近日，哪吒汽車(chē)母公司合眾新能源被上海禹形廣告有限公司申請(qǐng)破產(chǎn)審查的消息，引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，該公司涉及司法案件超400起，被執(zhí)行金額超1.4億元，資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)已浮出水面。盡管此前曾有“豐田收購(gòu)哪吒”的傳聞，但雙方均迅速否認(rèn)，豐田中國(guó)回應(yīng)稱(chēng)“未聽(tīng)說(shuō)此事”，哪吒汽車(chē)也定性為謠言。

事實(shí)上，哪吒汽車(chē)的危機(jī)是新能源汽車(chē)行業(yè)洗牌的縮影。盡管2025年前4個(gè)月中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)46.2%，但市場(chǎng)集中度顯著提升，頭部企業(yè)如比亞迪、蔚來(lái)等占據(jù)主導(dǎo)，中小品牌在技術(shù)迭代和融資壓力下面臨生存挑戰(zhàn)。哪吒汽車(chē)曾憑借低價(jià)策略快速擴(kuò)張，但在智能化、品牌溢價(jià)和供應(yīng)鏈管理上的短板使其難以持續(xù)。

在《一品汽車(chē)》看來(lái)，當(dāng)下的新勢(shì)力車(chē)企正經(jīng)歷融資困境與資本退潮，哪吒汽車(chē)自2023年起融資節(jié)奏放緩，2024年未能完成預(yù)期融資計(jì)劃，反映出資本對(duì)新勢(shì)力品牌的態(tài)度從“廣撒網(wǎng)”轉(zhuǎn)向“精準(zhǔn)押注”。市場(chǎng)從“百家爭(zhēng)鳴”轉(zhuǎn)向“強(qiáng)者恒強(qiáng)”，缺乏核心技術(shù)或差異化競(jìng)爭(zhēng)力的品牌將逐步出局。