一直以來，蔚來汽車給到市場的印象是，銷量沒贏過，融資沒輸過。

日前，蔚來宣布，公司已與寧德時代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時代以25億元戰(zhàn)略投資蔚來能源，雙方將共建全球最大換電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮在相關(guān)領(lǐng)域所擁有的技術(shù)、管理、平臺、品牌資源等優(yōu)勢，旨在打造全球規(guī)模最大、技術(shù)最領(lǐng)先的乘用車換電服務網(wǎng)絡(luò)。

公開數(shù)據(jù)顯示，蔚來已累計建成3172座換電站，建成9縱9橫14大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)，布局近1000座高速公路換電站。2025年6月30日前，蔚來完成包括北京、上海、廣東等在內(nèi)的14個省級行政區(qū)、超1200個縣級行政區(qū)換電縣縣通；在2025年12月31日前，累計完成27個省級行政區(qū)、超2300個縣級行政區(qū)的換電站全覆蓋。

未來，雙方換電網(wǎng)絡(luò)將采用“雙網(wǎng)并行”模式，提供更加便捷高效的換電體驗。蔚來旗下firefly螢火蟲品牌后續(xù)開發(fā)的新車型將適時導入寧德時代巧克力換電標準和網(wǎng)絡(luò)。

作為換電領(lǐng)域的前二選手，寧德時代和蔚來的合作堪稱是里程碑式事件。

突然，但在意料之內(nèi)

此前，寧德時代推出巧克力換電計劃，來勢十分兇猛。首先是寧德時代市場表現(xiàn)十分出色。2024年財報，全年總營收達3620億元，歸母凈利潤為507億元，同比增長15%。其次，寧德時代的朋友圈十分強大。在中國市場，理想、問界、極氪等主流新能源品牌都是寧德時代的客戶，特斯拉、寶馬、奔馳和大眾等海外車企也都選擇了寧德時代。

按照此前規(guī)劃，到2025年寧德時代自建1000座換電站，中期規(guī)劃與各方合作伙伴共建站點1萬個；未來隨著業(yè)務生態(tài)的擴大，通過全社會共建，最終換電站規(guī)模將達到3萬個。

此前，寧德時代宣布將聯(lián)合長安、廣汽、北汽、五菱和一汽等五家車企共同推出十款換電車型。同時，寧德時代巧克力換電還與30多家企業(yè)共同簽訂了超10萬塊巧克力電池的訂單。

當然，蔚來也有自己的朋友圈，目前已經(jīng)和一汽、長安、廣汽、吉利、奇瑞、江汽和路特斯等8家汽車企業(yè)達成換電戰(zhàn)略合作。

以上，可以看出雙方的朋友圈有相當程度的重合。而這也是雙方合作的基礎(chǔ)。

寧德時代入局換電，它推出兩種標準化巧克力換電塊，并命名為20#和25#換電塊，正在把換電變得更加標準化和規(guī)?；I(yè)界普遍認為將對蔚來之前大手筆的換電投入形成沖擊。

如今，雙方在換電領(lǐng)域展開積極合作，寧德時代以“巧克力換電”技術(shù)賦能蔚來，蔚來則以超過3,172座換電站的龐大網(wǎng)絡(luò)，反哺寧德時代的標準化。這不僅使得雙方各取所需，更重要的是，寧德時代和蔚來汽車，一個主打高端局，一個市場下探，強強聯(lián)合則可以覆蓋全場景用戶，打破“換電站只能服務單一品牌”的質(zhì)疑，徹底實現(xiàn)了生態(tài)破局。

蔚來換電業(yè)務穩(wěn)了

說回蔚來，不得不佩服李斌的“吸金”能力。前不久，蔚來獲得合肥國資約為28億的增資。此次增資后，公司注冊資本從78.57億元增至82.57億元，總投資額由164億元提升至192億元。2020年合肥國資首次向蔚來注資70億元以來，雙方的合作不斷深化。2024年9月，合肥國資又向蔚來增資33億元。

根據(jù)蔚來財報數(shù)據(jù)，去年前三季度公司累計凈虧損達153億元，自公司成立以來已累計虧損超過800億元?？梢哉f，正是有了合肥國資的強大支持，蔚來汽車才得以建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈，包括研發(fā)制造基地和充換電站等。

如今，蔚來汽車背后的金主又多了一個寧德時代。25億元的投資，不僅緩解蔚來的財務壓力，更釋放“行業(yè)背書”信號，這是一個巨大利好。在相當長的一段時間里，因為換電模業(yè)務重資產(chǎn)的特征，換電業(yè)務被看做是蔚來汽車最大的財務包袱。

蔚來這幾年在換電領(lǐng)域一直以來都保持著高強度的投入。據(jù)了解，一代換電站的建設(shè)成本約為300萬元，二代換電站成本約為200萬元，三代換電站成本約為150萬元。保守估算，僅建設(shè)換電站，蔚來就已經(jīng)投入約五六十億元。這還不包括場地租賃、人員運營和電費支出等額外開支。

如今，寧德時代不僅入局換電賽道，還投給了蔚來巨額資金，大家變成了一家人，這讓換電業(yè)務的前景變得十分光明，使得飽受爭議的換電業(yè)務變成了有投資價值的優(yōu)良資產(chǎn)。資本市場的態(tài)度迅速發(fā)生著改變。作為換電業(yè)務規(guī)則的制定者，蔚來港股一度暴漲18%。

百姓評車

正所謂，一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園。筆者以前表達過這樣的觀點，當市場只有一個人玩的時候，即使體驗再好，技術(shù)再進步，能掀起的浪花注定是有限的。當市場有一個或者多個強勢對手，特別是寧德時代這樣量級的，就算是針鋒相對的競爭，必將提高市場的上限。注定要加速發(fā)展的。

獨樂樂不如眾樂樂，大家說呢？