一汽紅旗品牌銷量增長堪稱為“中國速度”，而且銷量成績公布速度同樣名列前茅，3月日歷剛翻完，紅旗官方就發(fā)布消息稱：3月份品牌銷量再創(chuàng)新高，突破訂單5500輛、零售5300輛、批發(fā)5300輛！

這是紅旗品牌繼1月品牌銷量實現(xiàn)訂單、零售、批發(fā)三過5000輛，獲得開門紅之后，整體再破5000輛大關(guān)的優(yōu)秀成績。至此，一汽紅旗品牌2019年第一季度整體銷量突破13300輛，同比增長超780%，實現(xiàn)完美的一季度開門紅！

“和一般私營企業(yè)不同，紅旗缺的不是品牌，也不是資金，這么多年一直制約紅旗發(fā)展的是思想，是這么多年根深蒂固的官車思想，而這正是紅旗的癥結(jié)所在，也是最難解決的問題?！敝袊嚬I(yè)泰斗-陳光祖在一次接受記者采訪時說到。陳光祖在一汽集團(tuán)工作多年的，見證了一汽以及紅旗的發(fā)展，他認(rèn)為紅旗最迫在眉睫的就是“做老百姓敢用的、買得起的車”。

自徐留平北上接管一汽之后，重振一汽紅旗這個中國高端品牌昔日輝煌成為重中之重。其中，按徐留平描繪的“劇本”來看，紅旗2020年的年銷量目標(biāo)為10萬輛，這個目標(biāo)剛發(fā)布時，不少人認(rèn)為是癡人說夢。2018年12月14日，紅旗官方發(fā)布消息，紅旗品牌累計銷量已達(dá)3萬輛，提前17天完成2018年的全年銷量目標(biāo)，其中紅旗H5為20825輛、紅旗H7為9175輛。一汽紅旗用全年超3萬輛的銷量成績，為品牌誕生60周年劃上句號。

2018年，紅旗銷量迎來爆發(fā)，關(guān)鍵是推出了一款售價親民的中級車-紅旗H5，從2018年售出超2萬輛的銷量來看，紅旗H5絕對是品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。而且紅旗品牌也借著H5轎車，將品牌的形象也從以往高高在上的官車，變?yōu)樽呷肭Ъ胰f戶的百姓車，與陳光祖老前輩的教誨大致相同。雖然，目前紅旗品牌車型的產(chǎn)品力與主流國產(chǎn)品牌車型相比優(yōu)勢不大，但是，紅旗品牌已經(jīng)逐漸走出靠國家?guī)头龅哪嗄?，開始自力更新。

紅旗品牌之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這么快速的增長，徐留平厥功至偉，他接管一汽后，進(jìn)行了一系列車企改革，提出了“要將紅旗打造成為‘中國第一、世界著名’的新高尚品牌”。隨后又宣布推出全新技術(shù)品牌——“阩旗”，包含四大戰(zhàn)略方向：“i.RFlag“旗偲計劃”、e.RFlag“旗羿計劃”、5f.RFlag“紅旗五覺體驗”及m.RFlag“旗麟計劃”。分別在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域、電動化技術(shù)領(lǐng)域、提升用戶體驗以及共享出行領(lǐng)域進(jìn)行布局規(guī)劃，構(gòu)建紅旗“智能出行生態(tài)圈”。

然而光靠喊口號講計劃和驚人的成長速度并不足以支撐紅旗取得10萬銷量，必須配合有競爭力的新品持續(xù)投入市場，而這就是紅旗在2019年準(zhǔn)備放的大招。在2019年春晚分會場上，紅旗就向大家展示了家族車型全家福，除了H5、H7和L5幾款轎車之外，還有不少SUV車型的身影，其中就有全新中型SUV-HS5、全新中大型SUV-HS7以及首款緊湊型純電動SUV E-HS3，而這三款SUV都將在2019年內(nèi)上市，讓2019年成為紅旗的SUV元年。

除了SUV將迎來爆發(fā)之外，一汽集團(tuán)計劃投資17.85億元用于一廠區(qū)內(nèi)H平臺C131（對應(yīng)為紅旗H7）項目的改建升級工作。根據(jù)計劃顯示，廠區(qū)項目改建完成后，C131新型車（全新H7）的年產(chǎn)能將達(dá)到3萬輛，與現(xiàn)款H7年產(chǎn)量持平。單在一個平臺改建升級項目就投入近18億元，可見紅旗對旗下車型的換代升級相當(dāng)重視，大家也可以盡情期待一下?lián)Q代H7。

對于紅旗品牌要在2020年完成10萬輛的銷量目標(biāo)，假如今年E-HS3、HS5以及HS7這三款SUV車型能如期上市，并取得像紅旗H5那樣的驕人成績，再加上換代紅旗H7產(chǎn)品能扛起中大型行政轎車的大旗，紅旗H5銷量再加把勁，這樣分解下來，要實現(xiàn)10萬輛的銷量基本是沒太大的問題了。屆時，紅旗離“中國第一、世界”著名的新高尚品牌的愿景還有多遠(yuǎn)？