要說(shuō)起今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，哪個(gè)品牌的新車上市節(jié)奏最為密集，比亞迪一定是其中一個(gè)，從3月到4月，比亞迪下餃子一般推出新車，以至于到了上海車展，比亞迪旗下多個(gè)品牌，沒有一款新車上市，要么是新車亮相，要么是概念車首秀。當(dāng)時(shí)我們調(diào)侃，比亞迪3、4月這么瘋狂上市新車，5月之后是準(zhǔn)備全員放假休息么？結(jié)果，這款車上市了！

這款新車就是海獅07 DM-i，一款售價(jià)16.98—20.58萬(wàn)元的插混中大型SUV，這款車長(zhǎng)4880mm，軸距2820mm，是一款強(qiáng)調(diào)大空間的大五座SUV。

作為一款全新車型，海獅07 DM-i的外觀設(shè)計(jì)整體還是比較穩(wěn)重大氣，車身也沒有多少?gòu)?fù)雜的線條，整體的張力營(yíng)造還是比較到位的，而且由于前臉的全新造型，讓這款車給人的視覺觀感更大更“唬人”了，這可能是這款車在外觀層面比較成功的地方。

在內(nèi)飾層面，這款車前艙的很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都用到了海洋靈感，看上去青春靈動(dòng)，同時(shí)這款車也引入了電子懷擋和扶手箱冷暖箱。電子懷擋不用多說(shuō)了，現(xiàn)在很多新能源汽車都在用，而這套扶手箱冷暖箱，溫度可以從零下6度調(diào)節(jié)至50度，具備了冷藏、冷凍、制熱的能力，四季都好使，冷飲熱飲都能喝到。

作為比亞迪15—20萬(wàn)級(jí)別的中大型SUV，海獅07 DM-i搭載了兩個(gè)版本的駕駛輔助系統(tǒng)，分別為“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版和“天神之眼B”智能駕駛輔助激光版，前者支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，后者支持城市導(dǎo)航輔助駕駛和高速導(dǎo)航輔助駕駛，兩個(gè)版本都支持全場(chǎng)景智能泊車系統(tǒng)，包括自定義車位和離車泊入功能，在駕駛輔助這一塊，依然屬于強(qiáng)勢(shì)存在。

海獅07 DM-i全系搭載了云輦C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，并搭配多連桿獨(dú)立懸架，這套底盤懸架系統(tǒng)可以根據(jù)當(dāng)前路況，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸掛軟硬，有效緩沖顛簸，抑制過(guò)彎側(cè)傾，讓駕駛操控更有信心，讓乘坐更加舒適。

海獅07DM-i全系可選靈鳶比亞迪智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，選裝價(jià)格為16968元，具備動(dòng)態(tài)起降、隨動(dòng)跟拍、地空雙攝、收納快充和一鍵大片等五大功能，對(duì)于沒有無(wú)人機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)的用戶而言，這套系統(tǒng)可完成從拍到剪全鏈路創(chuàng)作。對(duì)于很多家庭用戶來(lái)說(shuō)，出外游玩時(shí)，有這么一套系統(tǒng)加持，還是能帶來(lái)很多樂(lè)趣的。

海獅07 DM-i擁有兩驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力類型，百公里加速時(shí)間最快達(dá)4.7秒，NEDC工況下百公里虧電油耗低至4.7L，CLTC純電續(xù)航里程至高達(dá)150km；滿油滿電綜合續(xù)駛里程可達(dá)1320km。

海獅07 DM-i作為一款性價(jià)比表現(xiàn)已經(jīng)很高的中大型SUV，其上市權(quán)益也相當(dāng)?shù)轿?！這款車支持0利率購(gòu)車和0首付購(gòu)車，置換補(bǔ)貼最高26000元，而且還有3年免費(fèi)取送車、3年免費(fèi)泊車服務(wù)和3年免費(fèi)出行替代服務(wù)、4年4次保養(yǎng)服務(wù)。這些購(gòu)車權(quán)益加在一起，讓我想起當(dāng)年那些已經(jīng)走入歷史塵埃的自主品牌，也有過(guò)類似的承諾，如果不是比亞迪上個(gè)月還有38萬(wàn)輛的銷量，真讓人懷疑比亞迪是不是要倒閉了。

總而言之，作為海洋網(wǎng)的又一款頗有誠(chéng)意的SUV車型，能夠看得出來(lái)，海洋網(wǎng)希望在這款車上看到一些比較積極的市場(chǎng)反應(yīng)。所以不管從價(jià)格設(shè)定、權(quán)益鋪設(shè)、產(chǎn)品力水平等各個(gè)方面來(lái)說(shuō)，在這個(gè)級(jí)別都已經(jīng)做到了很高的水平。對(duì)于近期準(zhǔn)備購(gòu)買家用大五座SUV的小伙伴們來(lái)說(shuō)，這款車還是值得考慮一番的。