在國內(nèi)汽車市場，廠商和品牌之間的競爭可以說是相當(dāng)激烈，而且由于市場蛋糕本身就那么大，短時間內(nèi)也沒有辦法整體做大，所以相當(dāng)于汽車品牌本身越來越多，所以需要爭奪的市場資源也就難度越來越大了。在這種情況下，我們看到很多廠商或者廠商的人就開始對競爭對手“下手”了，這幾年，我們看到過很多汽車廠商的人直言抨擊競爭對手車型的情況，有些甚至直接在發(fā)布會上就激情“開噴”了……

這兩天網(wǎng)上發(fā)酵最廣的一件汽車圈小事件，就是奇瑞高管在某車友圈激情開噴吉利銀河星耀8了，這位網(wǎng)名為“姚遠方”的奇瑞高管，在奇瑞汽車某車型的車友群里，稱吉利銀河星耀8是“爛車一臺”，群內(nèi)有車友勸其注意言辭，有點格局，結(jié)果勸都沒勸住，直接被這位高管給無視了。

后來的情況，很多小伙伴都已經(jīng)知道了，這位奇瑞高端已經(jīng)將自己的社交平臺設(shè)置成了私密賬號，網(wǎng)友也沒有辦法觀看并評論其之前發(fā)布的相關(guān)內(nèi)容了，而且之前發(fā)表言論的那個車友群也已經(jīng)被解散了。這可能也是為了防止事件發(fā)酵……

之后的事情也就簡單多了，奇瑞汽車的李學(xué)用先是發(fā)布了對該高管的處理情況，簡單來說就是停止其一切工作，并且就此事與吉利汽車楊學(xué)良取得了聯(lián)系，獲得了吉利汽車方面的諒解。吉利汽車楊學(xué)良稍后也轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)內(nèi)容，并表示奇瑞汽車的“規(guī)范管理和令行禁止”值得學(xué)習(xí)，不過我確實沒有完全看懂這幾個字，如果奇瑞汽車真的規(guī)范管理和令行禁止，那么奇瑞高管在車友群里大噴吉利星耀8的事情是怎么發(fā)生的？只能慨嘆吉利楊學(xué)良總的語言藝術(shù)！

大家都知道，其實隨著國內(nèi)汽車市場的競爭越來越激烈，本質(zhì)上來說，很多汽車廠商的高管和工作人員都有很大的業(yè)績壓力，尤其是對于消費者來說，也會在不同的產(chǎn)品之間做對比，那么對于汽車廠商的人來說，有些時候通過數(shù)據(jù)對比、技術(shù)對比，是很難真正意義上凸顯某款產(chǎn)品的優(yōu)勢，因為絕大多數(shù)用戶對于這些數(shù)據(jù)的感知有限。在這種情況下，有些廠商的人士就“憋”不住了，在一些公開或者非公開的場合，就直接開始噴友商產(chǎn)品了，但是這些場合里的人，可不見地全是“自己人”，一不小心，就釀成了“公關(guān)慘案”。

當(dāng)然了，上面奇瑞在車友群大噴友商車型，在國內(nèi)廠商里都只能算是和風(fēng)細雨的小場面，國內(nèi)還有一些廠商，現(xiàn)在已經(jīng)“進化”到，開發(fā)布會不抨擊友商或者友商產(chǎn)品，已經(jīng)不會開發(fā)布會的程度上了，這樣的品牌數(shù)量不多，大家也都知道是誰。道理也很簡單，產(chǎn)品賣不過別人，消費者對它們的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢感知有限，所以就“破防”了……

所以，盡管國內(nèi)汽車市場已經(jīng)到了相對來說很成熟的地步，但是廠商之間的競爭，很多時候還是充滿了“原生態(tài)”的味道，廠商之間的競爭，也未必都在陽光下進行，見不得光的明爭暗斗還是非常多的。