4月27日，東風(fēng)日產(chǎn)基于天演架構(gòu)打造的首款新能源戰(zhàn)略車型N7于廣州白云國際會展中心正式上市，售價區(qū)間為11.99萬至14.99萬元。據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車上市后累計訂單已突破10000臺。

N7定位“超舒適中高級純電轎車”，提供Max、Pro、Air三個版本共五款車型。頂配Max版搭載高通8295P芯片、端到端組合駕駛輔助及AI零壓云毯座椅，635km續(xù)航版本售價14.99萬元，成為14萬元區(qū)間內(nèi)唯一同時配備長續(xù)航與高階智駕的純電轎車。Pro版采用8155芯片及L2級輔助駕駛，續(xù)航625km與510km版本售價分別為13.99萬、12.99萬元。入門級510 Air版則以11.99萬元起售，標配全域智能防暈車技術(shù)。

N7由中國本土設(shè)計團隊主導(dǎo)，融合日產(chǎn)全球設(shè)計理念，車身采用0.618黃金比例及三倍輪軸比設(shè)計，獲2024年德國紅點設(shè)計獎。車漆采用耐老化工藝，提供六種自然靈感配色。內(nèi)飾配備256色氛圍燈及阻隔99.9%紫外線的全景天幕，座艙空間達中大型轎車標準，軸距2915mm，得房率83%。

新車搭載自研電驅(qū)系統(tǒng)及博世DP-EPS轉(zhuǎn)向技術(shù)，底盤調(diào)校參考日產(chǎn)GT-R經(jīng)驗。智能化方面配備NISSAN OS超級車機系統(tǒng)，支持三模式界面切換及動態(tài)天氣交互，AI語音助手整合多款大模型算法。智駕系統(tǒng)由東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta聯(lián)合開發(fā)，支持高速NOA及復(fù)雜場景泊車輔助。

N7電池通過四針刺無熱蔓延測試及146項安全驗證，車身結(jié)構(gòu)完成巴音布魯克翻滾挑戰(zhàn)。CLTC工況最高續(xù)航635km，支持3C超快充技術(shù)，17分鐘補能400km。全系標配16項主動安全系統(tǒng)，并提供6.6kW外放電功能。

東風(fēng)日產(chǎn)宣布在合資品牌中首創(chuàng)“訂交服分離”模式，全國已布局超100家交付中心及500家零售中心。針對首批用戶推出至高21888元購車權(quán)益，包含副駕云毯座椅、智能冷暖冰箱等配置，并提供10000元置換補貼及五年期低息金融方案。

東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁周鋒表示，N7的推出標志著企業(yè)新能源體系初步成型。隨著天演架構(gòu)落地及渠道升級，東風(fēng)日產(chǎn)計劃以“合資新勢力”身份加速電動化轉(zhuǎn)型。