【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】2024年5月10日,極氪于紐交所掛牌上市,由此成為最快實現(xiàn)IPO的新能源車企,并且當時由于獲超額認購,極氪擴大了IPO規(guī)模,一時風頭無兩。僅一年時間后,想不到極氪竟傳來退市信號!
2025年5月7日,吉利汽車公告稱,公司于2025年5月7日向極氪提交非約束性報價函,據(jù)此公司初步表明其有意進行私有化建議,收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國存托股票(本集團實益擁有者除外)。
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公司建議以每股極氪股份2.566美元或每股美國存托股票25.66美元作為對極氪的估值。于公布日期,本集團持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約65.7%。倘若私有化建議落實并完成,極氪將成為公司的全資附屬公司,實現(xiàn)私有化并于紐交所退市。
不具名證券分析師對《財圈社&道哥說車》編輯表示,若私有化完成,極氪將全額并表進入吉利汽車,由于2024年極氪已經(jīng)實現(xiàn)了單季度的扭虧為盈,認為隨著2025年銷量規(guī)模的提升公司2025年有望實現(xiàn)全年的扭虧為盈,因此全額并表會為吉利汽車帶來更積極的影響。
值得關(guān)注的是,近段時間內(nèi),在《臺州宣言》的背景下,吉利汽車動作頻繁,此前曾出售欣旺達并發(fā)起經(jīng)銷商渠道收購。至于目的,均指向了協(xié)同效應或增強競爭力。
開掛的吉利汽車,或許又肥了!
針對吉利汽車建議極氪私有化公告,吉利汽車方面表示,如交易完成,極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并。此舉是進一步落實《臺州宣言》,聚焦汽車主業(yè),提升資源利用效率,深化品牌協(xié)同的重要步驟,將強化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力。
吉利控股集團董事長李書?;貞Q:“面對激烈的市場競爭和日益復雜的經(jīng)濟環(huán)境,我們將審時度勢、根據(jù)《臺州宣言》精神,持續(xù)推動汽車業(yè)務整合,回歸一個吉利,整合技術(shù)優(yōu)勢,提高創(chuàng)新能力、盈利能力,持續(xù)創(chuàng)造長期價值,打造全球領(lǐng)先的智能電動汽車集團。同時我們?nèi)詫⒈3峙c美國和國際資本市場的密切溝通與合作”。
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事實上,極氪與吉利汽車實現(xiàn)完全合并最顯著的好處還是讓吉利汽車更肥!如上述證券分析師所言,極氪已經(jīng)實現(xiàn)單季度的扭虧為盈,隨著規(guī)模提升全年扭虧為盈會給吉利汽車帶來更積極的影響。值得一提的是,吉利汽車的財報就像開了掛一樣,據(jù)其一季度業(yè)績預告,2025年一季度,公司凈利潤預計在116億至123億元之間,同比增長最高達到690%。即便按照最新會計政策調(diào)整后的口徑,凈利潤也有52億到58億元,同比上漲220%-270%。
而極氪方面,隨著極氪和領(lǐng)克的合并,極氪方面對盈利十分自信,極氪科技集團CFO袁璟在電話會上透露,隨著極氪品牌、領(lǐng)克品牌業(yè)務的深度整合,盈利轉(zhuǎn)正的速度將大幅提升,2025年力爭實現(xiàn)美國會計準則下單季度扭虧為盈,同時實現(xiàn)香港會計準則下年度盈利目標,成為中國最快盈利的新勢力車企。
吉利汽車頻頻操作 “一個吉利”是否會更強?
《臺州宣言》中,一個核心點是戰(zhàn)略聚焦,即全面梳理吉利各業(yè)務板塊,厘清業(yè)務定位,制定中長期發(fā)展目標,調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu),堅定不移地推進內(nèi)部資源深度整合和高效融合,進一步明晰各品牌定位,理順股權(quán)關(guān)系,減少利益沖突和重復投資,提高資源利用效率。
極氪并入吉利后,也符合聚焦戰(zhàn)略對提高資源利用率的目的,并且私有化完成后,吉利汽車將完全擁有吉利、銀河、領(lǐng)克、極氪四大品牌,更方便品牌之間減少沖突協(xié)同發(fā)展。值得關(guān)注的是,近期吉利汽車頻頻操作,在聚焦主業(yè)方面做了不少事。
4月30日,港股吉利汽車曾公告稱,2025年4月30日,吉利汽車附屬公司浙江吉潤及關(guān)聯(lián)方吉利汽車集團與浙江吉曜簽署協(xié)議,分別出售吉利欣旺達41.5%和28.5%股權(quán),對應代價為4980萬元和3420萬元人民幣。
交易完成后,吉利汽車將不再持有吉利欣旺達任何權(quán)益。有關(guān)交易目的,吉利汽車表示,剝離非核心資產(chǎn),聚焦汽車主業(yè)優(yōu)化資源。吉利欣旺達主要服務吉利控股旗下品牌,與上市公司協(xié)同效應較弱。出售所得將用于補充營運資金。
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同日,吉利汽車還曾發(fā)布了收購經(jīng)銷商的公告。據(jù)吉利汽車公告,于2025年4月30日,公司的間接擁有99%權(quán)益附屬公司浙江幾何與領(lǐng)吉汽車就收購的70%股權(quán)訂立股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,現(xiàn)金代價為人民幣2923.76萬元。
據(jù)公告內(nèi)容,目標公司包括領(lǐng)吉茂華、臨沂春華、費縣春華、領(lǐng)吉凱華、領(lǐng)吉遠通及領(lǐng)吉建華在內(nèi)的六家目標公司。公告稱,進行收購事項后,集團得以建立品牌汽車的直接經(jīng)銷商渠道,擺脫對吉利控股的間接全資附屬公司領(lǐng)吉汽車旗下經(jīng)銷店的依賴。
從極氪、領(lǐng)克合并,到翼真、幾何并入吉利銀河,再到“吉利汽車”剝離電池業(yè)務、收購經(jīng)銷商強化渠道,吉利整個體系已經(jīng)進行了多項整合。如今,極氪并入吉利汽車信號又再度發(fā)出,“一個吉利”會有怎樣的效果?