5月26日，廣汽本田在青島隆重舉辦了新駕趣純電SUV P7的試駕活動，全方位展示了這款集本田先進純電動力科技與豪華配置于一身的全新車型。廣汽本田P7以其顛覆性的定價策略和高性能配置，重新定義了純電動駕駛的樂趣。該車型提供三款版本，分別是后驅(qū)長續(xù)航Pro版（19.99萬元）、后驅(qū)長續(xù)航Plus版（21.89萬元）以及四驅(qū)長續(xù)航Max版（24.99萬元），性價比極高，滿足了不同消費者的需求。

在核心配置方面，廣汽本田P7同樣表現(xiàn)出色。其稀缺駕控性能得益于本田60年后驅(qū)造車的駕趣積淀與F1賽事調(diào)校技術(shù)加持，前后50:50黃金重量配比、低重心設(shè)計以及前雙叉臂后五連桿的懸掛系統(tǒng)，讓電車也能擁有媲美燃油性能車的動態(tài)質(zhì)感。同時，ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)的加入，更是讓每一次顛簸都化為無形，極大減少了暈車可能性。

豪華舒適方面，P7軸距長達2930mm，得房率85.8%，同級領(lǐng)先。三層零壓感仿麂皮打孔抗污座椅、全車四座吸入式通風+地暖級加熱、1.85㎡五檔可調(diào)光超大全景天幕等細節(jié)設(shè)計，將“溫度關(guān)懷”從局部擴展到全身，為消費者帶來前所未有的駕乘體驗。三段式限位車門，人性化設(shè)計，提供足夠進出空間。

安全品質(zhì)上，P7同樣不遺余力。全球首次采用1.2萬噸一體化壓鑄成型的IPU鋁合金殼體、Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng)、全系標配13安全氣囊等配置，為駕乘者提供全方位的安全保護。長達4年的研發(fā)周期、372次整車碰撞測試、超150萬公里實地驗證，更是彰顯了廣汽本田對安全品質(zhì)的執(zhí)著追求。

廣汽本田P7以其卓越的性能、豪華的配置以及領(lǐng)先的安全品質(zhì)，引領(lǐng)了汽車試駕的新風尚。它告訴消費者：買車不是買參數(shù)表，而是買以后的每一天的體驗感。只有親自試駕，才能真正解碼廣汽本田P7的真實價值。

廣汽本田P7“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”八大場景

廣汽本田P7直擊純電用車痛點，為用戶帶來了“不暈、不累、不慌、不懸、不卡、不怕、不同、不糙”的八大場景價值。其中，“不暈”得益于ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，極大減少了暈車可能性；“不累”則源于豪華舒適的駕乘環(huán)境，如三層零壓感仿麂皮打孔抗污座椅等；“不慌”體現(xiàn)在卓越的續(xù)航能力和真實可靠的電池表現(xiàn)上；“不懸”得益于車輛穩(wěn)定的操控性能；“不卡”指智能系統(tǒng)的流暢體驗；“不怕”源于全面的安全配置和保護；“不同”展示了P7在設(shè)計與配置上的獨特性；“不糙”則體現(xiàn)在精致的細節(jié)設(shè)計和用料上。這些場景價值不僅滿足了家庭日常出行的多種需求，更滿足了駕駛者對速度與激情的幻想。

強調(diào)“沒試過的車不要買”，五必試

廣汽本田P7強調(diào)“沒試過的車不要買”，這一觀點直擊消費者痛點，拒絕讓營銷話術(shù)和紙面數(shù)據(jù)成為購車決策的主導。為了確保消費者能夠全面體驗P7的性能與魅力，廣汽本田特別提出了買P7前的“五必試”：

1. ?一試純電能力?：檢驗電池品牌、續(xù)航真實性、電耗表現(xiàn)及充電效率，全方位了解P7的電能表現(xiàn)。
2. ?二試底盤懸架?：感受駕控響應(yīng)、濾震水平、過彎穩(wěn)定性及懸架調(diào)校，體驗P7卓越的操控性能。
3. ?三試智能座艙?：體驗隔熱防曬、材質(zhì)健康、座椅舒適、空間布局及靜謐性，享受豪華舒適的駕乘環(huán)境。
4. ?四試救命要件?：關(guān)注門把手設(shè)計、剎車響應(yīng)、視野盲區(qū)、電門調(diào)校及氣囊配置，確保行車安全無憂。
5. ?五試核心競品?：與同級爆款對比、相近價格橫評，彰顯P7的競爭優(yōu)勢。

寫在最后：

廣汽本田P7以其卓越的性能、豪華的配置以及領(lǐng)先的安全品質(zhì)，引領(lǐng)了汽車試駕的新風尚。它不僅打破了純電市場中的“不可能三角”，即豪華、智能、操控難以兼顧的難題，更讓每一次出行都成為一場享受。廣汽本田P7告訴消費者：買車不是買參數(shù)表，而是買以后的每一天的體驗感。只有親自試駕，才能真正解碼廣汽本田P7的真實價值。這款車型不僅是一款車，更是對駕駛樂趣的重新定義，讓駕駛者在每一次出行中都能感受到前所未有的駕駛樂趣和體驗。