近日在華為Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上，備受關(guān)注的問(wèn)界M9(圖片|配置|詢價(jià)) 2025款終于正式上市，新車售價(jià)46.98-56.98萬(wàn)元，上市24小時(shí)大定量突破1.5萬(wàn)臺(tái)，這樣的成績(jī)?cè)?0萬(wàn)以上豪車市場(chǎng)依舊屈指可數(shù)。值得一提的是，新款問(wèn)界M9產(chǎn)品力全方位進(jìn)行了升級(jí)，相當(dāng)于加量不加價(jià)，看來(lái)這回銷量又穩(wěn)了！新車到底如何？老司機(jī)來(lái)講講。

問(wèn)界M9

最低售價(jià)：46.98萬(wàn)起

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分4.11懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈5.5萬(wàn)車友熱議二手車37.00萬(wàn)起 | 194輛

全方位革新，實(shí)力始終領(lǐng)先

一臺(tái)車能夠立足于市場(chǎng)，核心靠的一定是產(chǎn)品力，作為鴻蒙智行科技旗艦SUV，問(wèn)界M9 2025款仍然是科技車皇。問(wèn)界一直堅(jiān)持“以用戶體驗(yàn)為先”的核心理念，根據(jù)車主用戶的反饋積極地進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化和功能升級(jí)，問(wèn)界M9 2025款在華為全棧科技的基礎(chǔ)上，以“新十大黑科技”全方位革新，繼續(xù)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力代代領(lǐng)先。

具體來(lái)看，問(wèn)界M9 2025款在華為賦能下，帶來(lái)了全向立體融合感知系統(tǒng)、華為星河通信、華為車語(yǔ)系統(tǒng)2.0、MagLink Mini、更高效的增程系統(tǒng)等亮點(diǎn)科技，全面升級(jí)智能安全、座艙體驗(yàn)、通信能力等核心領(lǐng)域，為用戶再次帶來(lái)超乎想象的智慧出行新體驗(yàn)。

除了華為核心技術(shù)的迭代，問(wèn)界M9 2025款在外觀設(shè)計(jì)與豪華配置上同樣展現(xiàn)顛覆性升級(jí)。搭配全新的21英寸多輻星耀輪轂，將旗艦SUV的氣場(chǎng)張力與時(shí)尚格調(diào)完美融合。針對(duì)多樣化使用場(chǎng)景，新車提供電動(dòng)迎賓踏板、可升降拖掛系統(tǒng)等選裝配置，充分滿足城市通勤與戶外探索的雙重需求。新款車型升級(jí)的地方堪比以往傳統(tǒng)豪車的換代，這樣的產(chǎn)品熱銷，既然情理之中，又在意料之內(nèi)。

銷量領(lǐng)先背后，問(wèn)界M9的破局之道

問(wèn)界M9上市首年即創(chuàng)下中國(guó)汽車?yán)锍瘫豪塾?jì)大定突破20萬(wàn)輛，并連續(xù)11個(gè)月登頂50萬(wàn)以上豪華SUV年度銷冠。這成績(jī)是什么概念呢？過(guò)去在50萬(wàn)級(jí)的豪華SUV領(lǐng)域，幾乎是BBA的天下，而現(xiàn)在這個(gè)壟斷格局已經(jīng)被改寫。

以前買豪華車，從新車落地就開(kāi)始貶值，車齡越大貶值越厲害。但現(xiàn)在問(wèn)界M9在給大家糾正這種傳統(tǒng)觀念，問(wèn)界M9提車那天便是豪華體驗(yàn)的起點(diǎn)，而不是終點(diǎn)，因?yàn)轼櫭芍切袝?huì)持續(xù)OTA，讓體驗(yàn)常用常新，體驗(yàn)感一直在提升，越開(kāi)越保值。

問(wèn)界M9連續(xù)奪冠，除了本身的產(chǎn)品力之外，還有一個(gè)重要原因就是用戶口碑相當(dāng)不錯(cuò)，很多BBA車型的老用戶開(kāi)始轉(zhuǎn)用問(wèn)界M9，其中不乏一些知名企業(yè)家，運(yùn)動(dòng)員，明星等。不僅如此，很多問(wèn)界M9用戶都會(huì)控制不住地向身邊人推薦這款車，成為問(wèn)界M9的“野生銷售員”。這種自發(fā)性的口碑裂變現(xiàn)象，不斷提升鞏固問(wèn)界M9在行業(yè)中的地位和影響力。

