相信大家都有所發(fā)現(xiàn)，如今的手動(dòng)擋車型，已經(jīng)越來越少了。尤其是新上市的車型中，非常多的舊款車型都在改款換代中取消了手動(dòng)擋，有些新車甚至全系均為自動(dòng)擋。

 

自動(dòng)擋一定比手動(dòng)擋好嗎？這個(gè)問題的答案就如同哈姆雷特一般多變。我們無法根據(jù)個(gè)人的意愿去評(píng)判一個(gè)事物的好壞，正如手動(dòng)黨們也無法憑借個(gè)人的喜好去改變整個(gè)市場的風(fēng)向。但是，對(duì)于手動(dòng)黨來說，直接操作的快感，依舊是值得我們追求的事物。

 

為什么我們會(huì)喜歡手動(dòng)擋？曾經(jīng)有一個(gè)老司機(jī)和我說過：自動(dòng)擋就是別人動(dòng)；手動(dòng)擋就是自己動(dòng)。后者雖然比較累，但是比起前者，自己無疑更懂得自己的喜好，更容易把控節(jié)奏，更何況自己動(dòng)手做出來的飯菜，肯定更加美味??！

 

 

手動(dòng)擋車型，能夠根據(jù)駕駛者本身的意圖決定換擋時(shí)機(jī)。比如在連續(xù)上下坡路段中，手動(dòng)擋能夠主動(dòng)掛入低檔位，實(shí)現(xiàn)降速；而不需要如同自動(dòng)擋車型般連點(diǎn)剎車。換而言之，對(duì)于自動(dòng)擋而言，手動(dòng)擋更顯自由，更符合駕駛者本身的駕駛習(xí)慣，更容易滿足駕駛者的駕駛樂趣。因此，一款操控足夠強(qiáng)、可玩性足夠高的手動(dòng)擋車型必定會(huì)受到手動(dòng)黨們的追求。那么在如今的市面上，有哪些手動(dòng)擋的車型符合這個(gè)要求呢？

 

東風(fēng)本田-思域

指導(dǎo)價(jià)：11.59-12.99萬元（手動(dòng)擋車型）

 

1.5T+6MT，百公里加速7s內(nèi)，思域絕對(duì)算得上是20萬元以內(nèi)，買手動(dòng)擋車型必定考慮的一個(gè)選項(xiàng)。除了它的加速成績以外，本身的信仰加成、顏值加成使得思域擁有了大量的粉絲。但我們拋開這些因素，單純地看手動(dòng)擋思域本身的產(chǎn)品素養(yǎng)。

 

這臺(tái)6MT變速箱首先并不會(huì)給人提供強(qiáng)烈的吸入感，它顯得更為簡單利索，給人的感覺是很干凈的，正如它的加速體驗(yàn)一般非常直接。而且由于變速箱齒比較密，因此在換擋時(shí)并不會(huì)給人以頓挫或難掛上擋的感覺，而是比較順滑。因此，如果你是一個(gè)追求顏值、速度與激情的手動(dòng)黨，思域值得考慮。但最后還是要提一句，思域手動(dòng)擋往往需要等一段時(shí)間才能提車。

 

一汽-大眾-高爾夫

指導(dǎo)價(jià)：11.92-15.52萬元（手動(dòng)擋車型）

 

高爾夫的信仰加成相比思域更高，同時(shí)它的選擇也比思域更為豐富。高爾夫的手動(dòng)擋車型包含了1.6L和1.4T兩種動(dòng)力，橫跨普通版車型和R-Line版車型兩種。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，1.6L無疑是最佳選擇，但對(duì)于動(dòng)力有所追求的當(dāng)然首選1.4T。

 

論加速表現(xiàn)，高爾夫1.4T是比不上思域的1.5T的，而且由于調(diào)校問題，高爾夫一擋時(shí)傳動(dòng)比較小，因此雖然起步更容易，但給人的感受會(huì)有一點(diǎn)粘滯感。不過在換擋感受上，高爾夫一如既往地保持了良好水準(zhǔn)，因此在起步后的2/3/4擋換擋中都能有順滑的換擋體驗(yàn)。而且相比思域而言，高爾夫在彎道上的表現(xiàn)更為靈活，操控性也會(huì)更好一些。

 

上汽集團(tuán)-名爵6

指導(dǎo)價(jià)：9.68-10.78萬元（手動(dòng)擋車型）

 

名爵6是一款動(dòng)力接近于思域的產(chǎn)品，而且它身上也和思域有著很多共通點(diǎn)。比如名爵6同樣有著出眾的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而且主打的都是強(qiáng)勁的動(dòng)力水平。只不過相比起思域，名爵6將將進(jìn)入8s的加速成績還是有一點(diǎn)點(diǎn)差距，但相比思域的價(jià)格，名爵6無疑更為親民。

 

相比起高爾夫，名爵6的換擋感受要相對(duì)生澀一些，少了一些順滑。而且不同于高爾夫的小傳動(dòng)比，名爵6在起步時(shí)如果不補(bǔ)油還是會(huì)有一些較為明顯的頓挫的。就操控感來說，名爵6本身就是運(yùn)動(dòng)化定位，因此懸架會(huì)稍稍偏硬一些，雖然在日常乘坐時(shí)舒適性會(huì)受到一定影響。但可以為車輛在過彎時(shí)提供更為良好的懸架支撐，保證車輛的側(cè)傾不會(huì)太大。

 

領(lǐng)克-領(lǐng)克03

指導(dǎo)價(jià)：11.68萬元（手動(dòng)擋車型）

 

領(lǐng)克03全系只有一款手動(dòng)擋車型，那就是最低配的1.5TD 手動(dòng)Lite版。不說和上述幾款車型相比，即便是領(lǐng)克本身橫向?qū)Ρ?，領(lǐng)克03的手動(dòng)擋車型采用的是領(lǐng)克的1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然官方?jīng)]有給出明確的百公里加速時(shí)間，但參考同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車型也大概可知。

 

比起自家的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然少了些許激情，但搭配上一臺(tái)6MT變速箱以及調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)的底盤來說，領(lǐng)克03手動(dòng)擋車型依舊具備一定的可玩性。目前，有關(guān)于領(lǐng)克03手動(dòng)擋車型的排產(chǎn)并不多，因此入手之前需慎重。因此，兵哥建議有意購買領(lǐng)克03手動(dòng)擋的朋友們還是先去了解清楚再下手為好哦！