新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，更新?lián)Q代的速度也越來(lái)越快，與汽車產(chǎn)品迭代形成相互促進(jìn)作用的是，消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變和日新月異?？梢钥吹?，國(guó)產(chǎn)品牌憑借出色的智能化以及戰(zhàn)略布局上靈活迅速的調(diào)整，在當(dāng)下市場(chǎng)取得了亮眼的成績(jī)。

而一向被外界認(rèn)為“大象轉(zhuǎn)身”難的合資品牌，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，動(dòng)作卻是迅速而又果斷的，其中以一汽豐田為代表在銷量上就已經(jīng)有了明顯的成效。

銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)

根據(jù)一汽豐田近日發(fā)出的喜報(bào)，6月份銷量達(dá)到了72209臺(tái)，同比正增長(zhǎng)14%，更可喜可賀的是，在今年1-6月份，一汽豐田累計(jì)銷售新車377821輛，同比增長(zhǎng)16%。這是繼連續(xù)兩年成為正增長(zhǎng)主流合資車企之后，再創(chuàng)半年增長(zhǎng)新紀(jì)錄。

在其它合資品牌銷量持續(xù)萎靡的情況下，一汽豐田仍然展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，可謂是一枝獨(dú)秀般的存在。

可以看到在上半年的銷量當(dāng)中，一汽豐田的電動(dòng)化車型占比達(dá)到了49%，共銷售了185157輛。很多人可能都以為合資品牌在當(dāng)下依然有穩(wěn)定的市場(chǎng)，完全是靠燃油車苦苦撐著，但從這份成績(jī)單中可以印證，一汽豐田不僅燃油車能打，憑借快速的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，在新能源市場(chǎng)上同樣也能殺出一條屬于自己的成功之道。

另外在上半年，TNGA-K平臺(tái)以上高端車型銷量為226556臺(tái)，占一汽豐田上半年總銷量的60%。與目前市面上普遍采用降價(jià)保量、依靠低端車型走量來(lái)促進(jìn)銷量增長(zhǎng)的形式有所不同，一汽豐田更走量的反而是高端車型。

說(shuō)明一汽豐田旗下的產(chǎn)品憑借可靠的品質(zhì)和良好的口碑，已經(jīng)成為大多數(shù)人在購(gòu)買一款高端車型時(shí)，繞不過(guò)的選擇，這也讓一汽豐田上半年的銷量增幅更具含金量。

而這些亮眼成績(jī)的背后，離不開對(duì)老用戶的貼心關(guān)懷以及產(chǎn)品的與時(shí)俱進(jìn)。

不愧對(duì)新老用戶

在如此內(nèi)卷的大環(huán)境下，買車就降價(jià)、一年換三代等背刺老車主的情況已成常態(tài)，而一汽豐田啟動(dòng)“時(shí)光煥新計(jì)劃”開創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)“車齡增值換購(gòu)”的先河。為用戶購(gòu)車和用車全周期提供保障，徹底消除用戶的時(shí)間擔(dān)憂和里程焦慮。

7月1日-7月31日，一汽豐田為自身品牌的老車主們提供了車齡每增加一年，換購(gòu)補(bǔ)貼遞增1000元的優(yōu)惠，其中格瑞維亞至高補(bǔ)貼可以達(dá)到16000元。

另外為了讓大家避開在炎熱的夏天去店里看車，一汽豐田還推出了星光展廳夜間延長(zhǎng)服務(wù)。而購(gòu)買格瑞維亞、普拉多、皇冠陸放、亞洲龍部分用品可享至高5折。

如果是購(gòu)買bZ5還可以享受價(jià)值10000元的金融自由艙、0首付3年0息、置換補(bǔ)貼10000元、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)等八重尊享禮，綜合價(jià)值至高超38000元。

這些都為一汽豐田在當(dāng)前合資品牌逆風(fēng)局面下，繼續(xù)創(chuàng)造連續(xù)銷量增長(zhǎng)紀(jì)錄打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

bZ5強(qiáng)勢(shì)入局

更重要的是，有bZ5等新能源產(chǎn)品的加入，讓一汽豐田的產(chǎn)品陣營(yíng)更加強(qiáng)大并且擁有更強(qiáng)的“武器”對(duì)抗當(dāng)下新能源市場(chǎng)。

bZ5擁有全新智能座艙和與Momenta聯(lián)合開發(fā)的Toyota Pilot駕駛輔助系統(tǒng)，采用了544TOPS算力芯片，擁有33顆智能感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)城市和高速的領(lǐng)航輔助功能。

而搭載這套Momenta 5.0駕駛輔助的車型，它的售價(jià)已經(jīng)來(lái)到15萬(wàn)級(jí)，除此之外，還有像630公里的純電續(xù)航、主副駕駛膝部氣囊、21英寸大輪圈、前排座椅加熱等豐富配置。無(wú)疑滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于智能舒適性配置的需求，讓bZ5一上市便成為了爆款車型。

未來(lái)一汽豐田還將基于中國(guó)用戶的需求，推出更多打動(dòng)消費(fèi)者的爆款產(chǎn)品。

聚能增效

今年6月28日，這家扎根于北京近22年的一汽豐田銷售公司，正式遷至天津，本次部門調(diào)整和搬遷工作，將大幅縮短銷售公司與總部、與產(chǎn)和研的溝通鏈路。

這是應(yīng)對(duì)當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)所作出的必要轉(zhuǎn)型和變革，更是將分散的資源凝聚在一起，縮短反饋途徑，提升決策效率。

一汽豐田將以RCE體制為核心，通過(guò)中國(guó)用戶出題，現(xiàn)地研發(fā)做答的方式，實(shí)現(xiàn)豐田本土化，以更靈活、更快的方式推動(dòng)產(chǎn)品更新迭代，提升競(jìng)爭(zhēng)力。

這充分反映了一汽豐田在面對(duì)飛速發(fā)展的時(shí)代，能快速、果斷采取相應(yīng)措施，集中資源和力量應(yīng)對(duì)新能源時(shí)代的效率之爭(zhēng)。

總結(jié)

當(dāng)中國(guó)新能源車滲透率逐漸增長(zhǎng)，當(dāng)消費(fèi)者需求逐漸向智能化轉(zhuǎn)變，合資品牌的生存法則已經(jīng)向高效率靠攏。

一汽豐田順應(yīng)市場(chǎng)變化，通過(guò)一系列的變革對(duì)資源進(jìn)行深度融合，滿足消費(fèi)者日新月異的個(gè)性化需求。加上一汽豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)22年的深耕，無(wú)論是品質(zhì)、服務(wù)還是銷量上都能給予每一位用戶信心。