應該慢慢的從材料向工時費轉(zhuǎn)移。
3、晚間營業(yè)的維修門店,晚上20-21點是全天進廠臺次最高的時段。門店可以根據(jù)地理位置、周邊目標車主特征,嘗試延長營業(yè)時間,方面車主,人性化服務。
4、新能源汽車保養(yǎng)客單價是193元,傳統(tǒng)燃油車是757元,前者只有后者的25%。但是新能源汽車的客單價是1329元,傳統(tǒng)燃油車只有931元,前者是后者的1.43倍。對于維修門店來說,新能源汽車的維修業(yè)務很有潛力,可以增加在這方面的投入。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
點擊下方閱讀原文▼
下載《汽車后市場乘用車維保行業(yè)白皮書》完整版PDF
提取碼:t3s3
注:AC汽車所有報告都可在公眾號“報告集錦”菜單欄找到
活動 推薦報名
![]()
![]()