知嘹汽車(chē)/小凡

日前，知嘹汽車(chē)從海外媒體獲取到了2025年汽車(chē)質(zhì)量排行榜。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)外整體汽車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)達(dá)標(biāo)率不足五成，相較于國(guó)產(chǎn)自主品牌，合資車(chē)型在質(zhì)量品控方面還是占有一定的優(yōu)勢(shì)，而國(guó)產(chǎn)品牌竟無(wú)一上榜。其中，共有12家車(chē)企的PP100數(shù)值低于行業(yè)平均值，雷克薩斯依舊位列排行榜第一。

首先，該報(bào)告顯示的是今年每家車(chē)企每100輛車(chē)（PP100）出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量，分?jǐn)?shù)越高表示車(chē)輛報(bào)告的問(wèn)題越多，分?jǐn)?shù)越低則表示汽車(chē)質(zhì)量越高。其中，美媒所公布的2025年汽車(chē)行業(yè)PP100平均值為202個(gè)，低于或等于該數(shù)值的品牌共有12家，全部為合資品牌，國(guó)產(chǎn)品牌竟無(wú)一上榜。

要知道，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在每次發(fā)布會(huì)的時(shí)候，都會(huì)大肆宣傳旗下車(chē)型的各大特點(diǎn)，尤其是對(duì)于智駕、安全等方面，更是有些“吹噓”。這樣博眼球的行為，大家也并不會(huì)感到陌生。畢竟，當(dāng)下國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)愈發(fā)“內(nèi)卷”，各大車(chē)企為了提升其銷(xiāo)量表現(xiàn)，也只能采取這樣的營(yíng)銷(xiāo)手段。不過(guò)，這對(duì)于消費(fèi)者而言，并不是十分友好。因?yàn)椋蚁嘈琶恳粋€(gè)消費(fèi)者都希望買(mǎi)到質(zhì)量更好一些的車(chē)型。

而排在第一名的雷克薩斯，作為日系的高端品牌。雷克薩斯從品控方面來(lái)看，已經(jīng)連續(xù)數(shù)年在全球數(shù)據(jù)中領(lǐng)先。旗下車(chē)型憑借著可靠的產(chǎn)品力，以及極低的故障率，深受?chē)?guó)內(nèi)外用戶的信任。這一優(yōu)秀的表現(xiàn)，也主要得益于其采用領(lǐng)先的技術(shù)，以及在車(chē)輛設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

另外，排在第二名的別克，作為美系豪華品牌，自從引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，大家首先信任的便是其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，以及扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校。而可能有很多人不清楚，別克品牌在售后服務(wù)方面也同樣表現(xiàn)出色，在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)建立起完整的體系，可7*24小時(shí)為車(chē)主提供專(zhuān)業(yè)、高效的服務(wù)。

與此同時(shí)，這次馬自達(dá)汽車(chē)也是成功反超豐田汽車(chē)，位列排行榜第三，也一度成為了主流日系車(chē)品牌第一名，其PP100減少24個(gè)。而作為故有“開(kāi)不壞”的豐田汽車(chē)則是下滑至第四名，其百車(chē)問(wèn)題數(shù)增加15個(gè)，這可能與汽車(chē)更新迭代速度較慢，車(chē)型配件有些較老有關(guān)。

最后，像是凱迪拉克、保時(shí)捷等豪華車(chē)品牌也是都進(jìn)入榜前10，尤其是凱迪拉克的排名變化較為明顯，其百車(chē)問(wèn)題數(shù)減少27個(gè)。而保時(shí)捷汽車(chē)的百車(chē)故障數(shù)達(dá)到了186個(gè)，下滑至第8位。另外，作為本期榜單提升最大的品牌，特斯拉相較上一年度來(lái)看，其百車(chē)故障數(shù)減少了43個(gè)，整體表現(xiàn)也是十分亮眼。對(duì)此，大家怎么看？歡迎大家下方留言討論。

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