在我們看來，對于改變福特現(xiàn)狀最重要的，便是打造明星車型。當(dāng)年，憑借著特別能打的?？怂购鸵砘ⅲＬ卦谥袊袌龅谋憩F(xiàn)可謂如日中天。然而，這兩款車如今在競品的沖擊下，已經(jīng)沒有太強(qiáng)的競爭力了。

“我們?？怂挂徊寇囎隽税四辏虚g沒有任何大的變化。福克斯最出名的是兩廂車型，很少有人知道三廂?？怂?，但是兩廂車在中國市場衰減得很厲害，因?yàn)榇蠹叶既ベISUV，”顯然，對于福特銷量下滑的原因，熟悉中國市場的劉曰海有著更為清晰的認(rèn)知，“大家買SUV的時(shí)候，我們又沒有推出一款像現(xiàn)在領(lǐng)界這樣符合中國市場年輕人的口味，并且價(jià)格定位精準(zhǔn)的車型?！?/p>

所以，在最重要的產(chǎn)品方面，福特中國制定了“330計(jì)劃”，即未來3年內(nèi)推出超過30款專為中國消費(fèi)者打造的福特和林肯品牌新車型，其中包括10款新能源車型?；顒?dòng)現(xiàn)場，在330計(jì)劃內(nèi)的全新SUV ESCAPE（今年年底上市）和林肯大陸80周年紀(jì)念版正式亮相。

 福特中國市場、銷售及服務(wù)副總裁，兼全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁劉曰海

此外，劉曰海還在專訪時(shí)透露了福特將要發(fā)布的新能源車型，“2019年，我們將在華推出首款純電動(dòng)車型：福特領(lǐng)界純電動(dòng)車型，以及大型豪華SUV全新林肯飛行家Aviator插電式混合動(dòng)力車型。同時(shí)，我們將于2021年推出一款基于福特Mustang為設(shè)計(jì)靈感的全球純電動(dòng)SUV車型?！?br>

定位于翼虎之上的全新SUV ESCAPE

在充分競爭的中國汽車消費(fèi)市場，產(chǎn)品競爭力與產(chǎn)品布局同樣重要。而福特目前在售產(chǎn)品中，最備受詬病的莫過于相對落后的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和過時(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

因此，圍繞國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展潮流，以及消費(fèi)觀念，福特汽車通過“智能科技計(jì)劃”承諾在中國開發(fā)更多消費(fèi)者真正需要，符合他們使用習(xí)慣的智能科技，并將這些先進(jìn)技術(shù)快速應(yīng)用到更多的量產(chǎn)車型上，以此提升旗下產(chǎn)品的競爭力。

當(dāng)天，全新智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+正式發(fā)布，這是福特汽車與百度在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深度合作的最新成果。根據(jù)規(guī)劃，至2019年底，所有在華銷售的福特和林肯品牌新車型都將實(shí)現(xiàn)100%的車輛聯(lián)網(wǎng)。

同時(shí)，福特汽車計(jì)劃于2021年，開始量產(chǎn)首款搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）的車型，該技術(shù)將提升汽車對于周邊環(huán)境感知能力，從而幫助改善車輛安全性能和道路交通效率，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。此外，從2019年開始，大部分在華銷售的新車型還將搭載Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)。

由此可見，除了上文提到的10款新能源產(chǎn)品，福特汽車還將在網(wǎng)聯(lián)化與智能化方面發(fā)力，進(jìn)一步順應(yīng)汽車新四化浪潮。

當(dāng)然，不僅智能科技，提升產(chǎn)品競爭力還需根據(jù)消費(fèi)者需求在更多方面做功課。而對于跨國汽車企業(yè)而言，本土化的深度和廣度是擺在滿足用戶需求前面的一道難題。

在產(chǎn)品研發(fā)方面，此前福特 “有一些不接地氣，”劉曰海舉例道，“為什么領(lǐng)界賣得這么好？因?yàn)橐淮蜷_門，就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾非常豐富，這是中國人喜歡的。但是你再看現(xiàn)在的?？怂梗屯耆橇硗庖环N設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常簡約，一切都是智能控制。對一二線城市的客戶來講，可能比較容易接受這種風(fēng)格，但對四五線城市的客戶來說，他們可能覺得這個(gè)車看起來太簡單了，不符合他們對顏值的需求。”

于是，福特汽車推出“中國創(chuàng)新計(jì)劃”，將加大對本土創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)的投入，讓更了解本土市場的中國團(tuán)隊(duì)承擔(dān)更多的產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)工作。開頭提到的四大中心，是該計(jì)劃得以落實(shí)的保證。其中，創(chuàng)新中心、設(shè)計(jì)中心以及新能源車中心是全新設(shè)立的，產(chǎn)品中心則是由福特汽車位于南京的工程研發(fā)中心和測試中心轉(zhuǎn)型而來。

在“戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃”中，福特汽車還將在合作關(guān)系上進(jìn)一步本土化，一是繼續(xù)深化在華合資伙伴的合作，在產(chǎn)品、營銷及技術(shù)等各個(gè)方面互助共進(jìn)，同時(shí)賦予主要業(yè)務(wù)單元更多自主運(yùn)營權(quán)；二是與更多的中國本土科技公司組建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

此外，在陳安寧看來，本土化人才團(tuán)隊(duì)的建立非常重要，這是其執(zhí)掌福特中國之后做的第一件事。所以，“福特中國人才計(jì)劃”也在核心計(jì)劃之列。他表示，“目前福特中國的領(lǐng)導(dǎo)班子，已經(jīng)搭建好70%、80%，同時(shí)更著重培養(yǎng)和聘用更多本土員工，及時(shí)應(yīng)對市場發(fā)展趨勢調(diào)整戰(zhàn)略，加速?zèng)Q策效率?！?/p>

 福特中國管理團(tuán)隊(duì)

對于福特目前的處境而言，除了打造更強(qiáng)的產(chǎn)品，品牌力的重塑也至關(guān)重要。早些年，福特是進(jìn)取的、運(yùn)動(dòng)的，“進(jìn)無止境”曾深入人心。但在過去的兩年里，福特給中國消費(fèi)者的印象是模糊的，“如何重拾客戶對我們的信任，讓福特重回市場主流，是我們未來三年內(nèi)一個(gè)主要任務(wù)?！眲⒃缓１硎?。

因此，“更中國、更福特”能否重新扛起大旗，需要更快速、更精準(zhǔn)、更落地的品牌營銷工作去推進(jìn)。無疑，這個(gè)任務(wù)只有更了解中國文化、對中國市場洞察更加深刻的本土化團(tuán)隊(duì)才能勝任。通過為中國業(yè)務(wù)制定的最具針對性的戰(zhàn)略決策，福特才有希望在激烈的競爭中重塑品牌形象。