在《男人來(lái)自火星，女人來(lái)自金星》一書(shū)中，美國(guó)心理學(xué)家約翰·格雷曾有過(guò)這樣一個(gè)生動(dòng)的比喻，當(dāng)“火星人”心情不好的時(shí)候，他會(huì)變得異常安靜，鉆進(jìn)他最私密的“洞穴”里，苦思冥想，努力尋求對(duì)策。“洞穴”是每個(gè)火星人特有的個(gè)人天地，是他們最舒適的避難所。

當(dāng)這一“洞穴理論”遇上當(dāng)前汽車工業(yè)的變革浪潮，擁有寬敞空間、卓越智能配置以及極致舒適性的中大型SUV，恰似為廣大已婚男性消費(fèi)者量身定制的現(xiàn)代鎧甲，完美契合了他們對(duì)理想出行座駕的追求。在實(shí)際采訪中，一位男性車主表示：“每天最放松的時(shí)間就是下班后在車?yán)锟匆粫?huì)美股信息，再閉目養(yǎng)神十分鐘，比啥都解乏。”

從家庭用車的維度深入剖析，這一市場(chǎng)趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變也有著堅(jiān)實(shí)的社會(huì)根基與強(qiáng)烈的市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)。自三胎政策全面落地實(shí)施以來(lái)，多孩家庭數(shù)量呈現(xiàn)出穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，家庭結(jié)構(gòu)的變化直接帶動(dòng)了消費(fèi)需求的升級(jí)。傳統(tǒng)的小型、緊湊級(jí)車輛已難以滿足多成員家庭出行的舒適與便捷需求，大5座以及6、7座的中大型以及大型SUV逐漸成為家庭購(gòu)車的剛性選擇。

根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，國(guó)內(nèi)大型、中大型SUV市場(chǎng)累計(jì)零售銷量高達(dá)164.6萬(wàn)輛，與去年同期相比，實(shí)現(xiàn)了52.5%的顯著增長(zhǎng)。這一數(shù)據(jù)直觀地展現(xiàn)出此類車型不可阻擋的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。

從用戶畫(huà)像來(lái)看，中大型SUV的購(gòu)買者多為在事業(yè)上嶄露頭角、重視生活品質(zhì)并且關(guān)注家庭成員的健康與生活享受的90后小家庭男主人。相關(guān)研究顯示，購(gòu)買這類車型的用戶有七成都是男性，并且年齡中位數(shù)處于35歲，85%為已婚有娃的狀態(tài)，家庭平均人數(shù)為四口人。與此同時(shí)，他們的興趣愛(ài)好廣泛，自駕游、家庭聚會(huì)、戶外運(yùn)動(dòng)等皆是他們生活中不可或缺的重要組成部分。

在這一部分消費(fèi)群體中，互聯(lián)網(wǎng)及金融行業(yè)的從業(yè)者占據(jù)著多數(shù)，其對(duì)于智能駕駛和互聯(lián)體驗(yàn)的需求格外強(qiáng)烈。相較于傳統(tǒng)高端品牌，這類消費(fèi)者更認(rèn)可在智能科技、電動(dòng)化領(lǐng)域創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)顯著的新勢(shì)力品牌。有數(shù)據(jù)顯示，在新能源中大型SUV市場(chǎng)，新勢(shì)力車型如問(wèn)界M7、理想L6的銷量已經(jīng)遠(yuǎn)超BBA等傳統(tǒng)豪華品牌，這也無(wú)疑彰顯了自主品牌在這一領(lǐng)域厚積薄發(fā)的強(qiáng)勁實(shí)力。

隨著這股SUV領(lǐng)域的“大車熱”持續(xù)升溫，各家車企也敏銳捕捉到市場(chǎng)風(fēng)向，紛紛將戰(zhàn)略重心向中大型以及大型SUV市場(chǎng)傾斜，旨在抓住這一發(fā)展契機(jī)。

如近日剛剛上市的廣汽傳祺向往S7，其采用“一車雙模、一車三用”技術(shù)，提供“智能混動(dòng)+超級(jí)增程”兩種模式，帶來(lái)“純電、插混、增程”三種能源選擇。此外，領(lǐng)克帶來(lái)了基于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)開(kāi)發(fā)，也是領(lǐng)克汽車旗下尺寸最大的車型的的領(lǐng)克900；而長(zhǎng)安旗下有搭載深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)的深藍(lán)S09，其采用雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率高達(dá)362kW，搭配長(zhǎng)安新藍(lán)鯨1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)；比亞迪則推出了搭載了第五代DM技術(shù)、天神之眼B激光雷達(dá)版高階智駕的騰勢(shì)N9等等。

