最近幾年，汽車行業(yè)出現(xiàn)了越來越多的新概念。其中，"新零售"這個(gè)詞就特別火。如今，隨著2019年的到來，已經(jīng)有越來越多的車企開始相繼推出"新零售"模式。

4月2日，歐拉ORA——上海米車寶A級(jí)體驗(yàn)中心開張。這是歐拉品牌在新零售渠道的一次拓展，也是米車寶在NEV新渠道體系的一次實(shí)踐。

或許有些人對這個(gè)"新零售"模式并不熟悉，那什么才是"新零售"呢？在以前，傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)邏輯是單向的，以產(chǎn)品為中心。而現(xiàn)在，汽車新零售的重點(diǎn)在于以消費(fèi)者為中心，提供無縫的購物體驗(yàn)。所以區(qū)別于傳統(tǒng)的4S店，"新零售"主要講究的是要實(shí)現(xiàn)線上線下的的全渠道銷售。即線上選車，線下看車。

為一個(gè)線上線下的銷售渠道，"新零售"不僅更方便，也可以通過大數(shù)據(jù)對用戶行為的分析進(jìn)行預(yù)測，打開瀏覽器時(shí)，推送的都是你想看到的信息，打開購物軟件，推送的是你想購買的商品，為線下售車提供方便。而在依托大數(shù)據(jù)的條件下，它就能準(zhǔn)確的抓住用戶的需求，可以快速為其篩選自己想要的，進(jìn)行快速的產(chǎn)品對比，引導(dǎo)消費(fèi)者線上看車、線下感受，方便快捷，為消費(fèi)者省去了不少買車成本和時(shí)間。

在新零售時(shí)代，用戶不必再為買車而要先成為半個(gè)汽車專家，逛遍電商平臺(tái)和線下4S店。在數(shù)字化的背景下，商家會(huì)比用戶自己還要更了解自己的需求，平臺(tái)工具會(huì)幫助用戶自動(dòng)化完成篩選、比價(jià)的過程。

可以說，在"新零售"時(shí)代，用戶不必再為買車而要先成為半個(gè)汽車專家，逛遍電商平臺(tái)和線下4S店。所以這也使得眾多車企相繼推出"新零售"模式。

除了上面所提到的歐拉之外，造車新勢力威馬也采用了新零售方式——Space威馬體驗(yàn)館作為體驗(yàn)中心。比如說Store威馬用戶中心承接用戶整車的全流程交付功能，并提供試駕、出行、銷售維修二手車等其他增值服務(wù)；Station威馬服務(wù)之家則提供充電、維修、應(yīng)急救援的服務(wù)；而Spot威馬E站則通過吸收更多渠道網(wǎng)絡(luò)加盟，用來提高日常服務(wù)的覆蓋度，實(shí)現(xiàn)了汽車廠商對用戶購車全流程的把控，提高了用戶體驗(yàn)。

再比如，賣身新東家的寶沃也將實(shí)行新零售模式。據(jù)悉，神州寶沃新零售平臺(tái)將啟動(dòng)"千城萬店"渠道下沉計(jì)劃，將原4S店模式改變?yōu)槠放破炫灥辍⑹跈?quán)專營店和特約銷售點(diǎn)等多樣化的零售網(wǎng)點(diǎn)，無限貼近用戶。同時(shí)，基于神州優(yōu)車覆蓋全國的"租車+專車"汽車共享網(wǎng)絡(luò)，借助大數(shù)據(jù)分析，推出0首付、深度試駕、90天無理由退換車和全透明售后維修等創(chuàng)新服務(wù)，實(shí)現(xiàn)先享后買、可退可換的汽車輕型消費(fèi)模式。

不可否認(rèn)，如今汽車"新零售"的花樣已經(jīng)越來越多。

比如說建立體驗(yàn)中心，已成為汽車銷售門店演變至今的一個(gè)新方式，也是車企以"服務(wù)"刺激消費(fèi)最為顯著的重要手段之一。

像是廣汽新能源，其打造的"前沿科技體驗(yàn)"、"生活美學(xué)空間"、"未來出行服務(wù)"、"場景汽車展示"四大功能區(qū)，用每天釋放一小時(shí)以上的享受時(shí)間，為用戶創(chuàng)造一個(gè)"時(shí)空蟲洞"。而到現(xiàn)在，各大車企的體驗(yàn)中心已經(jīng)玩得越來越厲害，不僅融合了音樂、餐飲、娛樂等功能為一體，體驗(yàn)中心還將積極融合更多生活場景，為客戶帶來全新的服務(wù)體驗(yàn)。對于消費(fèi)者來說，未來的購車方式將更智能、更個(gè)性、更酷炫。

不過，相比起越來越豐富的營銷模式，最終的結(jié)果還是要落實(shí)在產(chǎn)品的質(zhì)量上，因?yàn)楫a(chǎn)品才是鑒定這款車是否可行的最終的裁判員。用"新零售"模式為客戶帶來更好的體驗(yàn)無可厚非，但在擴(kuò)展自己的新模式時(shí)，也不要忘了要不斷提高產(chǎn)品本身的競爭力。服務(wù)好肯定是好事，但過度服務(wù)可能就會(huì)導(dǎo)致"本末倒置"，畢竟這是在汽車市場，服務(wù)只是一個(gè)錦上添花的充分條件，而不是大家買車的必要條件。

隨著技術(shù)的快速升級(jí)迭代，汽車新零售將會(huì)加速從基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈到全渠道實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、以用戶為中心的新陳代謝。到那時(shí)，買車、換車可能會(huì)像現(xiàn)在買手機(jī)、換手機(jī)一樣簡單隨意。但在此發(fā)展過程中，也一定不要忘了提高自己的造車水準(zhǔn)，因?yàn)楹粚?shí)基礎(chǔ)才更能在未來的汽車市場中贏得一盤羹。

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