【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 麻建宇】

光武中興，傳至獻(xiàn)帝，遂分為三國(guó)。

曹操敗袁紹挾天子以令諸侯，劉備取西川坐南圖北，孫權(quán)承父兄基業(yè)領(lǐng)江東六郡。

三足鼎立，造就了浪漫而輝煌的三國(guó)時(shí)期。但這個(gè)故事的結(jié)尾是“鼎足三分已成夢(mèng)，后人憑吊空牢騷”，更是“三國(guó)耗盡英雄氣，兩晉盡是鼠輩出”。

不知是火鍋太辣容易讓人上火，還是夏季的氣溫容易讓人煩躁。前不久的重慶汽車論壇，車企間的口水戰(zhàn)再度爆發(fā)，圍繞比亞迪、吉利以及長(zhǎng)城三家目前體量較大的民營(yíng)車企。

“汽車行業(yè)有的不是用孫子兵法，用的是厚黑學(xué)，有的人是又壞又蠢”，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在重慶論壇高舉反陰陽(yáng)、反拉踩的大旗。

吉利集團(tuán)副總裁楊學(xué)良緊接著發(fā)出聲音，“去年重慶論壇拋出了牌桌論，今年拋出了拉踩論、又蠢又壞論，這算不算賊喊捉賊，我不知道長(zhǎng)城舉報(bào)比亞迪油箱造假排放造假違反了什么論？是不是又蠢又壞又拉踩”？

楊學(xué)良甚至還盛贊長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍是“吹哨人”?！盀楸娙吮秸?，不可使其凍斃于風(fēng)雪”，楊學(xué)良在踐行這一價(jià)值觀，而魏建軍則成為“抱薪者”。包括此前魏建軍的“恒大論”在內(nèi)，各家說(shuō)話均比較“克制”，但“聯(lián)吳抗曹”的戲碼，幾乎沒(méi)有什么爭(zhēng)議。

重慶論壇的密集發(fā)聲之后，李云飛微博再掀波浪。“常壓油箱方案符合法規(guī)要求”、“浙江某頭部車企2018-2023年，多款PHEV車型也采用常壓油箱方案”、“河北某車企……向深交所等惡意舉報(bào)，詳細(xì)調(diào)查后確定我們沒(méi)問(wèn)題”。

是人是鬼？誰(shuí)是人，誰(shuí)是鬼？說(shuō)回三國(guó)，比亞迪2024年年銷量469萬(wàn)輛、吉利汽車217.7萬(wàn)輛、長(zhǎng)城汽車123.33萬(wàn)輛，中國(guó)乘用車一年大概2300萬(wàn)輛體量，三家民營(yíng)車企合計(jì)810萬(wàn)輛，占到市場(chǎng)的三分之一多，同時(shí)也呈現(xiàn)一強(qiáng)兩稍弱的態(tài)勢(shì)。

從中國(guó)汽車行業(yè)整車板塊的格局來(lái)看，三家民營(yíng)車企從體量上來(lái)看，是民營(yíng)車企陣容中的絕對(duì)頂層，小鵬、零跑等雖乘風(fēng)口，但現(xiàn)在談統(tǒng)治力還是癡人說(shuō)夢(mèng)。

而結(jié)合近年來(lái)三家車企的攻防動(dòng)態(tài)來(lái)看，如果以比亞迪的角度暢想，吉利和長(zhǎng)城都是“黑子”，動(dòng)不動(dòng)就對(duì)自己口誅筆伐；如果以長(zhǎng)城汽車或吉利汽車的角度暢想，比亞迪純純行業(yè)毒瘤，是違規(guī)、是不講良心的。

“聯(lián)吳抗曹”，雖未必有這樣的交流，但事就是這么個(gè)事，體量上稍弱的兩方統(tǒng)一戰(zhàn)線，而另一方則成為被攻擊的對(duì)象。至于是否有曹操這樣的奸佞，或者劉備這樣的正義之師，又或者東吳這樣的杰瑞……不好猜，也不能猜，更不會(huì)有人猜得到。

所以，誰(shuí)是人，誰(shuí)是鬼？比亞迪被看作新能源車企領(lǐng)軍人，呼吁中國(guó)汽車在一起，但為什么幾次價(jià)格戰(zhàn)或者以“平權(quán)”為帽子的降價(jià)都是比亞迪以強(qiáng)大影響力發(fā)起的，而且常壓油箱的成本又確實(shí)比高壓油箱低，不管采用什么技術(shù)？魏建軍是“為人抱薪者”，吉利“不可使其凍斃于風(fēng)雪”，那么為什么吉利的星愿就是比比亞迪的海鷗便宜1千塊，長(zhǎng)城的哈弗也有“一口價(jià)”的促銷，而且超越合資不也是它們的夙愿？

回顧過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)媒體對(duì)包括奇瑞、吉利等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)車企最大的批評(píng)是什么？不是“吹?！?，不是“虛假宣傳”，也不是“低質(zhì)”，而是內(nèi)耗！領(lǐng)克和極氪的內(nèi)耗被罵了幾年？奇瑞的“多子多福”被罵了幾年？怎么中國(guó)車企尤其民營(yíng)車企之間的內(nèi)耗，就顯得稀松平常？

比亞迪常壓油箱事件，光靠比亞迪自己澄清？當(dāng)吉利和長(zhǎng)城是傻子？吉利和長(zhǎng)城對(duì)比亞迪的指責(zé)批評(píng)，比亞迪拿什么去友好相處？當(dāng)比亞迪是傻子？長(zhǎng)城、吉利方面其他話都可以不信，但“等一個(gè)答案”這事，不是在開(kāi)玩笑。

監(jiān)管部門難道也想“三國(guó)歸晉”？這個(gè)“晉”又是誰(shuí)？是起亞高管楊洪海口中“燒死中國(guó)車企”來(lái)占便宜的海外資本？還是長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮口中的“不以汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展為目的的資本”？

于三家車企，“鼎足三分已成夢(mèng)，后人憑吊空牢騷”是警醒！于監(jiān)管部門以及我們好不容易做大做強(qiáng)的汽車產(chǎn)業(yè)，“三國(guó)耗盡英雄氣，兩晉盡是鼠輩出”也是警醒！