薅羊毛的窗口期還在,盡早動(dòng)起來!
6月多地“國補(bǔ)”暫停之后,引發(fā)大量討論和猜測(cè)。本號(hào)繼上次討論高息高返即將退出之后,后臺(tái)收到諸多留言,討論非常激烈。
這些討論中有一個(gè)大家都非常關(guān)注的問題——沒來得及“上車”的消費(fèi)者是否還有薅羊毛的機(jī)會(huì)?
薅羊毛窗口期仍在,最快7月下?lián)埽?/p>
關(guān)于汽車補(bǔ)貼這事兒,需要分開看:一是新能源汽車補(bǔ)貼已持續(xù)多年,不可能“倉促”結(jié)束;二是這次多地暫停汽車置換更新政策,主要原因是前期撥付資金提前用完。
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根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前5個(gè)月的汽車以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)量達(dá)412萬份,其中換購新能源車的比例很高,說明這項(xiàng)政策對(duì)提振汽車消費(fèi)效果顯著。
鑒于這樣的刺激效果,補(bǔ)貼政策后續(xù)大概率會(huì)繼續(xù)推進(jìn),因?yàn)橄M(fèi)補(bǔ)貼資金是分季度分批次下達(dá)的。
比如消費(fèi)品以舊換新的國補(bǔ)政策將會(huì)持續(xù),后續(xù)將在7月、10月分別下達(dá)三、四季度的補(bǔ)貼資金,中央資金為1380億。
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事實(shí)上,2025年是新能源汽車補(bǔ)貼的關(guān)鍵一年。國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年上半年1200億的中央補(bǔ)貼資金已下達(dá),完成全年補(bǔ)貼規(guī)模的60%,并帶動(dòng)了8000億的銷售規(guī)模。
也就是說,后續(xù)還有800億資金將在下半年下達(dá),只是規(guī)模不及上半年。因此,暫停補(bǔ)貼的省市將恢復(fù)包括新能源汽車在內(nèi)的補(bǔ)貼通道,以保障政策持續(xù)性。更多地方的細(xì)則仍在制定或出臺(tái)中,值得關(guān)注。
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以重慶為例,消費(fèi)品以舊換新的國補(bǔ)與汽車置換補(bǔ)貼均在6月暫停,引發(fā)市民擔(dān)憂。重慶市商務(wù)委在回復(fù)中明確表示,“相關(guān)部門正在起草第二階段以舊換新補(bǔ)貼政策”,預(yù)計(jì)6月上旬出臺(tái)。照此推測(cè),最早7月就可能下?lián)堋?/span>
包括廣東和甘肅等省的部分地區(qū),也有可能在7月再次下?lián)苎a(bǔ)貼。
提前規(guī)劃,“下手”要趁早
這里提醒有意申請(qǐng)補(bǔ)貼的各位,政策雖大概率繼續(xù)利好,但需注意下半年是購車高峰期,金九銀十、年前沖量都集中在這段時(shí)間。買車的人多了,申請(qǐng)補(bǔ)貼的競(jìng)爭(zhēng)自然更激烈。
尤其是新能源車補(bǔ)貼,準(zhǔn)備入手的用戶應(yīng)盡量提前申請(qǐng)。在消費(fèi)能力強(qiáng)的省份(如廣東、江蘇、浙江)或一二線城市,補(bǔ)貼資金消耗較快,需“先下手為強(qiáng)”。
對(duì)預(yù)算有限的剛需用戶而言,能省一點(diǎn)是一點(diǎn),建議做好規(guī)劃,抓緊時(shí)間搶補(bǔ)貼。
當(dāng)然,我們也看到,由于補(bǔ)貼暫停,一些品牌已躍躍欲試準(zhǔn)備漲價(jià)。一汽-大眾等發(fā)布了“漲價(jià)提醒”海報(bào),這可以視為一種逼單手段。但如果置換補(bǔ)貼取消、新能源補(bǔ)貼退坡,確實(shí)為新車漲價(jià)提供了理由,畢竟誰不想多賺點(diǎn)呢?
此外,6月初宣布的2025年新能源汽車下鄉(xiāng)政策也值得關(guān)注。這次補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到124款車,主流廠家的主流車型均在列。雖然針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng),但對(duì)消費(fèi)者來說也是“薅羊毛”的好機(jī)會(huì)。
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寫在最后
根據(jù)《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》,車輛購置稅減免將持續(xù)到2025年12月31日,2026年減半征收且減免額度不超過1.5萬。2025年國家補(bǔ)貼政策的全國統(tǒng)一截止時(shí)間也是2025年12月31日。
也就是說,薅羊毛的窗口期仍在,無論是新能源還是燃油車。如果錯(cuò)過這幾個(gè)月,明年入手的成本將大幅增加(無補(bǔ)貼且需繳購置稅)。
因此,在國補(bǔ)繼續(xù)的情況下,考慮入手新車的各位宜早不宜遲。首先確保能申請(qǐng)到補(bǔ)貼,其次爭(zhēng)取最低購車成本組合,盡早行動(dòng)!