6月21日，第53屆紐博格林24小時耐力賽將在德國舉行，MINI JCW賽車也將再次參賽，準(zhǔn)備發(fā)起對組別冠軍的衛(wèi)冕挑戰(zhàn)。

作為一項始于1970年代的經(jīng)典賽事，紐博格林24小時耐力賽因其多變的氣候與復(fù)雜的賽道，常被車迷稱為“綠色地獄”。這里不僅考驗車輛本身的性能極限，更對團隊的協(xié)作與穩(wěn)定性提出高要求。

本次參賽，MINI JCW賽車在性能細節(jié)上做了進一步調(diào)整，延續(xù)了去年在賽道中展現(xiàn)出的高強度表現(xiàn)。新車采用了前白后黑的鴛鴦涂裝與橫貫式引擎蓋拉花設(shè)計，造型由MINI與Deus Ex Machina聯(lián)合設(shè)計，兼具空氣動力學(xué)優(yōu)化與紀(jì)念意義，靈感來自1962年MINI首次贏得國際賽事時的經(jīng)典涂裝。

車隊方面繼續(xù)采用基于量產(chǎn)版JCW改裝的賽車平臺，在動力響應(yīng)、底盤調(diào)校等方面做了針對性優(yōu)化。面對包括“狐貍洞”“瑞典十字”等高難度彎角，車輛在連續(xù)高強度運行中的穩(wěn)定性將成為關(guān)鍵。

去年，MINI JCW賽車以317號車在組別中拿下冠軍。今年的目標(biāo)，是在延續(xù)操控與耐久優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，再次完成對這項高強度賽事的挑戰(zhàn)。