自誕生以來，小米汽車無論是銷量還是熱度在國內(nèi)汽車圈，都是居高不下的。特別是在今年3月底小米SU7發(fā)生在安徽的交通事故，讓整個4月小米汽車和小米董事長雷軍都處在了輿論的風(fēng)口浪尖。

關(guān)于整個事件的經(jīng)過，在這就不做過多贅述了。用一句話來概括，那就是這件事情的發(fā)生對于小米汽車和雷軍來講產(chǎn)生了不小的負面影響。特別是小米董事長雷軍，甚至有網(wǎng)友對其人品都產(chǎn)生了質(zhì)疑。不僅導(dǎo)致雷軍罕見的多達半個多月沒有在社交平臺上發(fā)聲，即便是今年上海車展如此重要的場合，雷軍本人也沒有現(xiàn)身在小米汽車展臺。

不只是安徽高速的交通事故，在4月社交平臺上看到了不少有關(guān)小米SU7的交通事故。其中關(guān)注度比較高的，就是4月5日發(fā)生在廣東湛江的交通事故，最終車輛也是起火自燃。

鑒于此，關(guān)于小米汽車4月銷量會不會有所下降這個問題，成了不少人關(guān)心的話題。車快評也曾做過投票調(diào)查，最終的結(jié)果顯示超半數(shù)以上的網(wǎng)友認為小米SU7安徽高速事件的發(fā)生不會影響到小米汽車的銷量。

5月1日小米汽車官方第一時間公布了4月的銷量數(shù)據(jù)，交付量超28000臺。在造車新勢力中，小米的銷量仍然穩(wěn)居前列，排在第四名。前三名依次是零跑、小鵬和理想。相比3月超2.9萬的銷量，小米汽車在4月環(huán)比還是略有下降的。這樣的銷量數(shù)據(jù)，不知道有沒有出乎你的意料？

在車快評看來，雖然4月小米汽車銷量環(huán)比略有下降，但是在面臨如此多質(zhì)疑的情況下，小米汽車的銷量還能夠達到2.8萬輛以上，客觀來講影響真的不大。大膽猜測一下，5月小米汽車的銷量很有可能會再次突破2.9萬輛以上。

敢這么說，原因是什么？

因為在今年4月小米汽車全國增加了34家門店，根據(jù)規(guī)劃5月小米汽車仍將計劃新增29家門店。在這些新增的門店中，除了北京上海重慶成都和鄭州合肥太原這些一線和省會城市，包括蕪湖、咸陽、宜昌、九江和大理等8座城市，也將會開設(shè)小米汽車的門店。

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