7月9日，全球豪華科技品牌極氪在浩瀚-S暨極氪9X技術(shù)發(fā)布會(huì)上，正式發(fā)布全球首個(gè)基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S。同時(shí)，浩瀚-S架構(gòu)全面賦能的首款車型，新能源時(shí)代的旗艦SUV極氪9X啟動(dòng)先享計(jì)劃，新車將于8月底成都車展正式預(yù)售。

作為一款全尺寸豪華SUV，極氪9X擁有多項(xiàng)全球首發(fā)或全球第一的硬核科技?；谌蚴卓钊珬?00V高壓電混架構(gòu)，極氪9X在全球混動(dòng)SUV中純電續(xù)航里程最長(zhǎng)、充電最快和加速最快，且是全球極速最高的全尺寸混動(dòng)SUV。

同時(shí)，極氪9X在全球SUV中首搭閉式雙腔空氣懸架和雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)，中國(guó)品牌首搭48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿全球首發(fā)5激光雷達(dá)和雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，重新定義了豪華混動(dòng)SUV價(jià)值標(biāo)桿。

極氪浩瀚超級(jí)電混，中國(guó)高端新能源技術(shù)領(lǐng)域重大突破

極氪憑借SEA浩瀚架構(gòu)優(yōu)勢(shì)， 打造了全球首個(gè)基于純電架構(gòu)的豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S，以浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)四大核心科技，實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)車型性能、操控、安全、智能化的代際領(lǐng)先。

依托當(dāng)下混動(dòng)領(lǐng)域全球唯一全棧900伏高壓架構(gòu)的底層優(yōu)勢(shì)，浩瀚超級(jí)電混技術(shù)具備6C超快充能力，并擁有全球第一套混動(dòng)兆瓦電驅(qū)，總功率突破1000千瓦，還實(shí)現(xiàn)了全球混動(dòng)SUV最長(zhǎng)純電續(xù)航，CLTC續(xù)航里程達(dá)到380公里。

極氪9X，新能源時(shí)代的旗艦SUV

基于豪華混動(dòng)用戶對(duì)極致純電體驗(yàn)的迫切需求，極氪9X憑借浩瀚-S架構(gòu)全棧900伏的高壓優(yōu)勢(shì)，以浩瀚超級(jí)電混技術(shù)，大幅提升了當(dāng)下混動(dòng)市場(chǎng)的動(dòng)力性能、純電續(xù)航里程以及補(bǔ)能速度，為用戶帶來(lái)滿電快、饋電快、續(xù)航長(zhǎng)、充電快的極致純電用車體驗(yàn)。

極氪9X搭載混動(dòng)領(lǐng)域第一套兆瓦電驅(qū)，最大輸出功率1030千瓦，最大馬力超過(guò)1400匹，實(shí)現(xiàn)零百加速最快3.1秒的極致性能，最高時(shí)速可達(dá)240公里。此外，極氪9X采用全棧自研的全球第一臺(tái)最大功率超過(guò)200千瓦，且綜合熱效率突破46%的2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，即便是20%低電量饋電狀態(tài)下，零百加速依然保持3秒級(jí)，百公里綜合油耗還較搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的同級(jí)產(chǎn)品低5%-10%，實(shí)現(xiàn)了效率和性能雙重極致。

基于浩瀚-S架構(gòu)行業(yè)最優(yōu)的三電布置能力，極氪9X帶來(lái)了全球混動(dòng)領(lǐng)域第一塊70度6C混動(dòng)大電池，最大充電倍率6C，配合極氪全棧自研的混動(dòng)熱管理技術(shù)，徹底打破混動(dòng)SUV純電續(xù)航局限，可實(shí)現(xiàn)全球最高的380公里純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程1000+公里， SoC20%補(bǔ)能至80%僅需9分鐘。

極氪9X還配備了全棧自研全球功率最高的增程發(fā)電機(jī)，峰值功率可達(dá)145千瓦，實(shí)測(cè)在時(shí)速120公里的饋電工況下，不僅保電高速行駛，且平均每小時(shí)可增加20度電，僅需90分鐘即可從電量30%補(bǔ)能至80%，邊開(kāi)邊充電，越跑電越多。

