雅閣飛度持續(xù)發(fā)力，廣汽本田創(chuàng)3月歷史最高銷量

據(jù)青橙汽車了解，本田中國在4月3號正式發(fā)布了其第一季度和3月份的銷量，其第一季度在中國市場的終端銷量為12.3萬輛，同比增長26%；第一季度累計銷量為33.5萬輛，同比增長11%。

其中，廣汽本田3月份終端銷量為6.5萬輛，同比增長9%；第一季度終端累計銷量為18萬輛，同比增長5%。

從具體車型上看，廣汽本田并沒有公布明星車型雅閣在3月的詳細(xì)銷售數(shù)據(jù)，不過其繼續(xù)保持了破萬銷量，繼續(xù)維持在中型車市場第一梯隊的位置，不過相比此前一度超兩萬月銷的局面，“雅閣熱”在進(jìn)入2019年后似乎有所退燒。

此外，在上個月就同比增長近三成的飛度繼續(xù)發(fā)力，3月份銷量實(shí)現(xiàn)2019年首破萬的成績，同比去年銷量上漲近40%，成為拉動廣汽本田銷量的最重要車型。

在去年剛剛完成換代的新一代凌派表現(xiàn)不俗，環(huán)比2月7500輛的銷售數(shù)據(jù)漲幅明顯，重回萬輛俱樂部，但和去年9月份換代后持續(xù)保持1.5萬的月均銷量相比，也難盡如人意。

而冠道、奧德賽、繽智以及鋒范并沒有具體銷售數(shù)據(jù)，在去年同期這四款車合力貢獻(xiàn)了近2.7萬輛銷售數(shù)據(jù)。繽智和冠道作為廣汽本田SUV的銷量擔(dān)當(dāng)，并沒有在3月份實(shí)現(xiàn)過萬銷量，而作為對比，東風(fēng)本田旗下的C-RV和X-RV都實(shí)現(xiàn)了銷量破萬，結(jié)合飛度銷量同比增長近40%，廣汽本田SUV車型增長滯漲已成擺在眼前的問題。

據(jù)青橙汽車了解，廣汽本田在2018年的銷量為74.2萬輛同比增長5.1%，基本完成年初既定的75萬輛銷售目標(biāo)。這得益于新雅閣、冠道的逆天表現(xiàn)，在大環(huán)境不好的情況下幫助廣汽本田逆市增長。

對于2019年的目標(biāo)，此前廣汽本田副總經(jīng)理袁小華表示，仍會是74.2萬輛，不再苛求同比正增長。廣汽本田這一相對保守的目標(biāo)，預(yù)示著其對2019年的中國汽車市場抱以相對穩(wěn)健的態(tài)度。

面對日益嚴(yán)峻的市場環(huán)境，在去年底的廣汽本田之夜上，廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡曾表示：“面對快速變化的環(huán)境和激烈的市場競爭，我們將繼續(xù)堅持穩(wěn)健經(jīng)營。完整的生產(chǎn)、銷售、售后體系、豐富的產(chǎn)品陣容以及強(qiáng)大的技術(shù)儲備是我們走得更遠(yuǎn)的信心和保證?！?/p>

對于2019年，廣汽本田將提速電動化進(jìn)程，在1月7號舉辦的本田2019新年媒體大會上，本田中國、廣汽本田和東風(fēng)本田宣布：第二代本田智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)將于2019年應(yīng)用于新車型中；2025年前本田計劃在中國推出20款電動化車型，包括混動、插電混動以及純電動車型；2019年廣汽本田和東風(fēng)本田旗下首款純電動汽車將分別推向市場；2020年，本田插電混合動力系統(tǒng)也將導(dǎo)入中國。推進(jìn)電動化進(jìn)程，將成為廣汽本田在2019年的關(guān)鍵詞。