近日，東風(fēng)日產(chǎn)的重磅之作，全新純電動中大型轎車 —— 東風(fēng)日產(chǎn) N7上市，全系共推出了5款配置車型，官方指導(dǎo)價11.99-14.99萬元。這是東風(fēng)日產(chǎn)的里程碑之作，不僅僅是這款車產(chǎn)品力本身的一種革新，而且也是東風(fēng)日產(chǎn)從研發(fā)到最終銷售終端的整體革新，接下來我們一起來看看新車的幾大亮點(diǎn)吧。

首先東風(fēng)日產(chǎn)N7沿襲了日產(chǎn)的很多設(shè)計(jì)元素，讓人看起來就很舒服，沒有那么多的見棱見角，外觀能符合大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。同時還配備了無邊框車門，隱藏式門把手、隱藏式腰線和蚌式機(jī)蓋，勾勒出流暢且富有科技感的車身線條。車燈也采用了智能燈光系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)更多的人車交互，動態(tài)發(fā)光車標(biāo)也是日產(chǎn)首次應(yīng)用。

總之，你能想到的諸多當(dāng)下流行外觀設(shè)計(jì)元素，東風(fēng)日產(chǎn)N7幾乎全部具備。而之所以能如此精準(zhǔn)的掌握中國消費(fèi)者喜好，則是因?yàn)檫@款車由日產(chǎn)汽車中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)，并且這款車未來還將面對海外市場銷售。從研發(fā)之初，這款車顛覆了合資車的市場理念，從之前的“帶到中國來”變成了“從中國帶到全世界”。

新車基于全新天演架構(gòu)開發(fā)打造，其長寬高達(dá)到了4930/1895/1487mm，軸距達(dá)到了2915mm，定位是一款中大型轎車。而且這款車采用了0.618黃金比例設(shè)計(jì)，擁有3倍輪軸比，以B級車尺寸實(shí)現(xiàn)83%同級最高“得房率”。

另外內(nèi)飾的配置也相當(dāng)豐富，對于中國消費(fèi)者喜歡的“冰箱、彩電、大沙發(fā)”東風(fēng)日產(chǎn)N7這次在一臺轎車內(nèi)都給配齊了。中控臺搭載15.6英寸2.5K懸浮中控屏與獨(dú)立矩形儀表，車機(jī)系統(tǒng)采用目前行業(yè)性能最強(qiáng)的高通驍龍8295P芯片，搭配32G內(nèi)存與256G存儲空間，響應(yīng)速度較競品提升30%。而且適配市面上幾乎所有的手機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)上車之后手機(jī)互聯(lián)。

冰箱和其它品牌比也是一大亮點(diǎn)，不同于其他品牌的制冷冰箱，東風(fēng)日產(chǎn)N7在車載冰箱中使用了壓縮機(jī)，帶來的好處是可以實(shí)現(xiàn)-6~10℃制冷和35~55℃加熱，并且15分鐘內(nèi)就能讓冰箱溫度從25度降至零度。同時支持1-24小時離車保溫功能，讓冰箱有了真正的實(shí)用意義。

至于座椅更是首創(chuàng)了AI零壓云毯座椅，擁有49個高精度傳感器和19個智能氣囊，當(dāng)駕駛員和乘客坐上去之后，這些智能氣囊就會根據(jù)傳感器獲取到的信息對座椅進(jìn)行多角度調(diào)節(jié)，使座椅完美承托每一位不同身材體型的乘客。并帶有全身12點(diǎn)按摩，10種按摩模式，60N按摩力度。這個座椅所能實(shí)現(xiàn)的功能和舒適度，確實(shí)達(dá)到了百萬級豪華車水平，而且AI的加入，也讓駕乘人員獲取到同等的舒適。

此外音響系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，新車采用了910W大師級音響，遠(yuǎn)超行業(yè)平均600W水平，甚至超越了奔馳E級的750W音響功率。全車共有14揚(yáng)聲器，前方操作臺還帶有升降式音響設(shè)計(jì)，讓使用中更有儀式感。此外雙通道頭枕音響的加入還解決了一個“世紀(jì)難題”，在聽音樂時開啟導(dǎo)航，導(dǎo)航聲音再也不會壓過音樂，影響大家的心情，而是可以實(shí)現(xiàn)同時播放。

智能駕駛方面，東風(fēng)日產(chǎn)N7搭載了日產(chǎn)與Momenta聯(lián)合開發(fā)的ProPILOT組合駕駛輔助系統(tǒng)，采用視覺智駕方案搭配英偉達(dá)DRIVE Orin X芯片，功能強(qiáng)大。車輛不僅支持高速領(lǐng)航輔助 NOA，可在高速/高架快速路段輕松應(yīng)對包括匯入主路、避讓大車、大彎轉(zhuǎn)向、通過 ETC 等場景；還具備城市記憶領(lǐng)航輔助NOA。

動力上，有160千瓦和200千瓦兩種電機(jī)動力可選，電機(jī)扭矩都為305?！っ?，采用前置前驅(qū)單電機(jī)動力布局。CLTC純電續(xù)航里程有540公里、525公里、635公里、510公里、625公里五種可選。

這次在營銷層面上，東風(fēng)日產(chǎn)也進(jìn)行了品牌形象的全面升級，建立了東風(fēng)日產(chǎn)新能源體驗(yàn)中心，采用了極簡的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格打造門店，產(chǎn)品講解人員不再穿著西服，而是換裝休閑服飾。從體驗(yàn)到最后交車再到售后服務(wù)，打造出合資品牌首個分離管理模式，讓每一個環(huán)節(jié)都有專業(yè)人員進(jìn)行精心服務(wù)。這種更加輕松的產(chǎn)品體驗(yàn)環(huán)境，也更加符合年輕消費(fèi)者的喜愛，進(jìn)一步拉近了消費(fèi)者和產(chǎn)品之間的距離。

所以說完了以上的信息，我們再回過頭來看價格，頂配售價不足15萬元，而入門版車型的價格也僅為11.99萬元，能擁有諸多同價位車型不具備的越級優(yōu)勢。而且這還是一個合資品牌的產(chǎn)品，但是價格已經(jīng)“卷”動了中國品牌。

AM車鏡總結(jié)：

作為日產(chǎn)“在中國、為中國、向全球”戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)N7的上市，不僅標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)在智電轉(zhuǎn)型道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，更意味著合資品牌在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勢反攻號角已然吹響。相信在未來，東風(fēng)日產(chǎn)N7將憑借其卓越的產(chǎn)品實(shí)力，為消費(fèi)者帶來全新的純電出行體驗(yàn)，引領(lǐng)中高級純電轎車市場進(jìn)入一個全新的時代。讓我們共同期待，東風(fēng)日產(chǎn)N7在市場中綻放出耀眼的光芒，書寫屬于自己的輝煌篇章。