現(xiàn)在很多的人都買車來讓自己的生活更加的便利，雖然買車的人在增加，但是真正能做到安全駕駛的人可以說在少數(shù)，很多車主在開車的時(shí)候就隨心去開，想怎么開就怎么開，從來不會(huì)考慮安全因素，結(jié)果就釀成了悲劇。因?yàn)樽约嚎梢圆蛔⒁庠斐傻氖鹿士梢哉f是數(shù)不勝數(shù)，今天大師想說的是跑高速的時(shí)候有沒有那一瞬間讓你害怕？

下面先看看網(wǎng)友們怎么說的：

網(wǎng)友談小鑫：

特別感謝一位半掛車司機(jī)，蘭州到洛陽，可能是在靈寶前面一段路，超過一個(gè)大車，車速在八十左右，超過之后大貨車打遠(yuǎn)近光又打喇叭，沒懂啥意思，以為人家要超車，從我左邊加速超過去，變道在我前面，把我壓下來了，然后直接就進(jìn)了團(tuán)霧，隱隱約約就跟著他的車走，一直出了團(tuán)霧，完事真的后怕，特別感謝那位司機(jī)。

網(wǎng)友地方人物志：

昨天，就昨天。我上高速?zèng)]多久，超一輛貨車，剛剛和貨車并行，就突然檔位失靈，踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，后面還有一輛大貨車跟我一起超車。我是新手，第一次遇到這種情況，副駕駛坐著老婆，她在那玩手機(jī)好像什么都沒發(fā)現(xiàn)(心真大)，試了幾次都不行，然后冷靜下來，打開雙閃，好在后面大車看我打開雙閃他也開了雙閃，然后空檔重新增檔，尼瑪一切正常了。

然后我就問我老婆，你知道剛剛發(fā)生什么事了吧？她說不知道，我說你沒聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的響啊。她說哦，是很響啊。我說了一下情況然后說你虧了沒發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了你又會(huì)嘟嘟嘟說我，那我們就都完了，哈哈?，F(xiàn)在感覺應(yīng)該是我4增5的時(shí)候誤增到3了。

網(wǎng)友喬裝打扮還是難看：

去年六月，駕車去遵義，一行有五輛車，我們一人開一輛！以前跑高速?zèng)]打過瞌睡！當(dāng)時(shí)車沒有上牌，只有臨時(shí)號牌！所以跑得比較快時(shí)速200以上，快到遵義那邊了，高速車少，開得也輕松，所以速度越來越快，當(dāng)時(shí)我在快速道上跑，眼睛閉了幾秒，突然就跑緊急道上來了！后邊的朋友超車到我側(cè)面， 猛的打喇叭！才反應(yīng)過來！嚇得一身冷汗！現(xiàn)在想起來都怕 ，要是當(dāng)時(shí)撞護(hù)欄，恐怕今年就得要過清明了，我們開了八小時(shí)，除了加油以外都是一直開，所以跑長途，一定要休息，死亡就一秒的事！

網(wǎng)友深南大道做保潔：

每天跑高速，在單位給部門開車，開的是別克GL8 百公里18個(gè)油！一個(gè)月跑400升97，說到高速上什么會(huì)讓人想起來后怕感受最深的就是那些接近錯(cuò)過高速口，突然橫跨幾個(gè)車道出高速口的人還有就是那些慢車，深圳挺多女司機(jī)的，女司機(jī)有時(shí)候防不住啊。

網(wǎng)友惠民之州：

跑長途最恐怖的一次是在彎道遇到前方車禍，二貨老婆還抱著兒子坐在副駕。當(dāng)時(shí)自己都想這次估計(jì)逃不過了，只好連著幾次點(diǎn)剎車減速一只手抓死方向盤一只手護(hù)著老婆兒子怕他們向前沖。腦子當(dāng)時(shí)想的就是真的不行就靠我這邊撞吧，怎么也不能傷著孩子。萬幸的是就差前車五六厘米的時(shí)候終于剎死。立馬慢慢移出旁邊車道。經(jīng)過這次之后二貨老婆再不敢抱兒子坐副駕，以前可是什么人說都不聽的。

網(wǎng)友太不一般：

上次過年回家，在高速上，三車道，我在中間車道，一輛商務(wù)車從我的前右側(cè)幾乎貼著我的前引擎蓋進(jìn)入我所在車道，迅速進(jìn)入最里側(cè)的車道，我下意識點(diǎn)了剎車，然后氣得不行，趕上去一看，是個(gè)老頭開的，我打開車窗，對著罵，而且，做了個(gè)危險(xiǎn)舉動(dòng)，也跟他一樣，別進(jìn)他所在車道，從后視鏡里看，幾乎貼著他的車的引擎蓋的，那車立馬減速，后來一直沒看見，估計(jì)嚇著了！其實(shí)，我也很后怕！一家老小都在車上，現(xiàn)在，不管怎樣都讓速！

還有就是跑完高速之后有沒有后怕的，比如忘檢查輪胎的：

網(wǎng)友丹1350827：

16年12月買的新車，過年回家，上高速前，發(fā)現(xiàn)左后輪胎壓一直比其他的低，送到4S店去檢查，也說沒問題，結(jié)果就這么開了。一千三百多公里，回家后車子臟的不行，去洗車，洗車的老板發(fā)現(xiàn)不對，把輪胎卸下來，結(jié)果，一顆長長的釘子，把我和老公嚇出一身汗，果斷補(bǔ)胎，花了15塊。車上一家三口呢，現(xiàn)在想想還是后怕，帶著一顆釘子的輪胎跑了一千三百多公里，現(xiàn)在我每次開車，習(xí)慣性開一下胎壓看看，確保沒有問題再開，話說回來，4S店真是不負(fù)責(zé)任的，果斷不信任他們了。

愛生氣的：

網(wǎng)友手機(jī)用戶6387806857：

有次吵完架上高速不在狀態(tài)，全程110+，超車的時(shí)候勉勉強(qiáng)強(qiáng)120，我超一個(gè)大貨一多半的時(shí)候腦子突然亂了，偏離超車道嚴(yán)重向大貨車靠攏，我穩(wěn)住方向盤慢慢減速讓行，大貨車給我讓出多半個(gè)行車道才保住一車小命，感謝大車司機(jī)，感謝！瞌睡，生氣，不在狀態(tài)不要上高速，切記切記。

大師總結(jié)：高速公路駕駛雖然采用了雙向獨(dú)立全封閉式設(shè)計(jì)，理論行車更加安全，但是受行車速率快、駕駛員水平參差不齊等因素影響，也經(jīng)常會(huì)引發(fā)各種交通事故，而且由于速率快，事故結(jié)果往往比較嚴(yán)重，所以再怎么安全駕駛也不為過。嚴(yán)格遵守高速道路駕駛規(guī)定，留意行車警告標(biāo)語和警示燈，以平和心態(tài)應(yīng)對各種狀況，做合格的高速公路駕駛員。