【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】繼卸任廣汽傳祺董事長(zhǎng)后，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞又在近日卸任了廣汽埃安董事長(zhǎng)，而接棒人則都是廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理閤先慶。

天眼查APP顯示，近日，廣汽埃安新能源股份有限公司發(fā)生工商變更，馮興亞卸任法定代表人、董事長(zhǎng)，由閤先慶接任。這起人事變動(dòng)與大約一個(gè)月前發(fā)生在廣汽傳祺上的一幕，出奇地一致。

馮興亞相繼卸任兩家關(guān)鍵自主車企董事長(zhǎng)的事情，不由得讓人想起北汽集團(tuán)在姜德義時(shí)代的一些變化，2021年初和2022年5月，姜德義分別辭去了北汽藍(lán)谷和北京汽車——北汽集團(tuán)旗下兩家上市公司董事長(zhǎng)的職務(wù)。

當(dāng)時(shí)中歐協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車秘書長(zhǎng)林示對(duì)這件事的看法是——讓聽得見炮火的人指揮炮火。有趣的是，這也和廣汽集團(tuán)“番禺行動(dòng)”的一項(xiàng)宗旨相契合。針對(duì)去年廣汽總部搬家，時(shí)任集團(tuán)總經(jīng)理的馮興亞曾在微博做出回應(yīng)：就是到聽得到“炮火”的一線去，才能更好地做決策。

值得一提的是，廣汽埃安、廣汽傳祺兩大子公司的變動(dòng)，有一個(gè)很重要的背景，即銷量不振。此輪人事變動(dòng)之后，是否會(huì)有積極影響呢？此外，去“前線”的為何是閤先慶，算上這次加的重?fù)?dān)，他已經(jīng)身兼廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽豐田三大重要子公司的董事長(zhǎng)了……

馮興亞快速改革 廣汽仍處于低迷階段

近年來，合資品牌在新能源汽車以及“價(jià)格戰(zhàn)”的圍剿下節(jié)節(jié)敗退，以合資板塊為利潤(rùn)奶牛的廣汽集團(tuán)也遇到了業(yè)績(jī)觸底的時(shí)刻。至少?gòu)?024年凈利潤(rùn)暴跌超過80%的年報(bào)來看，廣汽集團(tuán)處境并不樂觀。

在集團(tuán)層面，廣汽提出“番禺行動(dòng)”，其中自主品牌的變革更是重中之重。廣汽集團(tuán)提出，自主品牌從戰(zhàn)略管控到經(jīng)營(yíng)管控的轉(zhuǎn)變、自主品牌一體化運(yùn)營(yíng)、全面對(duì)產(chǎn)品開發(fā)流程進(jìn)行再造。馮興亞曾表示：我們無法改變風(fēng)，但可以改變帆，調(diào)整帆的角度，以適應(yīng)新的航程。

從今年以來的變化來看，廣汽的改革進(jìn)步神速。自主品牌方面，其成立自主品牌營(yíng)銷本部，統(tǒng)籌傳祺、埃安、昊鉑品牌的市場(chǎng)營(yíng)銷、整車銷售、渠道建設(shè)和售后服務(wù)、新媒體營(yíng)銷等工作。在產(chǎn)品開放流程變革上，廣汽引入IPD，對(duì)產(chǎn)品開發(fā)的流程重新梳理、重構(gòu)。同時(shí)，將廣汽研究院分為造型設(shè)計(jì)研究院、整車開發(fā)研究院和平臺(tái)技術(shù)研究院?！爱a(chǎn)品本部加上三個(gè)研究院，‘一部三院’構(gòu)成了廣汽大研發(fā)體系”。

不過，從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，廣汽集團(tuán)仍處于低迷時(shí)刻。據(jù)其5月產(chǎn)銷快報(bào)，廣汽集團(tuán)5月汽車銷量為117,698 輛，同比下降24.80%；今年累計(jì)銷量為605,225輛，同比下降13.48%。分板塊來看，廣汽集團(tuán)旗下廣汽本田、豐田、埃安以及傳祺四大子公司中，僅廣汽豐田在5月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且增幅不大，其他三個(gè)子公司則均呈銷量下滑態(tài)勢(shì)，且下滑幅度不低。

而此次調(diào)整的對(duì)象埃安，5月的銷量表現(xiàn)是同比下滑39.91%。也就是說，廣汽集團(tuán)的改革，可能還需要繼續(xù)深化，直到走出低迷狀態(tài)。在此背景下，馮興亞的卸任就有了兩方面意義，其一，在自主品牌戰(zhàn)略深化期的組織架構(gòu)調(diào)整，讓廣汽埃安得到更專注的“指揮員”，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，其二，變革關(guān)鍵時(shí)期，馮興亞肯定是需要全身心投入，不宜有太多的擔(dān)子。

閤先慶身兼數(shù)職 在前線的他能帶好廣汽嗎？

算上此次被加上的埃安，閤先慶已經(jīng)身兼廣汽豐田、廣汽傳祺以及廣汽埃安三家重要子公司的董事長(zhǎng)了，從“讓子公司得到更專注的指揮員”角度，閤先慶有限的精力也要被三家瓜分。不過，如果以“讓聽得見炮火的人做決策”角度，倒也沒什么毛病。

與此同時(shí)，閤先慶的資歷和成績(jī)也確實(shí)不錯(cuò)。公開資料顯示，作為廣汽內(nèi)部成長(zhǎng)起來的人才，閤先慶歷任廣汽商貿(mào)董事長(zhǎng)、廣汽本田銷售負(fù)責(zé)人、廣汽豐田董事長(zhǎng)等，也在廣汽埃安等關(guān)鍵企業(yè)擔(dān)任董事級(jí)職務(wù)，了解合資企業(yè)的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，也對(duì)自主品牌戰(zhàn)略有深刻理解。

并且，從其在接手廣汽埃安、傳祺之前的身份來看，廣汽豐田董事長(zhǎng)的身份在當(dāng)下含金量不低，一方面，無論是年累計(jì)銷量，還是5月銷量廣汽豐田都是廣汽集團(tuán)唯一增長(zhǎng)的子公司，另一方面，在合資品牌中以“中國(guó)配方”崛起，4月銷量達(dá)到6727輛（懂車帝）的鉑智3X也出自廣汽豐田。

至少結(jié)果導(dǎo)向來看，閤先慶的銷售能力還是有一手的。值得關(guān)注的是，其和馮興亞還是老搭檔，“閤先慶曾任廣汽本田副總經(jīng)理、銷售本部本部長(zhǎng)，而馮興亞早期在廣汽豐田的銷售體系建設(shè)中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，雙方在合資企業(yè)管理模式上存在借鑒與交流，”不具名知情人士表示，2022 年至 2025 年，兩人在廣汽集團(tuán)董事會(huì)及執(zhí)行委員會(huì)中共同決策，直接參與集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃與業(yè)務(wù)管理，配合得也不錯(cuò)。

此輪有關(guān)閤先慶和廣汽集團(tuán)三個(gè)重要子公司的人事調(diào)整，會(huì)讓廣汽集團(tuán)的銷量恢復(fù)增長(zhǎng)或者讓其走出低迷時(shí)期嗎？有趣的是，馮興亞自春節(jié)后接棒廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理一職一直懸而未決，被委以重任的閤先慶會(huì)是“選手”之一嗎？