在咱們“一起去SUV”APP社區(qū)里，有位磚粉咨詢了關(guān)于Jeep指南者SUV的購車建議。下面磚叔會本著誠懇認真的態(tài)度解答這個問題。

新指南者是繼自由光、自由俠之后，廣汽菲克Jeep的第三款國產(chǎn)SUV，它定位為緊湊型SUV。相比先期國產(chǎn)的兩款造型獨特的車型，指南者的造型要更加的沉穩(wěn)，有點小“大切諾基”的影子。另外，從指南者的售價可以看出，它主要填補了自由俠和自由光之間的產(chǎn)品空缺，主銷車型售價剛好彌補了它們之間的空白。那么究竟這款車值不值得買，接下來磚叔來詳細分析一下。

1、縮小版大切諾基

圓燈、七孔格柵以及梯形輪拱，是Jeep車型最直觀的標識，這些經(jīng)典元素可以追溯到1941年。而在Jeep現(xiàn)在的產(chǎn)品線中，牧馬人、自由俠走的是經(jīng)典硬派風；大切諾基、全新指南者則是豪華大氣風，至于自由光則屬于異類。

新指南者鍍鉻的七孔格柵與兩側(cè)大燈相連，拉寬了車頭的視覺效果，下方黑色寬大的包圍將整個車頭看起來更有層次感。前臉看起來有種縮小版的“大切”，整體穩(wěn)重大氣。

側(cè)面則是一副標準的SUV造型，梯形輪拱對于視覺效果的提升明顯。后面造型則相對平穩(wěn)，簡單大方。

2、配置豐富，智能化程度高

雖然是緊湊型SUV，但是指南者在配置方面也相當?shù)呢S富和體面，一鍵啟動/無匙進入、自動氙氣大燈、自動雨刮、電子手剎、8.4英寸Uconnect智能車載控制系統(tǒng)、電動尾門等都有配備。

3、常規(guī)身材乘坐空間足夠

作為緊湊型SUV，空間是很多人所關(guān)心的，指南者的后排空間對于常規(guī)的175身材的人來說，乘坐空間還是非常足夠的，腿部空間活動自如。而對于配全景天窗的車型來說，它的頭部空間會更加的充足。另外，前排、車門等位置的儲物空間還是非常豐富的，細小的物品都能很好的放置。后備箱方面，由于底部放置了備胎，因此后備箱地臺較高，不過相當?shù)囊?guī)整，且后排座椅支持4/2/4比例放倒，空間擴展能力強。

4、越野能力甩同級對手

雖然四驅(qū)只在頂配的2.4L排量上出現(xiàn)，但是這依舊是這一價位下越野能力比較強的SUV。2.4L的四驅(qū)版車型匹配的是9速自動變速箱，這套系統(tǒng)在自由光上有搭載，動力要比1.4T車型好不少(尤其是中低速下)，這里主要體驗越野性能。

指南者裝備的是Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，實力足夠強悍，除了四驅(qū)鎖止外，還有加力檔，即扭矩放大功能，面對大角度的爬坡也能很輕松。而Selec-Terrain?路況模式自選系統(tǒng)，能提供標準（Auto）、沙地（Sand）、泥地(Mud)、巖石（Rock）、雪地（Snow）5種駕駛模式，駕駛員根據(jù)不同路況選擇，總體來看越野能力還是相當?shù)膹姟?nbsp;

1、低速有輕微頓挫

1.4T的動力表現(xiàn)只能說是基本滿意，起步時加速感受非常一般，中高轉(zhuǎn)速下動力還是不錯的。全新指南者的油門響應算不上很快，但跟之前的自由俠相比還是有進步的。如果對車敏感，還是可以注意到在起步、低速情況下的頓挫，當然它的表現(xiàn)比眾多雙離合來說還是不錯的。

2、1.4T全系缺少定速巡航

除了頂配的四驅(qū)版本外，1.4T車型全系都沒有配備定速巡航，這對于有長途高速需求的人來說，跑高速就不夠方便了。

3、配備四驅(qū)功能車型少

四驅(qū)配置方面，只有頂配的一款2.4L的車型才配備，對于有越野需求而預算又不高的消費者來說，可供選擇的余地就不大了。

總的來說，這款車有顏值售價也并不高，但是它的優(yōu)缺點同樣明顯。首先它的顏值不錯，大切的造型，以及不錯的舒適性；乘坐和儲物空間表現(xiàn)以及科技配置都中規(guī)中矩；不足就是低速的頓挫，如果你的城市用車路況不算擁堵，這車的感受還是相當不錯的；如果用車環(huán)境較為擁堵，那么建議自己去試駕一下，是否可以接受，如果沒問題，還是值得一買的。

磚叔推薦的是1.4T的中高配——200T 家享版，售價是17.98萬。選擇1.4T意味著它是偏向家用，因為它并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)。而家享版的配置相比于低配版本無疑更具性價比。全景天窗、真皮座椅都是不可或缺的時尚要素，而且自動空調(diào)也只有到這個版本才。而相比貴2萬的頂配，許多配置規(guī)格提升了，但實用性方面并不是特別突出。