近兩年，中型純電SUV市場成為各大車企爭奪的又一“高地”，去年，車市六大高手圍攻 “光明頂”，也沒有把特斯拉Model Y拉下神壇，人家該銷冠銷冠，該漲價漲價。今年，在Model Y煥新版上市時，還高調(diào)發(fā)出“盡管對比”的宣言。

       最近，繼續(xù)圍攻的“戲碼”又開始了，最有代表性的小米YU7上市，很多人沒想到，身處低谷期的小米，會全面反彈，贏得超高流量與銷量，開售18小時，鎖單量超過24萬輛，同時，正式向特斯拉Model Y宣戰(zhàn)，開啟市場爭奪戰(zhàn)。

       這波車型PK的熱度還沒有過去，又一款新車全面參戰(zhàn)，它就是小鵬G7，7月3日已經(jīng)正式上市，新車市場售價19.58萬-22.58萬，9分鐘的訂單量達到10000輛，發(fā)布會上，掌門人何小鵬也公開表示，該車型將對比特斯拉Model Y。

       面對三款各具特色的車型，網(wǎng)友們可能會犯選擇困難癥，那么，他們該如何選擇？這次，我們就仔細聊一聊，進行產(chǎn)品對比，看看它們都有啥特點？

       從設(shè)計的角度講，三款車型都是時尚動感派，設(shè)計風格都很有流線感，小米YU7有些轎跑SUV的感覺，融入更多時尚元素，特斯拉Model Y無需多言，有著家族元素，也有大溜背設(shè)計。小鵬G7偏向于家庭用戶，科技感與時尚感并舉?？梢哉f，三款車型各具特色，仁者見仁，智者見智，消費者根據(jù)自身喜好進行選擇。

      但在空間上，三款車型整體表現(xiàn)都不錯，小米YU7的長寬高分別為4999/1996/1600mm，軸距為3000mm，特斯拉Model Y的長寬高分別為4797/1920/1624mm，軸距為2890mm，再看看小鵬G7，新車長寬高分別為4892/1925/1655mm，軸距為2890mm。論車長，小米YU7最有優(yōu)勢；論軸距，也是小米YU7排在第一位，比其他兩款車型長110mm。

      此外，智能輔助系統(tǒng)是消費者關(guān)注的重點，三款車型都打出“科技牌”，其中，特斯拉Model Y 2025款后輪驅(qū)動版配備特斯拉輔助駕駛，芯片采用的是AI 4 ，總算力達到720TOPS，這套系統(tǒng)口碑一直很好，不是狂堆硬件，但特斯拉在智能方面確實很強。

      小米YU7 2025款 超長續(xù)航后驅(qū)版配備的是小米HAD輔助駕駛系統(tǒng)，采用英偉達Drive AGX Thor芯片，總算力達到700TOPS，配備1個激光雷達，擁有道路交通標識識別、輔助泊車入位、遙控泊車等功能。

      小鵬G7的Max版標配兩顆Orin-X芯片，Ultra版配備三顆圖靈AI芯片，算力相當于9顆Orin-X芯片，有效算力達2250TOPS。頂配車型智能輔助功能很強。

       再看看動力與續(xù)航，小米YU7 2025款 超長續(xù)航后驅(qū)版電池能量達到96.3kWh，CLTC純電續(xù)航里程達到835公里，支持高壓快充、800V高壓平臺。

        而小鵬G7入門級長續(xù)航Max版本也配備磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程達到602公里，而其他兩個版本，CLTC續(xù)航里程都在702公里。小米YU7和小鵬G7都支持對外交流放電功能，露營或自駕游方便很多。

        相比之下，特斯拉Model Y 2025款后輪驅(qū)動版CLTC純電續(xù)航里程達到593公里，沒有以上兩款國產(chǎn)對手續(xù)航里程高，但這款車型的續(xù)航很扎實，用戶反饋一直很好。

       看完三款車型重要的產(chǎn)品點之后，鬼哥的建議是，如果追求性價比，小鵬G7很不錯，價格優(yōu)勢明顯，產(chǎn)品力做很也很香。若是追求運動、拉風和個性化，那么，小米YU7很適合年輕人，能把情緒價值拉滿。還有特斯拉Model Y 也是不錯的選擇，價格和配置都不是最好的，但綜合實力很穩(wěn)定，也是它的一大亮點。

鬼斗車觀點：這款高手PK，小米YU7和小鵬G7看起來勢頭都很猛，產(chǎn)品力也很香，但能否真正超越特斯拉Model Y，還要等待市場給出答案，不過，對于網(wǎng)友們來說，越來越多新車型登場，意味著擁有更多選擇權(quán)，也算是好事。