極氪9X以百萬(wàn)級(jí)底盤配置為底座，通過(guò)行業(yè)最領(lǐng)先的智能AI賦能，為用戶締造當(dāng)下唯一兼具頂級(jí)舒適、頂級(jí)操控和頂級(jí)越野性能的旗艦SUV底盤，帶來(lái)全路況、全地形、全場(chǎng)景極致操穩(wěn)的駕控體驗(yàn)。

作為一款全尺寸SUV，極氪9X充分發(fā)揮自身調(diào)教優(yōu)勢(shì)，以超過(guò)5.2米的車身長(zhǎng)度，做到了接近轎車的操控水準(zhǔn)，更以低速靈活、高速穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

極氪9X的閉式雙腔空氣懸架采用封閉的高壓氣罐與空簧連接，升降速度更快，且不怕高反，最大調(diào)節(jié)行程110毫米，最高可實(shí)現(xiàn)288毫米的離地間隙，雙閥CCD電磁減振，壓縮回彈均獨(dú)立控制，極限更高，響應(yīng)更快，實(shí)現(xiàn)了通過(guò)性、支撐性和舒適性的完美平衡。

中國(guó)品牌首發(fā)48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿，百萬(wàn)級(jí)豪車配置

極氪以30多項(xiàng)專利、近百項(xiàng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化，在極氪9X上實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌首發(fā)主動(dòng)穩(wěn)定桿技術(shù)，采用與百萬(wàn)豪車同樣48伏技術(shù)，最快僅需0.2秒，即可瞬間產(chǎn)生1400牛米的舉升扭矩，實(shí)現(xiàn)最高80毫米的舉升效果。憑借可瞬間矯正車姿的極致底盤調(diào)節(jié)能力，極氪9X高速過(guò)彎時(shí)，可實(shí)現(xiàn)接近零側(cè)傾的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，將穩(wěn)定性和舒適性拉滿。

憑借主動(dòng)穩(wěn)定桿賦能，極氪9X實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)車輛側(cè)碰主動(dòng)防撞抬升功能，在車輛行駛過(guò)程中，當(dāng)感知到即將發(fā)生側(cè)碰時(shí)，僅需0.7秒，48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿可瞬間抬升該側(cè)底盤，用最堅(jiān)固的門檻梁抵御碰撞。

極氪全棧自研底盤“超級(jí)大腦”定海智能中樞，可實(shí)時(shí)調(diào)用智能輔助駕駛系統(tǒng)的算力和感知能力，并通過(guò)自研AI控制算法，協(xié)同底盤、動(dòng)力、座艙等多域執(zhí)行器，對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)以及各種底盤功能，進(jìn)行統(tǒng)一指揮調(diào)度。依托定海智能中樞的強(qiáng)大能力，極氪9X不僅可以抑制日?？油萋访婧蛷澋览@樁的顛簸和側(cè)傾，還可實(shí)現(xiàn)爆胎、狂風(fēng)等多種極限場(chǎng)景下的極致安全。

極氪9X還擁有比肩百萬(wàn)級(jí)豪華SUV的全地形通過(guò)能力。在日常路況可智能匹配三種常規(guī)駕駛模式外，極氪9X還可自動(dòng)識(shí)別7種特殊地形，實(shí)時(shí)智能匹配專屬駕駛模式，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的全地形自適應(yīng)駕駛能力。

浩瀚安全盔甲，打造天花板級(jí)安全的「混動(dòng)公路坦氪」

安全，是檢驗(yàn)豪華的第一標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)全尺寸體量，及高壓架構(gòu)和油電之間的安全隔離需求，極氪9X通過(guò)對(duì)車身用料、生產(chǎn)工藝、安全設(shè)計(jì)和嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的四維提升，實(shí)現(xiàn)了全方位的極致安全防護(hù)。

極氪9X白車身高強(qiáng)鋼和鋁合金整體占比超過(guò)91%，其中1500兆帕以上的高強(qiáng)度熱成型鋼，和高強(qiáng)度鋁材的占比達(dá)到60%。極氪9X車側(cè)的「八橫九縱十宮格」設(shè)計(jì)，為混動(dòng)車型首搭純電級(jí)電池保護(hù)方案，避免車身受到撞擊時(shí)，潰縮過(guò)度而擠壓電芯，保護(hù)車內(nèi)成員及電池安全。

