新能源浪潮之下，燃油車的銷量表現(xiàn)到底怎么樣？說好？或是說不好？都不夠客觀，這次，咱們直接上數(shù)據(jù)，用銷量說話。通過銷量解讀當下燃油SUV具體的銷量表現(xiàn)。

      為了讓網(wǎng)友們看得更清楚，此次，鬼哥根據(jù)乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)，整理出1-2月燃油SUV零售銷量排名前二十位的榜單。從榜單上看到，共有15款燃油SUV零售銷量超過2萬輛，并沒有想象中那么差。接下來，看看具體車輛排名？

      榜單上，排名第一位的車型是星越L，1-2月累計零售銷量達到56066輛，現(xiàn)在，吉利的戰(zhàn)略很清晰，在加速新能源轉(zhuǎn)型的同時，也是大力發(fā)展燃油車型，畢竟，對于很多傳統(tǒng)車企來說，燃油車才是“利潤奶?！薄Ｐ窃絃的特點是產(chǎn)品力比同級對手高半級，性價比優(yōu)勢更為明顯。

      長安CS75 PLUS排名第二位，1-2月累計零售銷量達到36109輛，這款車型已經(jīng)在國內(nèi)市場征戰(zhàn)多年，技術、性能、配置做得都很香。銷量表現(xiàn)一直居高不下。

      博越L排名第三位，1-2月累計零售銷量達到32434輛，這款燃油SUV銷量增長非常明顯，設計時尚，性能穩(wěn)定，品質(zhì)抗打都是它的特點，現(xiàn)在，價格門檻也不高，普通消費者能夠買得起。

      瑞虎8沖得也很猛，排名第四位，1-2月份累計零售銷量達到30557輛，現(xiàn)在，奇瑞還在不斷布全產(chǎn)品線，給消費者提供更多選擇。鋒蘭達排名第五位，1-2月累計零售銷量達到30002輛，這款車型價格門檻不算高，加上豐田的性能與品質(zhì)，很多消費者愿意為其買單。

      途觀L排名第六位，1-2月累計零售銷量達到27195輛，這款德系“老將”銷量小有升級，終端價格到位，加上多年的口碑與大眾的品質(zhì)，銷量表現(xiàn)還不錯。

       RAV4榮放排名第七位，1-2月累計零售銷量達到25186輛；探岳排名第八位，1-2月累計零售銷量達到25124輛，這兩款合資SUV都不是前衛(wèi)派，但它們的產(chǎn)品力都很均衡，買到手里用起來很靠譜。

       捷途X70排名第九位，1-2月累計零售銷量達到24964輛，這是一款經(jīng)濟、實惠的國產(chǎn)SUV車型。本田CR-V排名第十位，1-2月累計零售銷量達到24435輛，這款日系“老將”壓力山大。

       途岳排名第十一位，1-2月累計零售銷量達到22965輛，這款車型終端價格很給力，加上德系性能與品質(zhì)，銷量上升很明顯。奧迪Q5L排名第十二位，1-2月累計零售銷量達到21994輛；奔馳GLC排名第十三位，1-2月累計零售銷量達到21826輛，這兩款德系豪華SUV的銷量表現(xiàn)都不差。

       繽越排名第十四位，1-2月累計零售銷量達到21054輛，這款國產(chǎn)小型SUV很受年輕人喜愛。哈弗大狗也是一款打動年輕人的車型，1-2月累計零售銷量達到20082輛，輕越野的概念打動不少人。

       此外，進入前二十銷量榜單的車型還有威蘭達、卡羅拉銳放、昂科威、皓影以及哈弗H6，這幾款車型1-2月累計零售銷量都在16000輛以上。

鬼斗車觀點：從這份榜單上看到，國產(chǎn)燃油SUV車型銷量快速崛起，上榜車型的數(shù)量與排名都處于優(yōu)勢狀態(tài)，很多合資燃油SUV在競爭中，開始出現(xiàn)疲態(tài)，時代變了，消費的喜好也出現(xiàn)了改變。