作者：小熊 審稿：侃二姐

前不久一汽豐田亞洲龍的強(qiáng)勢(shì)上線，讓眾多車友沸騰了。亞洲龍作為一款車長(zhǎng)將近5米的B+級(jí)車型，起售價(jià)僅為20.88萬元，實(shí)在讓人有想買的沖動(dòng)！同時(shí)《道哥說車》后臺(tái)也收到不少網(wǎng)友提問：“凱美瑞與亞洲龍的價(jià)格大幅度重疊，豐田為啥要將錘頭揮向自家親生兄弟呢？”

《道哥說車》詢問當(dāng)?shù)?S店銷售人員得知，亞洲龍上市后，已有不少原先交了新款凱美瑞定金的用戶退訂，改為預(yù)定亞洲龍。猛然一看，幾近相同的價(jià)格，亞洲龍的產(chǎn)品力如此之強(qiáng)，人們還有什么理由去選擇凱美瑞呢？豐田當(dāng)然不是傻子，在《道哥說車》看來豐田這套組合拳堪稱今年B級(jí)車市場(chǎng)最秀的操作了。

那兩款車到底應(yīng)該怎么選呢？不著急，往下看就知道了。

帥！型男凱美瑞OR熟男亞洲龍

首先是外觀，這一代的廣汽豐田凱美瑞在外觀造型上變得十分激進(jìn)，頗有一絲“雷味”。尤其那夸張的進(jìn)氣格柵，讓整個(gè)前臉看起來更加具有侵略性，讓你的目光不敢直視它，前臉組燈造型也銳利狹長(zhǎng)。另外，這一代凱美瑞高配版本還提供外觀運(yùn)動(dòng)套件選擇，這都讓原本被稱為“人近中年老三樣之一”的凱美瑞被更多年輕人所賞識(shí)。

一汽豐田亞洲龍?jiān)谪S田的這一套全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言之下，新車巨大的前臉中網(wǎng)真的極具檔次感，魚骨型的大燈設(shè)計(jì)看上去很兇悍。一眼望去，簡(jiǎn)直活脫脫一個(gè)雷克薩斯呀！沒錯(cuò)，亞洲龍的車身尺寸與雷克薩斯ES幾乎相同，車長(zhǎng)、軸距都像是一個(gè)模子刻出來的，僅在高度和寬度上有著不到2公分的差距，基本可以忽略不計(jì)。如果說新一代凱美瑞的外觀更適合年輕人的話，那么亞洲龍就屬于“大叔”款了。

尺寸方面，無論是看上去還是坐上去，亞洲龍無疑要比凱美瑞更大。凱美瑞的尺寸為長(zhǎng)4885mm、寬1840mm、高1455mm、軸距2825mm；反觀亞洲龍僅僅是高度比凱美瑞低了5mm，其他方面都要優(yōu)于凱美瑞，車長(zhǎng)4975mm、寬1850mm，2870mm的軸距更不是蓋的，后排足足要比凱美瑞多了半拳的腿部空間。

妥！一個(gè)張揚(yáng)不拘，一個(gè)穩(wěn)重大氣

延續(xù)咱們一貫的“由外而內(nèi)”的對(duì)比套路，來到兩車內(nèi)飾方面。不同于兩款車外觀上的一脈相承，內(nèi)飾上兩者的造型差異比較大，凱美瑞非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)很別致，不拘于傳統(tǒng)。中控臺(tái)大部分都覆蓋了軟性材料，觸感舒適，日系車在做工方面的細(xì)膩就再次表現(xiàn)出來。

而亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較于凱美瑞更顯高級(jí)，搭載懸浮式9英寸中控屏幕，設(shè)計(jì)比較常規(guī)，也符合主流消費(fèi)者的口味。中控臺(tái)區(qū)域設(shè)計(jì)非常立體，并且皆采用軟質(zhì)材料，搭配縫線以及條紋，質(zhì)感出色。

急！服務(wù)升級(jí)，提車還得看“臉色”

哪一款車的內(nèi)飾更好看這當(dāng)然還得“蘿卜白菜，各有所愛”，需要重點(diǎn)聊的就是這兩款車的配置。

聊配置之前，首先得確定對(duì)比車型的價(jià)格，以受關(guān)注度最高的混動(dòng)版本為例，凱美瑞最跑量的混動(dòng)入門版——2.5L雙擎豪華版售價(jià)為23.98萬元，而亞洲龍的雙擎入門版本售價(jià)比凱美瑞還要低，僅22.68萬元。但是！圈重點(diǎn)了，亞洲龍的入門版本其實(shí)和咱們老百姓沒啥太大關(guān)系，因?yàn)樗饕轻槍?duì)例如專車公司、租賃公司這樣的集團(tuán)采購(gòu)客戶銷售的，對(duì)于個(gè)人消費(fèi)者的排產(chǎn)率非常低。

再仔細(xì)一看，大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)亞洲龍的2.5L雙擎進(jìn)取版與凱美瑞2.5L雙擎豪華版的價(jià)格都為23.98萬元！面對(duì)相同的售價(jià)，亞洲龍相較于凱美瑞多了車道保持、兩個(gè)USB接口以及兩個(gè)揚(yáng)聲器喇叭；而凱美瑞配置則比亞洲龍多了18寸的輪轂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車載導(dǎo)航、感應(yīng)雨刷、車載凈化器以及Carlife手機(jī)互聯(lián)。

配置上的這些事還是能稍稍安撫一下提了凱美瑞錯(cuò)過亞洲龍的車主們，畢竟一樣的價(jià)格，小一號(hào)的凱美瑞總得自身優(yōu)勢(shì)才行??！

在銷售終端方面，亞洲龍和凱美瑞都很有豐田的調(diào)性——產(chǎn)品力太強(qiáng)，沒優(yōu)惠！

但是亞洲龍?zhí)峁?000元的舊車置換補(bǔ)貼，無論舊車是不是豐田都可以享受這個(gè)福利，并且亞洲龍上市之初官方推出的4年十萬公里的保養(yǎng)，雖說是小保養(yǎng)，但也頗具誠(chéng)意，算下來怎么也小一萬塊錢了。電池方面，凱美瑞承諾終身質(zhì)保，亞洲龍則是8年20萬公里質(zhì)保，但是細(xì)細(xì)品來“8年20萬公里和終身”似乎也差不了多少，真到了那時(shí)候也該換車了。

總的看來，無論是凱美瑞還是亞洲龍，二者作為一向以產(chǎn)品力強(qiáng)為賣點(diǎn)的豐田車，都沒有什么硬傷，價(jià)格的重疊也僅是為消費(fèi)者提供了更多選擇。亞洲龍的出現(xiàn)很大程度上是緩解了當(dāng)下B+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的尷尬，上市即火爆的場(chǎng)面也導(dǎo)致了如今想要提一臺(tái)亞洲龍至少得等三個(gè)月。而凱美瑞則快的多，即便每個(gè)城市的行情有所差異，但基本上當(dāng)月提車應(yīng)該不是難事。

細(xì)細(xì)看來，不難發(fā)現(xiàn)凱美瑞針對(duì)的是年輕消費(fèi)者，而亞洲龍則更偏向于成熟、商務(wù)。至于哪款更適合你，想必看完文章的你應(yīng)該心里已經(jīng)有了答案吧。