我在得知東風(fēng)日產(chǎn)N7訂單上市即破萬的信息時(shí)，感觸頗深。我清楚的記得就在兩年前，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了2023款超混電驅(qū)版本的軒逸。

以現(xiàn)在對(duì)于新能源車的要求來審視23款的軒逸，外觀和內(nèi)飾基本上是固守本真之外稍作創(chuàng)新。駕駛輔助部分也僅僅是可以滿足ICC全速域自適應(yīng)巡航+LKA車道保持居中。

上圖：東風(fēng)日產(chǎn)2023款e-POWER超混電驅(qū)軒逸

對(duì)2023款超混電驅(qū)版本的軒逸感興趣的小伙伴，可以點(diǎn)擊鏈接觀看相關(guān)測(cè)評(píng)有眼緣更有人緣試駕全新東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·電驅(qū)版e-POWER

兩年前的軒逸憑借過往能力獲得超過500萬家庭認(rèn)同，可在新能源這個(gè)賽道，卻只是初窺門徑，輔助駕駛功能只是有，但不夠多，更談不上是第一梯隊(duì)。

兩年后的今天東風(fēng)日產(chǎn)N7上市發(fā)布，兩年時(shí)間的打磨，N7又能給我們帶來哪些驚喜呢？

外觀設(shè)計(jì)，首次由中國本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，通過0.618黃金比例車姿、三倍輪軸比，更加符合中國人對(duì)新能源車的審美標(biāo)準(zhǔn)。

整車多處無縫一體、隱藏式腰線等設(shè)計(jì)，至簡(jiǎn)至美，營造出優(yōu)雅、純凈的視覺感。

憑借煥然一新的設(shè)計(jì)，N7成功斬獲了工業(yè)設(shè)計(jì)的“奧斯卡”——德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

N7的車色靈感來源于大自然，共兩大色系6款顏色可選，包括流光銀、墨海藍(lán)、霜雪白、燕麥米4款靈感色系，以及曜石黑、森野青2款經(jīng)典色系。車漆采用豪華車同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的耐老化工藝，用10年不掉色不失光。

內(nèi)飾部分，2915mm的軸距，是標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車尺寸轎車。得房率達(dá)到同級(jí)最高的83%。

前排有效頭部空間，后排膝部空間，后排過道寬度，后排坐姿高度，都做到了同級(jí)別最優(yōu)。舒適的空間，是用車舒適的基礎(chǔ)。

除了同級(jí)最優(yōu)的舒適空間，AI零壓云毯座椅、大師級(jí)音響系統(tǒng)、15.6英寸2.5K中控屏、智能冷暖冰箱，更是組成了20萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)完整的“越級(jí)舒適四件套”。

AI零壓云毯座椅，49個(gè)傳感器組成的“電子皮膚”系統(tǒng)，結(jié)合自適應(yīng)體態(tài)算法，實(shí)時(shí)調(diào)整座椅支撐，最大程度降低駕駛時(shí)的疲勞感。

座椅通風(fēng)/加熱、全身SPA級(jí)12點(diǎn)按摩、同級(jí)唯一主動(dòng)側(cè)翼支撐、坐墊伸長等豪華舒適功能。榮獲中汽研“舒適之星”和德國TüV萊茵汽車座椅舒適性認(rèn)證兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，不得不說，論乘坐舒適度還得看“大沙發(fā)廠”。

