知嘹汽車/SIXGOD

這個(gè)周末，小米YU7開始正式交付了！而問界M7定位與其高度重合，兩車定價(jià)均在25萬—33萬元，且都是中大型SUV，你更看好誰？

以小米YU7 2025款Max版（32.99萬元）和問界M7 2024款Ultra六座四驅(qū)版（32.98萬元）為例進(jìn)行對比。

小米YU7靠顏值和運(yùn)動基因征服年輕人，問界M7適合穩(wěn)重務(wù)實(shí)的中年人群

外觀上，小米YU7前臉采用三段式進(jìn)氣口與分體大燈，燈組內(nèi)置凌厲的燈帶，點(diǎn)亮后攻擊性十足。側(cè)身動感的雙腰線，緊致有力，搭配溜背式車頂，呈現(xiàn)出轎跑般的低重心姿態(tài)，非常符合年輕人的口味。

相比之下，問界M7走的沉穩(wěn)路線，整車造型飽滿、方正，貫穿式燈帶和鍍鉻飾條構(gòu)成前臉主要的視覺元素，醒目的“AITO”標(biāo)識成為點(diǎn)睛之筆。

寬敞還是多座，誰更符合你的需求？

空間上，小米YU7車身的長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距3000mm。經(jīng)實(shí)測，當(dāng)一名身高180cm的成員坐在第二排時(shí)，頭頂剩余1拳多的空間，腿前富余在2拳以上。

反觀同樣定位中大型SUV的問界M7，車身尺寸為5020/1945/1760mm，看似魁梧，但實(shí)際上寬度比小米YU7少了51mm，軸距更是只有2820mm，且還是6座布局，空間表現(xiàn)遠(yuǎn)不如小米YU7。但應(yīng)用場景更廣，如果家里剛好有6個(gè)人一同出行，小米YU7確實(shí)無法滿足。

小米YU7科技運(yùn)動風(fēng)內(nèi)飾更驚艷，問界M7贏在輔駕和座椅配置

配置上，小米YU7采用科技極簡風(fēng)內(nèi)飾，配備一塊16.1英寸的中控屏，幾乎看不到物理按鍵。同時(shí)，還有深入細(xì)節(jié)的運(yùn)動基因，包括運(yùn)動風(fēng)格座椅、越野/雪地/彈射多種駕駛模式。新車內(nèi)置Xiaomi HAD輔駕技術(shù)，芯片算力高達(dá)700TOPS。較問界M7多了窄路輔助、車側(cè)盲區(qū)影像、方向盤記憶/加熱、感應(yīng)式尾門、聲紋識別、后排多媒體控制以及杜比全景聲等配置。

問界M7搭載的是鴻蒙座艙，內(nèi)置HUAWEI ADS輔駕系統(tǒng)，中控屏尺寸為15.6英寸，其配備的192線激光雷達(dá)較小米YU7的128線有著更遠(yuǎn)的探測距離，尤其是在暴雨、大霧等惡劣天氣下，識別更加精準(zhǔn)。問界M7比小米YU7主要多了主/副駕頭枕、零重力座椅、二排通風(fēng)/按摩/腿托、高速NOA、匝道自動駛?cè)搿⒀E倒車等功能。座椅舒適度和輔駕能力比小米YU7更勝一籌。

小米YU7性能猛獸，跑得快；問界M7續(xù)航出色，跑的遠(yuǎn)

動力上，小米YU7搭兩臺電機(jī)，綜合功率和扭矩分別為508kW、866N·m，續(xù)航里程760km（CLTC）。新車底盤調(diào)教偏運(yùn)動化，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，最高車速可以飆到253km/h，零百加速時(shí)間僅需3.23s，適合追求刺激的年輕人。

問界M7采用1.5T增程系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)和電機(jī)的最大功率分別為112kW、330kW，純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航1250km（CLTC），但最高車速只有190km/h，零百加速時(shí)間為4.8s。問界M7的整體調(diào)校偏舒適，懸架濾震表現(xiàn)出色，適合家用，缺點(diǎn)是激烈操控時(shí)側(cè)傾較明顯。

結(jié)語：選車的本質(zhì)是對生活方式的選擇，追求操控的快感，就選小米YU7，注重舒適和輔駕能力，就選問界M7。

知嘹汽車原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系我們

*圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除*