新老用戶一視同仁，寵上了天

在新能源時(shí)代，產(chǎn)品迭代速度實(shí)在是太快了，很多車企都是頂著“粉轉(zhuǎn)黑”壓力推新款，不斷被背刺的老車主當(dāng)然會(huì)覺(jué)得自己成韭菜了。鴻蒙智行的做法既有實(shí)力又寵粉?！耙杂脩趔w驗(yàn)為先”不是空話，比起產(chǎn)品力全方面的升級(jí)，更值得關(guān)注的其實(shí)是老車主的硬件升級(jí)這事。官方將為現(xiàn)款20萬(wàn)老車主提供“原廠硬件升級(jí)方案”，可選硬件升級(jí)服務(wù)包括智能駕駛系統(tǒng)及傳感器、車載通訊模塊以及智能座艙模塊。

要知道，汽車硬件升級(jí)向來(lái)是行業(yè)難題，多數(shù)品牌只肯給新車堆配置，因?yàn)槔峡钴囎鲇布?jí)不僅需要過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力，更要有前瞻性的整車架構(gòu)設(shè)計(jì)做支撐。就像裝修房子，毛坯房可以盡情設(shè)計(jì)，但老房翻新則要先拆個(gè)面目全非，還要考慮水電線路等因素，總是無(wú)法盡如人意。

而鴻蒙智行硬是啃下這塊硬骨頭，在華為全棧賦能下，憑借硬件預(yù)埋冗余及問(wèn)界M9的柔性化架構(gòu)，現(xiàn)款問(wèn)界M9也能夠通過(guò)后期升級(jí)的方式，擁有4顆激光雷達(dá)，華為星河通信、激光投影2.0、壓縮機(jī)冰箱等新款配置。此外，老車主還可以O(shè)TA升級(jí)多項(xiàng)內(nèi)容，像隔空開(kāi)門、智慧畫質(zhì)增強(qiáng)、氛圍燈光影隨動(dòng)、自主連貫通過(guò)園區(qū)閘機(jī)｜環(huán)島｜ETC等、Cut-in自主鳴笛、大燈精準(zhǔn)遮蔽、智能動(dòng)態(tài)光毯等等，真正做到常用常新，越開(kāi)越有。

更令人期待的是，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)余承東宣布：?jiǎn)柦鏜9將于2025年第三季度全系升級(jí)至華為ADS 4智駕系統(tǒng)，現(xiàn)有老車主可通過(guò)OTA同步升級(jí)。在全民智駕浪潮及與L3級(jí)法規(guī)落地的關(guān)鍵階段，此次硬件升級(jí)直指高階智駕的技術(shù)前瞻，使現(xiàn)款車型可無(wú)縫適配未來(lái)幾年的智駕需求。這種業(yè)界獨(dú)有的升級(jí)能力，不僅讓用戶免于技術(shù)過(guò)時(shí)焦慮，更開(kāi)創(chuàng)了汽車行業(yè)硬件可持續(xù)進(jìn)化的新范式，其戰(zhàn)略價(jià)值已超越單純的產(chǎn)品迭代和用戶體驗(yàn)升級(jí)邏輯。

問(wèn)界M9

最低售價(jià)：46.98萬(wàn)起

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分4.11懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈5.5萬(wàn)車友熱議二手車37.00萬(wàn)起 | 194輛

就算新款上市，品牌也主動(dòng)給老車?yán)m(xù)命，不僅智駕體驗(yàn)追上新車，二手車保值率也有保障。那句“用戶口碑是最大資產(chǎn)”，鴻蒙智行真不是說(shuō)說(shuō)而已。

這波操作直接引爆車圈熱議，不少媒體、車友、網(wǎng)友表示出了對(duì)鴻蒙智行的認(rèn)可，就算是以往沒(méi)關(guān)注的朋友也容易“路轉(zhuǎn)粉”，對(duì)品牌形象提升起到了大作用。讓新車主放心買，又讓老車主更自豪，鴻蒙智行可以堪稱豪車界的“寵粉天花板”。所以，問(wèn)界M9賣得好真不是空穴來(lái)風(fēng)，從產(chǎn)品實(shí)力到用戶口碑一切都有跡可循。

老司機(jī)辣評(píng)：憑借出色的產(chǎn)品力，問(wèn)界M9 2025款重新定義了豪華SUV，它將科技與舒適、安全與隱私完美融合，打造新能源旗艦的新標(biāo)桿，為車上乘客帶來(lái)前所未有并且常用常新的出行體驗(yàn)。在這背后，是問(wèn)界品牌對(duì)于品質(zhì)與創(chuàng)新的不懈追求，是對(duì)每位用戶的深切關(guān)懷，今年問(wèn)界M9銷量估計(jì)會(huì)迎來(lái)不錯(cuò)的漲幅，未來(lái)可期。