一、全國乘用車數(shù)據(jù)情況
盡管受春節(jié)假期影響，今年2月份車市銷量與1月份相比有所下滑，但好于去年同期。據(jù)乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)顯示：今年2月份，國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達138.2萬輛，同比增長25.6%，環(huán)比下降26.4%。2月份全國新能源乘用車零售銷量為69萬輛，新能源汽車市場滲透率50%，與1月份相比有明顯的回升。

二、重慶乘用車銷售情況

2月份，重慶市廣義乘用車銷量2.89萬輛，同比增長3.4%，環(huán)比下滑32.9%。1-2月重慶市廣義乘用車累計銷量7.17萬輛，同比下滑7.0%。

具體來看：2月份轎車銷量1.26萬輛，同比增長11%，環(huán)比下滑29.3%；SUV銷量1.45萬輛，同比下滑6.4%，環(huán)比下滑38.7%；MPV銷量為0.08萬輛，同比增長24.9%，環(huán)比下滑21%。

值得一提的是，2月份重慶新能源汽車銷量1.50萬輛，同比增長61.8%，環(huán)比下滑14.3%。其中，新能源市場滲透率52.0%，略高于行業(yè)。

從廠商屬性來看，中國品牌2月銷量超2.2萬輛，同比增長19.1%，市場占比達76.5%；德系品牌2月銷量0.34萬輛，同比下滑24.9%，占比達11.9%；美系品牌2月銷量0.10萬輛，同比下滑33.7%，占比達3.6%。日系品牌2月銷量0.18萬輛，同比下滑29%，占比達6.4%。另外，韓系、歐系、法系銷量占比為1.6%，比上月略有下滑。

從2月銷售車型的燃料類型來看，重慶市場燃油車銷量占比為45%，新能源汽車銷量占比為52%；2月份，新能源汽車銷量同比增長61.8%，其中純電車型占比新能源銷量達58.8%，比1月增長6.6個百分點。

重慶市場燃油品牌銷量TOP20

從2月燃油汽車廠牌TOP20排名來看，前三的順序與1月相比沒有變化，分別為長安、吉利、上汽大眾，銷量為1959輛、1450輛、990輛。與去年同期相比，三家品牌銷量下滑明顯。不過，考慮到今年2月份春節(jié)假期再加上本來工作日就少等因素，銷量下滑也屬正常。

其次，2月份燃油車各品牌均出現(xiàn)不同程度的同比下滑，其中日產(chǎn)、紅旗、哈弗、福特四個品牌下滑明顯，同比下滑分別為51.8%、45%、37.4%、37.1%。

在2月份燃油車銷量排名中，幾個逆勢增長的品牌，它們分別是：長安凱程，同比增長92.3%；捷途汽車，同比增長9.6%；五菱汽車，同比增長1.9%；另外，榮威同比增長206.7%，MG同比增長32%。對比大部分品牌同比下滑，這幾個品牌的正增長實屬不易。

重慶燃油車銷量TOP20

再看2月份燃油車的銷量排名，與上個相比最大的變化就是第四代CS75PLUS榮登月度銷冠，而星瑞、星越L分別位居前二、前三。其中轎車方面，星瑞、速騰、榮威i5位居前三，銷量分別為348輛、233輛、228輛。

再看SUV車型銷量，第四代CS75 PLUS、星越L、第三代CS75 PLUS位居榜單前三，銷量分別為387輛、333輛、239輛，排名與1月份相比沒有特別大的變化。

縱觀2月份燃油車銷量，有幾款車同比增幅令人詫異，其中榮威i5同比增長245.5%、MG5同比增長132.5%、五菱宏光V同比增長220%、睿行M60同比增長84.5%。其中，上汽乘用車主要得益于地方置換更新補貼，進一步提升了整車的性價比，部分車型有優(yōu)惠后甚至來到了4萬元級。而以五菱宏光V為代表的偏功能屬性新車的走俏，很大程度上也反映出節(jié)后創(chuàng)業(yè)、就業(yè)等大環(huán)境的回暖。

重慶新能源品牌銷量TOP20

再看2月份重慶新能源汽車廠牌銷量TOP20，比亞迪銷量3768輛位居第一、深藍銷量1129輛位居前二、吉利銀河銷量1073輛位居前三，排名也延續(xù)上月的排名順序。