科大訊飛AI駐廠調(diào)音，同級(jí)唯一的雙升降揚(yáng)聲器，910W大功率功放、10英寸超重低音炮。

導(dǎo)航語音從雙通道頭枕音響傳出，清晰且準(zhǔn)確，不會(huì)干擾其他乘員正在欣賞的音樂。

5.6mm極窄邊框，88.3%超高屏占比。

2.5K級(jí)高清分辨率+95%NTSC廣色域+1000nits峰值亮度。

2.5D微曲鏡面屏，高強(qiáng)度達(dá)7H。

N7采用了同級(jí)唯一的壓縮機(jī)式冷暖雙用智能冰箱。

制冷制熱都更快，母乳、冰淇淋、面膜、藥品、飲料都能放。

支持-6℃~10℃制冷，35℃~55℃保溫加熱。

從25℃降到0℃，只需15分鐘。

5.8L的存儲(chǔ)空間，可以放下6瓶330ML飲料，離車保溫長達(dá)24小時(shí)。

N7的智能化表現(xiàn)已經(jīng)是行業(yè)第一梯隊(duì)，行業(yè)內(nèi)性能最強(qiáng)的高通8295P座艙芯片，同時(shí)深度融合科大訊飛星火大模型+DeepSeek-R1深度推理大模型。

手車互聯(lián)：支持HiCar、Carlink、Carplay，適配市面上所有的主流手機(jī)。

N7搭載東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta聯(lián)合開發(fā)的一段式端到駕駛輔助駕大模型ProPILOT，組合駕駛輔助，省心、安全，貼近“老司機(jī)”的駕駛風(fēng)格。

搭載22個(gè)高感知傳感器和英偉達(dá)Orin芯片，支持帶自動(dòng)變道的高速領(lǐng)航輔助NOA、城區(qū)記憶領(lǐng)航輔助NOA、全場(chǎng)景智能記憶泊車輔助系統(tǒng)，一次就能學(xué)會(huì)你的駕駛路線+停車位置。

16項(xiàng)主動(dòng)安全功能，前后向的交通穿行安全，自動(dòng)緊急制動(dòng)，緊急車道輔助、加速踏板防誤踩、緊急轉(zhuǎn)向輔助等，給到家人最貼心的守護(hù)。

全域智能防暈車技術(shù)，通過1/10000秒閃時(shí)電控精準(zhǔn)控制、加速平順性優(yōu)化及舒適停車技術(shù)，榮獲中汽中心「舒適不暈車」汽車認(rèn)證證書。

智能化水平完全不差于新勢(shì)力車企，可以說已經(jīng)進(jìn)入第一梯隊(duì)。

N7的安全硬實(shí)力也是不容小覷。

電池系統(tǒng)，同級(jí)唯一NTP整包無熱蔓延，通過四針刺多電芯無熱蔓延試驗(yàn)，熱失控時(shí)相鄰電芯溫差僅15℃，搭配氣凝膠隔熱材料，安全性遠(yuǎn)超國標(biāo)。

3層底盤裝甲防護(hù)，車電一體720°全維安全結(jié)構(gòu)。

800V高壓平臺(tái)：支持7分鐘補(bǔ)能400km，3C超快充，10%-80%補(bǔ)能僅19分鐘，續(xù)航里程最高635km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)）。不論是日常補(bǔ)能還是跨省自駕游，都能做到游刃有余，續(xù)航旅程零焦慮。

除了以上硬件和軟件的全維度革新之外，渠道和服務(wù)方面采用“訂交服分離模式“，這也是合資品牌中的先行者。意在將每個(gè)環(huán)節(jié)交由專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，服務(wù)更專注、更高效。

為了適配新能源用戶的消費(fèi)需求與使用習(xí)慣，APP也是迎來了全新的升級(jí)。

l交互：東風(fēng)日產(chǎn)以用戶體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行全新頁面布局。

l功能：一鍵預(yù)約試駕、一站式選購、在線預(yù)約維保，進(jìn)行遠(yuǎn)程控車、解鎖車門、調(diào)節(jié)空調(diào)，還可以通過APP查詢交付進(jìn)度，通過數(shù)字化透明空間實(shí)時(shí)查看維修保養(yǎng)過程。

l社區(qū)：東風(fēng)日產(chǎn)打造具有“真實(shí)、有用、好玩” 特質(zhì)，且能給車主強(qiáng)烈歸屬感的新能源電感社區(qū)。