極氪9X是混動(dòng)車型中，唯一通過(guò)50km/h正面柱碰測(cè)試的車型，也是混動(dòng)車型中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)105km/h后碰測(cè)試的車型。極氪還自創(chuàng)in-house安全測(cè)試，加入了頂壓翻滾、卡車追尾、電池托底等非法規(guī)工況項(xiàng)目，為用戶打造放心的「混動(dòng)公路坦氪」。

作為代表千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)最高水準(zhǔn)的旗艦車型，極氪9X在千里浩瀚H9版本上，全球首發(fā)雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，成就智能時(shí)代的“聰明大腦”。極氪9X以底層硬件升級(jí)，算法架構(gòu)迭代，功能場(chǎng)景再拓展，為用戶帶來(lái)產(chǎn)品全生命周期都領(lǐng)先的智能體驗(yàn)。

千里浩瀚H7搭載目前最先進(jìn)的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力達(dá)到700TOPS。同時(shí)，以人工智能領(lǐng)域最前沿成果，打造了全新的Smart AI Agent技術(shù)架構(gòu)，在云端構(gòu)建「云端基座大模型」和「世界模型」。云端基座大模型讓車輛具備場(chǎng)景理解和推理能力，世界模型則可以仿真物理世界的各種復(fù)雜場(chǎng)景，基座大模型在世界模型中進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)，以AI訓(xùn)練AI。

在暴雨、暴雪等極端天氣下，千里浩瀚H7不僅可識(shí)別路面情況，主動(dòng)提醒，還可在濕滑路面和冰雪路面上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)的AEB 功能。在城市通勤中，針對(duì)極氪9X車身尺寸，特別開(kāi)發(fā)了限寬、限高道路的主動(dòng)瞭望功能。在環(huán)境最復(fù)雜的內(nèi)部道路和泊車場(chǎng)景，系統(tǒng)充分發(fā)揮Smart AI Agent 技術(shù)架構(gòu)的全知全能，帶來(lái)無(wú)圖園區(qū)漫游功能。

千里浩瀚H9通過(guò)預(yù)埋頂級(jí)硬件，實(shí)現(xiàn)了芯片、感知硬件、算法、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、配電、通信和 HMI全鏈路的8大安全冗余設(shè)計(jì)。感知硬件上，千里浩瀚H9采用行業(yè)唯一5激光雷達(dá)方案，首次實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)的360度全覆蓋。千里浩瀚H9方案還應(yīng)用有5個(gè)4D毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，13個(gè)高清攝像頭，2個(gè)涉水雷達(dá)、6個(gè)車外麥克風(fēng)，共43個(gè)感知單元，構(gòu)建三重360度的無(wú)死角感知矩陣，是全球唯一一個(gè)，真正實(shí)現(xiàn)「全域、全向、全時(shí)」感知無(wú)盲區(qū)的智能輔助駕駛感知方案。

此外，千里浩瀚H9的Smart AI Agent技術(shù)架構(gòu)，在多模態(tài)VLA基礎(chǔ)上，部署了獨(dú)創(chuàng)的「端到端安全對(duì)抗模型」，第一次實(shí)現(xiàn)了「雙端到端大模型」算法的互相驗(yàn)證，讓用戶得到雙倍安全保障。

打破混動(dòng)瓶頸，改寫市場(chǎng)規(guī)則，極氪憑借豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S首款產(chǎn)品極氪9X，以中國(guó)新能源汽車的天花板級(jí)技術(shù)和極致體驗(yàn)，正式進(jìn)入混動(dòng)賽道，重新定義了旗艦SUV的價(jià)值標(biāo)桿。極氪9X也將與極氪009光輝組成“9系天花板”，重塑全球豪華車市場(chǎng)格局，極氪有望成為國(guó)產(chǎn)新能源品牌以極致技術(shù)產(chǎn)品力持續(xù)向上突破的典范。