以持續(xù)進(jìn)化的智能科技，讓汽車成為不斷成長(zhǎng)的智慧伙伴。6月23日，星途星紀(jì)元OTA煥新發(fā)布會(huì)隆重舉行，本次發(fā)布會(huì)正式推送EXEED OS 2.6.0（8295平臺(tái)）與1.6.0（8155平臺(tái)）雙版本升級(jí)，全面提升星紀(jì)元在智能輔助駕駛、智能座艙、車設(shè)車控等方面的駕乘體驗(yàn)，以科技賦能出行的全新姿態(tài)，為用戶展現(xiàn)智能汽車持續(xù)進(jìn)化的無(wú)限可能。

| 持續(xù)OTA迭代，重塑「常用常新」的體驗(yàn)邏輯

入手星紀(jì)元不是終點(diǎn)，而是智慧出行的第一站。奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根表示：“星途星紀(jì)元的愿景是提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的個(gè)性化豪華體驗(yàn)，構(gòu)建全場(chǎng)景安全的智能終端，通過(guò)持續(xù)OTA迭代，賦予車輛進(jìn)化的生命力；2025年，品牌智能化再突破，帶來(lái)算力躍升、交互體驗(yàn)革新與智能輔助駕駛能力進(jìn)化，讓車輛從交通工具成為有溫度的‘第三空間’與‘成長(zhǎng)的伙伴’?！?/p>

【奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、星途營(yíng)銷中心總經(jīng)理黃招根】

真正的智能是讓技術(shù)隱形、讓用戶安心。為此，星途星紀(jì)元不斷提升智能輔助駕駛系統(tǒng)及座艙的智能化水平，重塑常用常新的體驗(yàn)邏輯，為用戶帶來(lái)更加智能、便捷的用車體驗(yàn)。2024年以來(lái)，星紀(jì)元共進(jìn)行了9次OTA升級(jí)，累計(jì)新增了200多項(xiàng)功能，優(yōu)化了近千項(xiàng)的體驗(yàn)。

戰(zhàn)略級(jí)成果獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)自2024年2月落地后，僅用一年左右便實(shí)現(xiàn)從有圖到無(wú)圖的代際跨越，創(chuàng)行業(yè)迭代速度紀(jì)錄。該系統(tǒng)從基于高精地圖和規(guī)則驅(qū)動(dòng)的NEP 1.0，進(jìn)化到基于端到端架構(gòu)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的NEP 2.0，為用戶帶來(lái)全域覆蓋、極致安全、高效便捷的領(lǐng)航旅程。伴隨座艙SoC迭代，星紀(jì)元“星河AI座艙”向沉浸式、強(qiáng)交互體驗(yàn)的跨越式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)從“功能驅(qū)動(dòng)”向“體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”的進(jìn)化；高通驍龍8295P將成為新基線，為更流暢的多模交互、更強(qiáng)大的3D引擎渲染、更好用的AI語(yǔ)音助手和更沉浸的影音娛樂(lè)體驗(yàn)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

| 奇瑞深厚技術(shù)積淀，構(gòu)建全場(chǎng)景安全的智能化體驗(yàn)

用戶對(duì)星紀(jì)元智能化的認(rèn)可，是激勵(lì)其不斷前進(jìn)的最大動(dòng)力。截至2025年6月，星紀(jì)元智能輔助駕駛總里程已達(dá)3422萬(wàn)公里（相當(dāng)于繞地球超過(guò)850圈）。智能輔助駕駛總時(shí)長(zhǎng)超過(guò)36萬(wàn)小時(shí)，主動(dòng)安全功能累計(jì)觸發(fā)92377次，幫助用戶規(guī)避了大量潛在危險(xiǎn)。

星紀(jì)元“智能化不客氣”宣言的底氣，源于奇瑞集團(tuán)“星樞數(shù)字基座”“Chery AI OS”及“四類大模型”技術(shù)底座的強(qiáng)大賦能。奇瑞集團(tuán)在過(guò)去三年研發(fā)投入近170億元，全球布局9大研發(fā)中心，研發(fā)人員超13000名，累計(jì)專利申請(qǐng)超過(guò)29000件，構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河，以持續(xù)OTA升級(jí)全面提升用戶體驗(yàn)，通過(guò)產(chǎn)品力帶動(dòng)品牌向上，助力星紀(jì)元智能化體驗(yàn)錨定行業(yè)頭部第一陣營(yíng)。

| 從用戶認(rèn)可到用戶共創(chuàng)，雙向奔赴創(chuàng)造更多可能

星紀(jì)元始終將用戶的需求視為OTA升級(jí)的核心引擎，以O(shè)TA為技術(shù)載體，進(jìn)而重塑智能汽車的生命周期。OTA不僅僅是單向的技術(shù)升級(jí)，更是星途星紀(jì)元與用戶雙向進(jìn)化的過(guò)程。2024以來(lái)，通過(guò)開(kāi)展300余場(chǎng)用戶共創(chuàng)會(huì)、收集超過(guò)1000個(gè)用戶需求和問(wèn)題，星紀(jì)元基于用戶反饋，成為OTA升級(jí)持續(xù)迭代、不斷完善的內(nèi)容方向。如“老車主也想要獵鷹智駕”“停車休息時(shí)希望開(kāi)發(fā)車輛不下電功能”等諸多用戶之聲，都通過(guò)OTA轉(zhuǎn)化為實(shí)際功能，真正讓用戶從“被動(dòng)消費(fèi)者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品共創(chuàng)者”，星紀(jì)元從而實(shí)現(xiàn)了從單向升級(jí)到雙向進(jìn)化的跨越。

