在你每次去4S店做保養(yǎng)時(shí)，店員總會(huì)問你要不要多掏幾百塊錢，清洗一堆你弄不太懂的東西。這時(shí)，你可千萬要穩(wěn)??！

衣服多洗幾次，你老婆會(huì)夸你，但車上的東西，洗多了反而不好。

節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的“門神”，會(huì)附著空氣中的臟東西，需要在保養(yǎng)時(shí)清洗。節(jié)氣門的清洗周期一般是2萬公里一次。如果你經(jīng)常在堵在路上，怠速工況較多，或是在空氣污染比較嚴(yán)重的地區(qū)，又或者你開車小心翼翼，從沒給過地板油，那有可能每隔1萬公里就要清洗一次。

但節(jié)氣門清洗太過頻繁，對(duì)車沒有好處。萬一4S店在清洗后，忘記用電腦匹配噴油數(shù)據(jù)，行車電腦又得重新學(xué)習(xí)一遍車主踩油門的習(xí)慣，可能會(huì)造成油耗偏高和怠速不穩(wěn)定情況。

除此之外，清洗劑往往有腐蝕性，雖然節(jié)氣門的積碳是被洗掉了，但內(nèi)壁涂層也會(huì)被洗掉。如果節(jié)氣門的保護(hù)層被破壞，積碳的附著會(huì)越來越頑固。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，大家會(huì)特別在意它的狀況。涉及發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的項(xiàng)目主要有兩個(gè)，一個(gè)是油泥清洗，一個(gè)是缸內(nèi)積碳清洗。

在沒有加過假冒偽劣機(jī)油的前提下，油泥清洗沒必要。因?yàn)闄C(jī)油本身就帶有清潔效果，能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的污物，過濾后留在機(jī)油濾芯中，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部會(huì)被機(jī)油保護(hù)得很好。

缸內(nèi)積碳清洗則是“大手術(shù)”，一般滿足怠速抖動(dòng)、油耗增加、超過5萬公里這三個(gè)條件，才需要清理積碳。

當(dāng)然，如果4S店的師傅拿著噴槍，給發(fā)動(dòng)機(jī)艙吹灰，你不必?fù)?dān)心，那是在清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙。這項(xiàng)目沒啥大用，但也不傷筋動(dòng)骨，白嫖就好，掏錢不可。 

燃油管路就像汽車的“腸道”，負(fù)責(zé)輸送燃油至發(fā)動(dòng)機(jī)。很多人說，因?yàn)槿加秃谢覊m、膠質(zhì)、水分等雜質(zhì)，所以需要定期清洗燃油管路。

但現(xiàn)在的油品提升了很多，且有汽油濾芯幫助過濾，只要你按時(shí)更換了汽濾，這些雜質(zhì)對(duì)輸送管道的影響不大。

噴油嘴也是燃油管路的一部分，它平時(shí)附著的少量積碳，會(huì)在噴油時(shí)被沖刷掉，清洗周期可以長(zhǎng)一些。一般行駛超5萬公里，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，才需要清洗噴油嘴。

清洗項(xiàng)目是4S店最容易撈油水的地方，會(huì)使勁忽悠你但只要我們科學(xué)用車，掌握保養(yǎng)知識(shí)不僅能省掉幾筆“智商稅”，還能做到真正的養(yǎng)護(hù)愛車。