6月造車新勢(shì)力：?jiǎn)柦绯硐?，小米吊車尾?/h1>

道哥說(shuō)車 2025-07-03 12:00:22

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【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 李雅萱】隨著7月1日新勢(shì)力車企陸續(xù)公布6月銷售數(shù)據(jù)，2025年上半年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正式塵埃落定。從交付量排名來(lái)看，零跑以48006輛的成績(jī)蟬聯(lián)月度冠軍，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四個(gè)月銷量領(lǐng)跑；問(wèn)界以44685輛的成績(jī)躍居亞軍，今年以來(lái)首次超越理想；理想則以36279輛的成績(jī)位列第三。小鵬與小米的處境值得關(guān)注：小鵬6月交付34611輛，在沖高30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的進(jìn)程中仍需突破；小米憑借SU7維持基礎(chǔ)銷量，但環(huán)比10%的下滑態(tài)勢(shì)，疊加YU7標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)達(dá)60周的交付周期，暴露出產(chǎn)能端的瓶頸問(wèn)題。蔚來(lái)集團(tuán)（蔚來(lái)+樂(lè)道+螢火蟲）6月合計(jì)交付24925輛，其中樂(lè)道品牌交付6400輛、螢火蟲交付3932輛，均創(chuàng)下單月銷量新高，但距離市場(chǎng)預(yù)期仍有提升空間。

零跑性價(jià)比策略見(jiàn)效，問(wèn)界高端市場(chǎng)穩(wěn)固，理想蓄力純電賽道6月新勢(shì)力市場(chǎng)上演激烈攻防戰(zhàn)。從全月走勢(shì)看，零跑與問(wèn)界均曾沖擊銷冠席位，最終零跑憑借4.8萬(wàn)輛的成績(jī)衛(wèi)冕，領(lǐng)先第二名問(wèn)界近3000輛。零跑銷量環(huán)比增長(zhǎng)的核心動(dòng)力，來(lái)自端午節(jié)期間針對(duì)C16、C11、C01等主力車型推出的購(gòu)車優(yōu)惠政策，以及改款C16“降價(jià)增配”策略的市場(chǎng)反饋。即將上市的B01車型，將成為其鞏固冠軍地位的關(guān)鍵。若從銷售額維度分析，問(wèn)界的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)更為顯著。6月問(wèn)界全系交付4.5萬(wàn)輛，環(huán)比增幅達(dá)22%，品牌均價(jià)穩(wěn)定在40萬(wàn)元以上。鴻蒙智行集團(tuán)層面數(shù)據(jù)顯示，全系交付量達(dá)5.27萬(wàn)輛，若按集團(tuán)品牌排名則領(lǐng)先零跑、極氪等企業(yè)。問(wèn)界與理想的競(jìng)爭(zhēng)尤為矚目，本月問(wèn)界首次超越理想躋身前三。

具體來(lái)看，問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）交付1.4萬(wàn)輛、M8交付2.1萬(wàn)輛，兩款高端車型貢獻(xiàn)近80%的銷量。據(jù)汽車之家統(tǒng)計(jì)，M9近半年以6.4萬(wàn)輛的成績(jī)，奪得國(guó)產(chǎn)品牌35-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間銷量冠軍，對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌BBA形成實(shí)質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)壓力。相比之下，理想6月表現(xiàn)較為平淡，36279輛的交付量同比下滑24%、環(huán)比下滑11%，這與其二季度交付指引從12.8萬(wàn)輛下調(diào)至10.8萬(wàn)輛的預(yù)期一致。小鵬、小米、蔚來(lái)各遇發(fā)展挑戰(zhàn)深藍(lán)、埃安保持增長(zhǎng)，極氪需提速追趕

小鵬6月實(shí)現(xiàn)3.5萬(wàn)輛交付，同比224%的增速表現(xiàn)亮眼，但如何在穩(wěn)定3萬(wàn)月銷的基礎(chǔ)上突破中高端市場(chǎng)，仍是其核心課題。當(dāng)前主力車型G6（20-25萬(wàn)元）、G9（25-30萬(wàn)元）的市場(chǎng)潛力仍有待進(jìn)一步釋放。

小米汽車6月交付量超25000輛，但環(huán)比10%的下滑趨勢(shì)與YU7標(biāo)準(zhǔn)版60周的超長(zhǎng)交付周期，對(duì)品牌形成雙重壓力。加速產(chǎn)能爬坡與完善產(chǎn)品矩陣，成為小米穩(wěn)固市場(chǎng)地位的當(dāng)務(wù)之急。

蔚來(lái)集團(tuán)6月同比增長(zhǎng)17.5%，樂(lè)道與螢火蟲品牌銷量創(chuàng)歷史新高，但要實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)，仍需在品牌影響力提升與市場(chǎng)份額拓展方面持續(xù)發(fā)力。

深藍(lán)與埃安延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，分別交付29893輛與27848輛。深藍(lán)S7、SL03等車型憑借高性價(jià)比持續(xù)走量，埃安則依靠豐富產(chǎn)品線在10-20萬(wàn)元市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

極氪6月銷量16702輛，盡管001、009等車型口碑良好，但銷量增速落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。加速新車型投放、提升市場(chǎng)熱度，成為極氪的首要任務(wù)。

此外，極狐、阿維塔、嵐圖等品牌月銷突破萬(wàn)輛，這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品定位上各具特色，后續(xù)如何擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)值得關(guān)注。

整體來(lái)看，2025年6月新勢(shì)力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)多元化特征。零跑與問(wèn)界在頭部陣營(yíng)展開拉鋸，小鵬、小米等品牌奮力追趕。隨著下半年更多新車型入市，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈，哪些品牌能在淘汰賽中脫穎而出，值得持續(xù)關(guān)注。