| 進(jìn)化升級(jí)“更懂你”，打造多功能智能出行空間

基于對(duì)用戶聲音的精準(zhǔn)捕捉，本次升級(jí)聚焦輔助駕駛、智能座艙及車設(shè)車控三方面，新增25項(xiàng)功能，優(yōu)化24項(xiàng)功能。在輔助駕駛方面，老用戶與新用戶皆能享受其帶來(lái)的革新體驗(yàn)。EXEED OS 1.6.0車型（24/25款ES、24款ET）升級(jí)搭載了獵鷹700輔助駕駛（激光雷達(dá)車型），這意味著城市NOA功能覆蓋全國(guó)范圍，不僅在高速、城市快速路，甚至在縣道、鄉(xiāng)道等公開(kāi)道路也能激活使用。該系統(tǒng)能根據(jù)導(dǎo)航路徑和周圍環(huán)境，實(shí)現(xiàn)跟車、居中控制、繞障、自主變道等操作，并優(yōu)化了紅綠燈路口通行、借道避障、自動(dòng)匯入主路等功能，大幅提升了城市駕駛的便捷性和安全性。

此外，EXEED OS 2.6.0車型（含25款星紀(jì)元ET、ES增程、全新25款ES純電）將獵鷹輔助駕駛的環(huán)境渲染信息（SR-Surrounding Reality）直接投射到儀表盤(pán)，用戶在駕車時(shí)便無(wú)需轉(zhuǎn)頭至中控屏即可觀察車周交通環(huán)境，提升了駕駛安全性和輔助判斷能力。同時(shí)，泊車輔助能力也迎來(lái)進(jìn)化，對(duì)垂直、斜列、水平乃至空間車位均能精準(zhǔn)識(shí)別并泊入，自動(dòng)泊車成功率得到提升。

智能座艙方面，本次升級(jí)同樣誠(chéng)意滿滿。用戶呼聲極高的QQ音樂(lè)正式登陸車機(jī)，并實(shí)現(xiàn)賬號(hào)跨平臺(tái)（車機(jī)、手機(jī)）互通，收藏歌單與播放進(jìn)度無(wú)縫同步，帶來(lái)海量正版音樂(lè)資源的暢快聆聽(tīng)體驗(yàn)，播放音樂(lè)時(shí)儀表屏幕右側(cè)可顯示正在播放音樂(lè)的歌詞。此外，星紀(jì)元正式接入深度思考語(yǔ)音大模型，為車載語(yǔ)音助手注入強(qiáng)大的理解能力，使其成為能進(jìn)行復(fù)雜交互的智能伙伴。（以上適用EXEED OS 2.6.0車型）

基于此還推出“AI畫(huà)師”文生圖功能，用戶僅需語(yǔ)音描述創(chuàng)意，即可在車機(jī)端生成分辨率高達(dá)2.5K的精美圖片，并支持保存、分享或設(shè)為壁紙，提升用車樂(lè)趣。本次升級(jí)還引入全新高德810版本，支持導(dǎo)航綠燈倒計(jì)時(shí)、步行接續(xù)導(dǎo)航、智能播報(bào)等功能，讓出行規(guī)劃更加從容高效。（以上適用EXEED OS 2.6.0車型）

在車設(shè)車控方面，星紀(jì)元為用戶帶來(lái)更貼心的出行體驗(yàn)?！耙绘I備車”功能即將上線，用戶可通過(guò)手機(jī)App遠(yuǎn)程預(yù)設(shè)車內(nèi)溫度與環(huán)境，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，上車即享愜意空間，提升用戶出行的舒適性。充電上限設(shè)置功能也十分實(shí)用，用戶通過(guò)手機(jī)App可將充電上限靈活設(shè)置為80%-100%，滿足不同場(chǎng)景下的充電需求。（以上適用EXEED OS 2.6.0車型）

| 以科技理性解決問(wèn)題，用豪華感性創(chuàng)造體驗(yàn)

技術(shù)引領(lǐng)，是刻在奇瑞基因里的初心，更是星紀(jì)元永恒不變的航標(biāo)。未來(lái)，星紀(jì)元將持續(xù)創(chuàng)新，在算法、算力和數(shù)據(jù)三大支柱上持續(xù)發(fā)力，為用戶提供更好開(kāi)、更智能的車輛，打造舒適便捷的智能化用車生活。算法方面，將從端到端進(jìn)化到VLA+世界模型，最終目標(biāo)是重新定義人車駕乘的嶄新體驗(yàn)。算力方面，星紀(jì)元正全力建設(shè)強(qiáng)大的“天穹智算中心”，基礎(chǔ)算力達(dá)到2000P flops，聯(lián)合算力14000P flops。數(shù)據(jù)方面，星紀(jì)元正構(gòu)建端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)新范式，日均訓(xùn)練里程達(dá)到2000萬(wàn)公里，影子模式數(shù)據(jù)每天可達(dá)到100萬(wàn)公里。

在智能座艙領(lǐng)域，隨著Chery AI大模型技術(shù)的加速上車，星紀(jì)元“星河AI座艙”核心競(jìng)爭(zhēng)力正從硬件參數(shù)轉(zhuǎn)向場(chǎng)景交互和深度情感鏈接。星紀(jì)元構(gòu)建了雄獅AI座艙，具備驍龍超算、LION AI OS、端云一體、自然交互、類人服務(wù)和無(wú)界生態(tài)等核心能力，將逐步具備認(rèn)知智能的能力，成為一個(gè)更懂用戶的多功能智能出行空間。

科技豪華的橫軸，永遠(yuǎn)要與用戶需求的縱軸相交，這樣才能捕捉到“科技新豪華”的真正錨點(diǎn)。星途星紀(jì)元將持續(xù)提升智能化水平，滿足用戶對(duì)智能化汽車的更多需求，打造“更懂你”的智能出行體驗(yàn)。