看過了這輛極氪MIX的防撞梁及底盤情況，那內(nèi)飾如何？今天就來聊一聊。

車門結(jié)構(gòu)

相當(dāng)特殊！

與普通車門不同，這輛車沒有傳統(tǒng)意義的B柱。那B柱在哪兒呢？實(shí)際這輛車是隱藏B柱。B柱分別位于前后車門對(duì)開的位置，藏在車門內(nèi)部。

從內(nèi)部看，在車門閉合后，成為側(cè)向的B柱，來抵抗側(cè)面碰撞帶來的沖擊。

為了讓B柱更加穩(wěn)固，車身上下框架分別為前后門設(shè)計(jì)了四道天地鎖，來固定隱藏B柱，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

為了安全性能，避免車門在側(cè)面撞擊時(shí)發(fā)生偏移，四道鎖旁邊都安裝了獨(dú)立固定銷，來保證車門穩(wěn)固，避免碰撞后因車門位移而導(dǎo)致無法打開。

車門鉸鏈也都是粗壯的鍛造件。

即便是后門鉸鏈，也是粗壯的鍛造件！

隔音棉

大面積

拆掉車門內(nèi)飾板，看到內(nèi)部由大面積鋼板覆蓋，預(yù)留了檢修口，使用發(fā)泡膜密封。

前門配有氣壓傳感器，能更快更準(zhǔn)的激發(fā)安全氣囊。

車門內(nèi)飾板上有大面積的隔音棉，而且都是白花花的原生棉。

側(cè)防撞梁

W形

前后車門各有一根W形側(cè)防撞梁。

前后門內(nèi)各有一根加強(qiáng)筋。

前后門內(nèi)部有一根線纜延伸車門外側(cè)，連接的是超聲波雷達(dá)，用于車門自動(dòng)打開時(shí)，探測(cè)是否有障礙物。

車門有電動(dòng)開關(guān)門功能，所以車門內(nèi)部有大尺寸的電機(jī)。

前后車門側(cè)面都有一層橡膠條，里面裝有壓力傳感器，只要輕輕按壓，電動(dòng)關(guān)閉的車門就會(huì)立刻停止，避免夾傷。

后排鋼板

有鋼板

后排座椅靠背有完整的保護(hù)鋼板，不過表面有些生銹。

后排頭枕

齊全

后排座椅頭枕齊全，沒有缺失。

地板

原生發(fā)泡

這輛車有相當(dāng)大尺寸的塑料線束檢修盒，對(duì)大線進(jìn)行非常好的保護(hù)。

因?yàn)榇缶€被塑料盒保護(hù)，所以膠布包裹就比較稀疏了。

地板填充材料是原生發(fā)泡材質(zhì)，甲醛釋放量如何，還需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測(cè)量。

通過測(cè)試，地板中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.117毫克每立方米。

座椅的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.045毫克每立方米，頂棚中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.029毫克每立方米。

仍要再次強(qiáng)調(diào)，我們的測(cè)試方式相對(duì)極端，但每輛車的測(cè)試條件相同，橫向?qū)Ρ群芄健?/p>

車內(nèi)空氣

為了更準(zhǔn)確的檢測(cè)車內(nèi)空氣甲醛釋放量，我們使用“泵吸式采樣”和“酚試劑分光光度法”測(cè)試車內(nèi)空氣。這種測(cè)試方法是目前正規(guī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都在使用的甲醛測(cè)試方法。

測(cè)試方法：將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中，打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí)；使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內(nèi)空氣，與酚試劑反應(yīng)；將顯色劑滴入酚試劑中，靜置15分鐘；使用醛正甲醛檢測(cè)儀將顯色后的樣本進(jìn)行檢測(cè)，得出結(jié)果。

經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.028毫克每立方米。

車內(nèi)除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內(nèi)味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內(nèi)所有有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)的總稱，例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……這些有機(jī)物都會(huì)對(duì)人體健康造成傷害。 測(cè)試方法：將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中，打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí)；使用盟莆安MP181型TVOC檢測(cè)儀，從軟管泵吸車內(nèi)空氣，直至數(shù)值穩(wěn)定后，得出最終結(jié)果。

經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣TVOC釋放量測(cè)量數(shù)值為0.55毫克每立方米。

總結(jié)

從0到1，沒有致敬沒有模仿！

這輛極氪MIX看上去像車展上的概念車，但它卻是真真實(shí)實(shí)的量產(chǎn)車。由概念到量產(chǎn)其實(shí)是件非常難的事情，有很多工程問題、安全問題需要解決。從0到1，沒有抄襲，沒有致敬，沒有模仿，這才是中國(guó)造車的真正實(shí)力，不靠模仿山寨，不靠供應(yīng)商堆砌，這才值得尊重。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2025款極氪MIX內(nèi)飾評(píng)分