在2月的新能源市場中，小鵬緊跟在吉利銀河后面，當月銷量719輛同比增長389.1%，增速非常給力。同時，五菱銷量690輛同比增長115.6%、阿維塔銷量444輛同比增長276.3%、零跑銷量428輛同比增長275.4%。在去年同期銷量的襯托下，今年這幾個品牌發(fā)力明顯，銷量數(shù)據(jù)也格外好看。

此外，奔騰銷量308輛同比增長2700%、智界銷量215輛同比增長2971.4%，其漲幅表現(xiàn)也很亢奮。不過作為上市沒多久的品牌，智界在空白市場更容易展出成績，這樣的增幅也很正常。而奔騰得益于A00純電小車出色的市場表現(xiàn)，2月銷量增幅也創(chuàng)了新高。

重慶新能源車型銷量TOP20

在2月份重慶市場新能源汽車受歡迎車型TOP20中，單車型銷量與1月份相比有著一定程度的下滑。其中小米SU7、星愿、海鷗位居前三甲，銷量分別為537輛、427輛、415輛， 

轎車方面，還是小米SU7、星愿、海鷗位居排行前三。其中，小米SU7作為全新車型，在年輕消費者中有著極強號召力，而星愿作為吉利銀河首款A0級純電小車，售價來到6萬元級，兩款車型都有自己的銷量密碼，市場表現(xiàn)不錯；

SUV新能源車型中，深藍S07、理想L6、深藍S05位居前三，銷量分別為325輛、308輛、294輛。不過，盡管這三款車型在SUV車型排名靠前，但在綜合市場銷量排名中缺乏驚艷的表現(xiàn)，或者說2月份新能源SUV整體表現(xiàn)不佳。

不得不說：對比前幾個月，重慶2月新能源受歡迎車型top20有點不小的變化。首先，車型銷量排名競爭激烈，上個月銷量排行靠前的車型，2月份就被擠到后面了，比如小鵬MONA M03在1月份銷量排名是前三，2月份就退到前6了。另外，上個月銷量排名比較靠前的特斯拉MODEL Y，在2月份top20里竟然找不到了。

其次，由于地方置換補貼直接降低了購車成本，A0/A00級純電小車價格優(yōu)勢明顯，銷量同比有著明顯的增長，比如宏光MINI EV同比增長208.3%、長安Lumin同比增長370.1%。而去年5月份上市的奔騰小馬今年2月份實現(xiàn)銷量292輛，排名也進入了前12。相比之下，此前排名比較靠前的宋、秦、海豹等車型，排名都靠后了。

三、汽車經(jīng)銷商市場調(diào)研分析
汽車消費指數(shù)

數(shù)據(jù)顯示：2月份汽車消費指數(shù)為73.4，較上月有所上升；2月入店分指數(shù)為76.9，較上月有所上升。從汽車消費指數(shù)可以看出，2月份受春節(jié)假期依然明顯，不過相較1月份消費者指數(shù)和入店分指數(shù)有了回暖的表現(xiàn)。預計進入3月后，隨著天氣逐步回暖以及廠家各種利好政策加持，整體車市銷量將會出現(xiàn)明顯的增幅。

庫存指數(shù)

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示：2025年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為56.9%，同比下降7.2個百分點，環(huán)比下降5.4個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。

從區(qū)域指數(shù)情況看：2月全國總指數(shù)為56.9%，北區(qū)指數(shù)為59.7%，東區(qū)指數(shù)為57.7%，西區(qū)指數(shù)為49.1%，南區(qū)指數(shù)為55.0%。

考慮去年年底終端壓庫較大，2月份廠商還是以消化庫存為主。而到3月份，隨著清庫完成，經(jīng)銷商的庫存壓力將得到充分釋放。

整體來看：1-2月重慶市汽車消費同比下滑，同全國走勢基本吻合，去年底消費前置，政策對消費者預期影響變?nèi)?，且全國各地“開門紅”政策出臺力度大，吸虹對重慶市消費影響超一成。

進入3月后，廠商在新品推廣、促銷政策上的力度極大，同時沒有出現(xiàn)前兩年明顯的“價格戰(zhàn)”跡象，再加上今年舊車置換政策的延續(xù)，因此給消費者增添不少信心。由此可以預計重慶車市3月份同環(huán)比有所增長，汽車經(jīng)銷商的信心也將有所提升。（備注：重慶汽車銷售指數(shù)報告由重慶市汽車商業(yè)協(xié)會&《玩車帝》網(wǎng)站以及《車壹圈》聯(lián)合編制）