話說如今無論我們看什么X音，或者什么X手，里面的視頻主播美眉，那是一個(gè)比一個(gè)漂亮，身材是一個(gè)比一個(gè)火辣。也許是商人們已經(jīng)掌握了流量密碼的緣故，現(xiàn)在去4S或者修理廠，前臺(tái)小妹也是一個(gè)比一個(gè)清純……

咳咳咳……跑偏了……總而言之呢，就是那些年輕漂亮的小妹妹，整天喜歡拉著車主哥哥的小手，推銷這個(gè)，推銷那個(gè)。嗲聲嗲氣的說“您加一個(gè)這種服務(wù)，對您的車有好處”……興許您就樂呵呵掏錢了……

前臺(tái)小妹各種推薦

洗這個(gè)洗那個(gè)，真有必要么？

而她們習(xí)慣性推薦的服務(wù)主要是讓你做各種清洗，不管你的車有沒有故障現(xiàn)象。洗積碳、洗節(jié)氣門、洗噴油嘴、洗進(jìn)氣道、洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、洗三元、洗……沒完沒了的洗！還時(shí)常聲稱不洗會(huì)咋地咋地……

我經(jīng)常說，雖然汽車定期的保養(yǎng)維護(hù)必不可少，但不必做的項(xiàng)目，我們未必一定要去花錢做。畢竟過度保養(yǎng)雖不會(huì)讓車壞掉，但白花花的銀子畢竟是你辛苦掙來的，何必拱手送人？那么汽車上哪些項(xiàng)目是真沒必要去做？今天我就來談?wù)劇皟纱蟛幌础保?/span>

一不洗：節(jié)氣門不洗

首先是節(jié)氣門不洗。我們可以把它理解成是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道的“閥門”（事實(shí)也確實(shí)如此）。節(jié)氣門打開就相當(dāng)于“進(jìn)氣閥門”打開，于是發(fā)動(dòng)機(jī)就能吸入空氣；節(jié)氣門關(guān)閉就相當(dāng)于“進(jìn)氣閥門”關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)就吸不到空氣！節(jié)氣門開的越大，發(fā)動(dòng)機(jī)吸到的空氣就越多，和家里水龍頭開大開小是一回事，就這么簡單！

節(jié)氣門和我們的油門踏板是連在一起的（雖然這么說不夠嚴(yán)謹(jǐn)，但這樣去理解是沒問題的）。我們油門踩的越深，節(jié)氣門就開的越大，發(fā)動(dòng)機(jī)就吸入越多的空氣。于是電腦就會(huì)多噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)就越“加速運(yùn)轉(zhuǎn)”。

如果我們松開油門踏板，那么節(jié)氣門就會(huì)關(guān)小，但不會(huì)徹底關(guān)死，而是會(huì)留下一道“門縫”。這樣微量空氣就能通過“門縫”被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入，這就是“怠速”空轉(zhuǎn)。我們一直說“節(jié)氣門臟”，但似乎沒人想過它到底哪里臟，以及它臟了會(huì)有啥影響。

節(jié)氣門不需勤洗的原因

啥時(shí)候才需要洗？

事實(shí)上我們可以想象一下：把節(jié)氣門想象成家里的房門，如果我們把房門完全打開通風(fēng)，那么門框上是不容易積聚灰塵的。如果我們只留一條很細(xì)的門縫，那么通風(fēng)時(shí)間長了，門縫處就是灰塵聚集最明顯的部位。

節(jié)氣門也是一樣：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，節(jié)氣門只留了一條“門縫”，所以節(jié)氣門臟，真正對節(jié)氣門有影響的，也只是“門縫部位”！節(jié)氣門其他部位（比如翻板背面）就算臟，也對發(fā)動(dòng)機(jī)工作不產(chǎn)生影響，我們當(dāng)然無需花錢去處理！

“門縫部位”臟了，也不過就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況的進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致進(jìn)氣不足。但這都會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電腦探測到，修正掉！——除非實(shí)在太臟，贓到電腦都無法修正了，引發(fā)怠速不穩(wěn)了，這時(shí)候才需要去洗一下節(jié)氣門。

二不洗：發(fā)動(dòng)機(jī)油泥不洗

其次是發(fā)動(dòng)機(jī)油泥不洗。上世紀(jì)80、90年代，那時(shí)候的汽車還很古早，北京BJ212滿大街跑，普桑還處于化油器階段……那時(shí)候機(jī)關(guān)單位里的小車用的機(jī)油是大車用下來的：大貨車換下來的機(jī)油，充分沉淀后，取上層清油，然后加熱去除水分，最后精密過濾，就直接給小車用了！

只有一些暴發(fā)戶，有私家車的，才會(huì)用新機(jī)油好生伺候。但那時(shí)候的機(jī)油基本都是礦物油。畢竟年代放在那里！因?yàn)楫?dāng)時(shí)的機(jī)油，清潔能力和預(yù)防油泥的能力實(shí)在太糟，加上那時(shí)候的汽油含硫量高的離譜，所以結(jié)焦問題嚴(yán)重，導(dǎo)致油泥聚集難以處理。

所以在那個(gè)古早的年代，講究的修理廠給高檔車換機(jī)油時(shí)，都會(huì)用“特調(diào)柴油（柴油+機(jī)油的混合油）”去清洗一遍發(fā)動(dòng)機(jī)，利用柴油沖刷、溶解油泥結(jié)焦漆膜能力強(qiáng)的特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥清潔。

定期保養(yǎng)+正規(guī)油品、耗材

發(fā)動(dòng)機(jī)油泥就沒你什么事！

而如今，修理廠和4S使用的“發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油”其實(shí)本質(zhì)原理和上述的“柴油大法”完全一致！雖然人家用的不再是柴油，而是專用的石油醚類清洗劑。雖然4S長相甜美的前臺(tái)美眉依然會(huì)拉著你給你建議“清洗發(fā)動(dòng)機(jī)”，但你還覺得這是必須的么？？

現(xiàn)在的機(jī)油早已經(jīng)不是30年前一回事了！現(xiàn)在的機(jī)油，別說礦物油了，就是半合成機(jī)油，大多數(shù)消費(fèi)者都覺得它太低端！如今的社會(huì)，早已經(jīng)是“人手一瓶全合成”的時(shí)代了！無論是美標(biāo)的SP還是歐標(biāo)的“C家族”，或者上一代SN或者A/B家族……清潔能力高的出乎你想象！

啥意思？就是說現(xiàn)在的全合成機(jī)油，在預(yù)防油泥方面早已經(jīng)很強(qiáng)悍了！只要車主兄弟們定期正常保養(yǎng)汽車，正常換機(jī)油、換機(jī)濾，只要耗材油品來路沒問題，那壓根就不用去擔(dān)心什么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥的問題！