標(biāo)題稍微有點(diǎn)繞，稍后給大家解釋，先說東風(fēng)本田推出飛度孿生車型的事。

前幾天，東風(fēng)本田版的飛度孿生車型申報信息在工信部網(wǎng)站被披露。根據(jù)申報信息可知，東風(fēng)本田版本的妙蛙種子（咳，我是說飛度），正式名稱被稱為LIFE，而不是引入歐版飛度JAZZ的名字。東風(fēng)本田版的LIFE和廣汽本田版本的飛度FIT一樣提供兩種外觀（CROSS和SPORT），由于和FIT飛度是孿生姊妹車型，外觀整體設(shè)計延續(xù)了飛度的風(fēng)格，細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，基本上復(fù)刻了XR-V和繽智的套路。

東本LIFE（SPORT）

廣本FIT（SPORT）

東風(fēng)本田L(fēng)IFE的SPORT車型沒有采用歐版車型的包圍設(shè)計，反而和廣汽本田版的飛度FIT采用了相同的設(shè)計，黑底色的大燈組，環(huán)形的LED日間行車燈，還有蜂窩中網(wǎng)，保險杠僅僅區(qū)別于配色的不同。

東風(fēng)本田L(fēng)IFE（CROSS）

廣汽本田FIT（CROSS）

另外，東風(fēng)本田L(fēng)IFE兩側(cè)的“獠牙”造型是與保險杠同色，這一點(diǎn)是與廣汽本田版飛度FIT不同的。在車尾部分，除了東風(fēng)本田和廣汽本田的尾標(biāo)不同之外，兩車最大的區(qū)別在于尾燈罩的顏色，飛度FIT是與海外車型同樣的配色，而LIFE則采用全透明燈罩。

東風(fēng)本田L(fēng)IFE

廣汽本田FIT

東風(fēng)本田L(fēng)IFE的長寬高尺寸為4109/1694/1537mm，軸距2530mm，與飛度FIT保持一致。至于內(nèi)飾，參考XR-V和繽智的套路，可能會在整體風(fēng)格類似的基礎(chǔ)上做出區(qū)分，但是預(yù)計區(qū)別不會太大。

至于上市時間，目前的消息指出東風(fēng)本田L(fēng)IFE大概會在2020年內(nèi)完成上市，參考廣汽本田飛度FIT從申報圖曝光到開啟預(yù)售以及正式上市的節(jié)奏，這個時間節(jié)點(diǎn)還算靠譜。

好了，東風(fēng)本田L(fēng)IFE的事情大概說完了，接下來說回標(biāo)題——LIFE其實(shí)并不是東風(fēng)本田第一次推出“東本版飛度”！

2016年10月18日，東風(fēng)本田宣布名為競?cè)鸬娜萝囆驼缴鲜校蹆r8.99-12.79萬元，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，主打年輕市場——然而年輕人并沒有給它市場。

東風(fēng)本田競?cè)鸷惋w度一樣定位為兩廂車，不過由于其軸距比飛度長了70mm，達(dá)到了2600mm，車身長度更是達(dá)到4517mm的水平，所以被列入緊湊型兩廂車的級別。

同樣的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，同樣的前麥弗遜與后扭力梁懸掛，同樣的前盤后鼓剎車，基本上就是一輛XL號的飛度，考慮到中國市場一向喜歡L，更大更長是很多車型改款換代的時候最為重要的升級套路，所以這輛采用了和飛度相同發(fā)動機(jī)和底盤的競?cè)鹚坪鯌?yīng)該有著不錯的市場表現(xiàn)？

然而并沒有，從2016年10月上市到2019年10月停產(chǎn)，產(chǎn)品壽命一共才3年的東風(fēng)本田競?cè)鹱罡咴落N量出現(xiàn)在了上市2個月后的2016年12月，實(shí)現(xiàn)了單月銷量4343輛，更多時候月銷量達(dá)不到4位數(shù)，在幾百輛上下波動，月銷量三位數(shù)？簡直對不起本田的金字招牌——于是東風(fēng)本田果斷停產(chǎn)止血，月銷量5000-6000輛的享域多香，競?cè)?？月銷量3位數(shù)的撲街車？不賣這款車了。

這個故事告訴東風(fēng)本田，走XR-V和繽智的孿生路線，在整體設(shè)計一致的基礎(chǔ)上保持細(xì)節(jié)設(shè)計的不同才是正確的恰飯路線，自己亂來是不會有好結(jié)果的。于是我們看到了，在2020年的夏天，幾乎原汁原味的保持了飛度FIT設(shè)計的東風(fēng)本田L(fēng)IFE出現(xiàn)在了工信部車型申報公示里，東風(fēng)本田沒有再用“飛度同平臺”搞事，而是直接推出一款幾乎一模一樣的“東風(fēng)本田版飛度”。

啥？你說到了最后我也沒說競?cè)馂樯顿u不好？這個，看照片就能看出來吧，我一向不點(diǎn)評別人的長相噠，畢竟外貌是父母給的，不能人身攻擊噠。