當(dāng)特斯拉連續(xù)霸榜銷冠，當(dāng)新勢力們掀起智能軍備競賽，中國新能源市場的狂歡，似乎早已將合資車企隔絕于浪潮之外。

但總有人拒絕謝幕。

5月20日，神龍汽車旗下自主新能源汽車品牌“HEDMOS示界”的首款車型——示界06正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)12.58萬元，法系知音限時(shí)先享價(jià)10.88萬元。

2025年，是神龍汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，HEDMOS示界應(yīng)運(yùn)而生。這個(gè)誕生于中法合資體系的新能源品牌，如同其名“示界”般，用中國三電技術(shù)與法式駕控美學(xué)的碰撞，在紅海市場中指明下一階段的發(fā)展方向。

這不是一次按部就班的新車迭代，而是一場關(guān)乎生存權(quán)的豪賭——這家擁有33年造車積淀的企業(yè)，選擇以“法式基因”為矛，刺破同質(zhì)化競爭的迷霧。它賭的不僅是市場份額，更是合資模式在新能源時(shí)代的終極命題：全球化基因與本土化生態(tài)能否在產(chǎn)業(yè)裂變中涅槃重生？

作為神龍汽車融入東風(fēng)新能源事業(yè)版圖的首臺(tái)純電產(chǎn)品，示界06定位為“A+級(jí)純電智控SUV”。新車以輕法式美學(xué)為設(shè)計(jì)基調(diào)，外觀采用鋒銳自由流線造型，兼顧新能源SUV的科技感與法系車的優(yōu)雅感。與此同時(shí)，4670mm車身長度和2775mm的軸距，勾勒出大氣舒展的車身姿態(tài)，搭配可擴(kuò)展到1806L超大容積后備箱，營造頗為寬敞的實(shí)用空間。

空間不只是簡單的尺寸堆砌，真正的舒適體驗(yàn)在于空間與人的情感共鳴。與市面上千篇一律的新勢力不同，示界06承襲法式風(fēng)格，通過多處巧妙的設(shè)計(jì)巧思，營造溫暖、松弛、充滿生活儀式感的用車體驗(yàn)。例如其后排座椅可純平放倒，可臥可坐組合多變；全車擁有22處儲(chǔ)物空間；中央扶手4杯托等諸多人性化設(shè)計(jì)，拓展了日常家用的多種可能。

而在用戶所關(guān)注的智能化和配置領(lǐng)域，示界06同樣不惜“堆料”。新車標(biāo)配高通驍龍8155芯片、電動(dòng)可開啟全景天窗、主駕座椅加熱通風(fēng)與記憶功能。示界06內(nèi)飾還采用85%超軟PVC軟觸包覆，TVOC釋放量優(yōu)于國標(biāo)。3.3kW的外放電功能，亦能滿足用戶對于戶外精致生活的向往。

不僅如此，示界06還搭載了H-PILOT 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，擁有 17 項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能，可以實(shí)現(xiàn)L2 級(jí)駕駛輔助體驗(yàn)，為每一次出行全程保駕護(hù)航。

當(dāng)然，示界06的最大看點(diǎn)，還要屬其所搭載的E-CLDRivё智控系統(tǒng)，這是新車定義“電動(dòng)時(shí)代法式駕控”的關(guān)鍵所在。

據(jù)了解，該系統(tǒng)傳承標(biāo)致雪鐵龍底盤調(diào)校基因與東風(fēng)汽車前瞻三電技術(shù)加持，以CLDR大師級(jí)冠軍底盤為技術(shù)基底，基于100+種中國典型道路工況大數(shù)據(jù)，通過“雙百調(diào)教”及專業(yè)K&C（運(yùn)動(dòng)學(xué)與柔順性）動(dòng)態(tài)參數(shù)測試，建立中國電動(dòng)底盤性能新基準(zhǔn)，以法式駕控精髓融合中國電動(dòng)科技，為消費(fèi)者帶來獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

針對新能源車型操控方面的痛點(diǎn)，示界的產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)對底盤系統(tǒng)進(jìn)行了全新思考和設(shè)計(jì)，完成了包括寒區(qū)、RAF路試等多路況驗(yàn)證，并且做了多項(xiàng)嚴(yán)苛的測試。

近期，在行業(yè)首次的暈動(dòng)仿生假人零暈智控挑戰(zhàn)中，示界06展現(xiàn)了優(yōu)異的駕控表現(xiàn)，新車在測試中采用國內(nèi)首個(gè)暈車測試仿生假人，該假人由中汽中心構(gòu)建，填補(bǔ)了汽車乘員暈車測評領(lǐng)域的空缺，實(shí)現(xiàn)了對暈車不適的量化評價(jià)。該項(xiàng)測試設(shè)置了六大嚴(yán)苛挑戰(zhàn)項(xiàng)目，全方位驗(yàn)證示界06卓越的駕乘舒適性，并獲得了中汽中心頒發(fā)的零暈智控挑戰(zhàn)證書。

正如神龍汽車有限公司副總經(jīng)理李旸所言：“示界06將世界領(lǐng)先的‘中國電動(dòng)與獨(dú)一無二的法式駕控’創(chuàng)新融合，是市場上獨(dú)一無二傳承純正法系駕控基因的純電SUV?！?/span>

動(dòng)力與續(xù)航方面，示界06搭載馬赫e動(dòng)力磷酸鐵鋰電池，電池容量62.36kWh，CLTC純電續(xù)航520公里。新車采用前置前驅(qū)布局，電動(dòng)機(jī)最大輸出總功率310kW，峰值扭矩310N·m，零百加速6.9秒，在駕駛樂趣與能耗間實(shí)現(xiàn)了平衡兼顧。

作為初來乍到的新能源品牌，扎實(shí)的產(chǎn)品力僅僅只是入場券，貼心可靠的售后服務(wù)政策，才是贏得消費(fèi)者長期信賴的核心。依托神龍汽車“五心守護(hù)” 服務(wù)，示界品牌制定了專屬用戶的關(guān)懷體系，全面覆蓋購車、用車、維保到換車的全生命周期，確保消費(fèi)者再無后顧之憂。

  結(jié)語  

作為中國汽車工業(yè)的開拓者，神龍汽車自1992年就以"國民神車"富康開創(chuàng)了中國家庭轎車的傳奇，承載了一代人的集體記憶。此次上市，恰似合資軍團(tuán)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役的沖鋒號(hào)——示界06要書寫的，或許不再是一款車的命運(yùn)，而是一個(gè)時(shí)代的生存樣本。

市場向來不相信情懷，但歷史總在驗(yàn)證一個(gè)真理：危機(jī)中往往孕育著最鋒利的破局者。從致敬燃油時(shí)代的匠心沉淀，到新能源時(shí)代的創(chuàng)新突破，神龍汽車的每一次抵達(dá)和再出發(fā)，都致力為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。