廣汽本田2月拿下4.05萬(wàn)輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，同比下跌4.2%，飛度逆市增長(zhǎng)27.5%成廣本2月銷(xiāo)量“救世主”。

據(jù)青橙汽車(chē)了解，本田中國(guó)在3月5號(hào)正式發(fā)布了其2月銷(xiāo)量，其中廣汽本田拿下了4.05萬(wàn)輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，同比下降4.2%，不過(guò)得益于1月的優(yōu)異表現(xiàn)，廣汽本田1-2月終端累計(jì)銷(xiāo)量為11.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8%。

從具體車(chē)型上看，廣汽本田并沒(méi)有公布明星車(chē)型雅閣在2月的詳細(xì)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，不過(guò)其繼續(xù)保持了破萬(wàn)銷(xiāo)量，去年2月老款雅閣在生命末期同樣拿下了1.1萬(wàn)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，相較新一代雅閣上市后熱銷(xiāo)且一度超兩萬(wàn)月銷(xiāo)的局面， “雅閣熱”在今年似乎有所退燒。

此外，上市已近5年的“神車(chē)”飛度在2月意外砍下9035輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，同比暴漲27.5%成為力保廣汽本田2月銷(xiāo)量小幅下滑的保障。

剛剛完成換代不久的凌派，也拿下了7,511輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，同比增長(zhǎng)13.2%，雖然凌派同比增長(zhǎng)，但和去年9月份換代后持續(xù)保持1.5萬(wàn)的月均銷(xiāo)量相比，也難盡如人意。

而冠道、奧德賽、繽智以及鋒范并沒(méi)有具體銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，通過(guò)青橙汽車(chē)計(jì)算，這四款車(chē)貢獻(xiàn)的銷(xiāo)量在1.1萬(wàn)輛左右，在去年同期這四款車(chē)合力貢獻(xiàn)了近1.7萬(wàn)輛銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，同比下滑近35%。繽智和冠道作為廣汽本田SUV的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，分別都有著月均超六千和過(guò)萬(wàn)的銷(xiāo)量，而在今年2月份兩車(chē)出師不利，成為廣汽本田銷(xiāo)量下滑的導(dǎo)火索。

據(jù)青橙汽車(chē)了解，廣汽本田在2018年的銷(xiāo)量為74.2萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)5.1%，基本完成年初既定的75萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)。這得益于新雅閣、冠道的逆天表現(xiàn)，在大環(huán)境不好的情況下幫助廣汽本田逆市增長(zhǎng)。

對(duì)于2019年的目標(biāo)，此前廣汽本田副總經(jīng)理袁小華表示，仍會(huì)是74.2萬(wàn)輛，不再苛求同比正增長(zhǎng)。廣汽本田這一相對(duì)保守的目標(biāo)，預(yù)示著其對(duì)2019年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)抱以相對(duì)穩(wěn)健的態(tài)度。

面對(duì)日益嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，在去年底的廣汽本田之夜上，廣汽本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡曾表示：“面對(duì)快速變化的環(huán)境和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。完整的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后體系、豐富的產(chǎn)品陣容以及強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備是我們走得更遠(yuǎn)的信心和保證?！?/span>

對(duì)于2019年，廣汽本田將提速電動(dòng)化進(jìn)程，在1月7號(hào)舉辦的本田2019新年媒體大會(huì)上，本田中國(guó)、廣汽本田和東風(fēng)本田宣布：第二代本田智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)將于2019年應(yīng)用于新車(chē)型中；2025年前本田計(jì)劃在中國(guó)推出20款電動(dòng)化車(chē)型，包括混動(dòng)、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)車(chē)型；2019年廣汽本田和東風(fēng)本田旗下首款純電動(dòng)汽車(chē)將分別推向市場(chǎng)；2020年，本田插電混合動(dòng)力系統(tǒng)也將導(dǎo)入中國(guó)。推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，將成為廣汽本田在2019年的關(guān)鍵詞。