無論承認(rèn)與否，國內(nèi)市場對于特斯拉的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。特斯拉不僅在國內(nèi)的銷量非常好，依托著國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，特斯拉上海超級工廠目前已經(jīng)成為特斯拉全球規(guī)模最大的工廠之一。

換言之，如果沒有國內(nèi)市場很可能就不會(huì)有今天風(fēng)光無限的特斯拉。

眼見特斯拉這兩年勢如破竹，作為全球車企的“老大”，豐田有點(diǎn)坐不住了。早在今年2月初，就有消息稱豐田汽車正在與上海方面洽談合作，計(jì)劃在上海市金山區(qū)成立雷克薩斯純電動(dòng)汽車和電池的研發(fā)生產(chǎn)公司。

就在4月22日，上海市和豐田汽車就正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。上海市金山區(qū)與豐田中國簽署合作備忘錄，金山區(qū)新金山發(fā)展公司與雷克薩斯（上海）新能源有限公司簽署投資服務(wù)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議上?？偼顿Y146億元，雙方將在新能源汽車領(lǐng)域展開，這也就意味著雷克薩斯在國內(nèi)的新能源車項(xiàng)目正式塵埃落定。

公開資料還顯示，與金山區(qū)金山發(fā)展公司簽署投資服務(wù)協(xié)議的雷克薩斯（上海）新能源有限公司成立于2025年2月18日，注冊資金為1071億日元。跟特斯拉一樣，也是外國法人獨(dú)資。

根據(jù)規(guī)劃，雷克薩斯上海工廠正式投產(chǎn)后，首期將形成純電動(dòng)汽車的產(chǎn)能。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，計(jì)劃2027年量產(chǎn)能量密度突破400Wh/kg的固態(tài)電池。對于該項(xiàng)目的落成，在簽約儀式上豐田中國總經(jīng)理上田達(dá)郎十分看好。

他表示這里將誕生豐田最先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)，這些創(chuàng)新成果不僅服務(wù)中國市場更將反哺全球車型開發(fā)。

從他的這句話可以明顯感受到，上海工廠對于雷克薩斯未來轉(zhuǎn)型新能源車領(lǐng)域同樣也將會(huì)起到至關(guān)重要的作用。大概率雷克薩斯也會(huì)采用跟特斯拉相同的方式，在國內(nèi)生產(chǎn)的車型不僅在國內(nèi)銷售，更重要的是還將會(huì)銷往全球其他國家和地區(qū)。

至于其中的原因，其實(shí)在上文中就已經(jīng)提及了，那就是國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢。

在本屆上海車展上，雷克薩斯全新一代ES也將會(huì)迎來全球首發(fā)。這臺車對于雷克薩斯來說，意義非常重大。以國內(nèi)市場為例，雷克薩斯ES妥妥的就是銷量擔(dān)當(dāng)。

至于全新一代ES有哪些亮點(diǎn)，23日的媒體日揭曉答案。

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