對(duì)于各家企業(yè)而言，中大型SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)既是難得的發(fā)展契機(jī)，也是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。隨著企業(yè)扎堆布局中大型SUV市場(chǎng)，不可避免地會(huì)帶來(lái)產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)象。在此背景下，如何成功抓住男性消費(fèi)者的“心”也成為了破局的關(guān)鍵所在。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，想要在中大型SUV市場(chǎng)這一領(lǐng)域突圍，本質(zhì)上就是要跳出“冰箱彩電大沙發(fā)”的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。一方面，要充分利用混動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的紅利，目前，中大型SUV市場(chǎng)主要以增換購(gòu)增程式新能源為主，這意味著企業(yè)在混動(dòng)技術(shù)層面要乘勢(shì)而上，深度挖掘增程式混動(dòng)的技術(shù)潛力，使其能夠更好地兼顧能耗與性能，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

另一方面，在產(chǎn)品打造過(guò)程中，要從單純的功能堆砌轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)用戶深層心理需求的精準(zhǔn)捕捉，為主要面向的35歲左右男性構(gòu)建一個(gè)既能完美承載家庭責(zé)任，又能充分兼顧自我放松的移動(dòng)空間。甚至有業(yè)內(nèi)人士表示，“未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)，是看誰(shuí)更懂男性用戶在車廂里那支未點(diǎn)燃的煙。”

有調(diào)研顯示，有超過(guò)70%的中年男性每天需要15-45分鐘的“車庫(kù)時(shí)間”進(jìn)行角色切換，甚至還有某一線城市某小區(qū)地下車庫(kù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，32-45歲男性平均停留時(shí)間為22.7分鐘。這一數(shù)據(jù)也映射出很多男性用戶在家庭與自我之間尋求平衡的迫切渴望，以及他們?cè)趯倏臻g里舒緩壓力、整理思緒的心理需求。

對(duì)于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)者而言，這無(wú)疑是一個(gè)極具潛力的市場(chǎng)信號(hào)。有的車企選擇智能化升級(jí)賦予車輛功能全新的體驗(yàn)，例如，全新問(wèn)界M9新增隔空開(kāi)車門功能，用戶只需將手置于車門附近，做出抓握并向后拉的動(dòng)作，車門即可自動(dòng)打開(kāi)。當(dāng)傳感器檢測(cè)到車主雙手抱重物時(shí)，車門還會(huì)自動(dòng)加大車門開(kāi)啟角度。

有的車企著眼于車內(nèi)布局的創(chuàng)新，全力拓展空間利用的靈活性邊界，例如，廣汽傳祺向往S7的前排座椅旋轉(zhuǎn)形成對(duì)坐茶室，后排座椅還可一鍵放倒，秒變2米大床，充分滿足在車內(nèi)小憩的需求。

除了聚焦功能設(shè)置和空間布局，還有的車企將目光投向了車內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)的極致塑造。例如，領(lǐng)克900搭載31揚(yáng)哈曼卡頓Performance旗艦級(jí)音響，支持7.1.4聲道，功放功率2640W，結(jié)合杜比全景聲+4獨(dú)立分區(qū)音響頭枕以及同級(jí)最大的前后雙30英寸6K屏巨幕，為用戶帶來(lái)極致的車內(nèi)追劇體驗(yàn)。

隨著對(duì)這一用戶群體深層心理需求挖掘的不斷深入，那些能精準(zhǔn)把握這一趨勢(shì)的產(chǎn)品，必將在未來(lái)的市場(chǎng)中收獲豐厚的回報(bào)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新潮流。

如果說(shuō)此前理想的爆火代表著對(duì)于家庭消費(fèi)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握，問(wèn)界的爆火代表著智能化表現(xiàn)對(duì)于產(chǎn)品的價(jià)值重塑，但當(dāng)各家車企紛紛投身于中大型SUV市場(chǎng)的激烈角逐，自主品牌還需要給出“第三種選擇”。在技術(shù)趨同的當(dāng)下，產(chǎn)品真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力與品牌不可逾越的護(hù)城河，在一定程度上取決于“情緒價(jià)值”的創(chuàng)造能力。以技術(shù)療愈這個(gè)時(shí)代的“中年焦慮”，才是留給自主品牌的新發(fā)展路徑。