作為目前銷量最高同時(shí)也是首家實(shí)現(xiàn)盈利的造車新勢(shì)力車企，理想汽車所取得的成就有目共睹。在不少人看來理想汽車的成功，靠的就是冰箱彩電大沙發(fā)和另辟蹊徑的增程混動(dòng)路線。

確實(shí)，上述兩點(diǎn)確實(shí)是理想汽車取得成功的重要因素。除此之外，理想汽車所取得的成功，同樣也跟理想汽車創(chuàng)始人李想獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光和對(duì)于公司的成本控制也有很大的關(guān)系。

在增程混動(dòng)車取得大獲成功后，理想汽車在去年開始進(jìn)軍純電動(dòng)車市場(chǎng)，首款車型便是MPV車型理想MEGA。

對(duì)于這款車，理想汽車董事長(zhǎng)李想曾經(jīng)是寄予厚望的，曾公開表示理想MEGA將會(huì)成為不分能源形式、不分車身形式50萬以上所有乘用車銷量第一。

還有理想汽車商業(yè)副總裁劉杰也表達(dá)了類似觀點(diǎn)，稱理想MEGA將會(huì)打破高端純電動(dòng)車無法成為爆品的傳統(tǒng)認(rèn)知。

但遺憾的是，去年上半年理想MEGA上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)，給包括李想在內(nèi)的理想汽車高管潑了一盆冷水。除了上市當(dāng)月銷量突破了3000輛以上，其他月份銷量基本上都在千輛以下。

從目前國內(nèi)車市的格局來看，理想MEGA想要成為爆品基本上是很難了。

雖然理想MEGA并沒有一炮打響，甚至是一款失敗的純電產(chǎn)品。但對(duì)于理想汽車來說，并沒有因此放棄純電動(dòng)車。相反在2025年，理想汽車還加大了在純電動(dòng)車市場(chǎng)的投入。

就在前不久，理想汽車第二款純電車型理想i8的相關(guān)信息正式對(duì)外公布。這臺(tái)車定位是中大型純電SUV，在外觀設(shè)計(jì)上采用了跟理想MEGA相同的風(fēng)格，預(yù)計(jì)車長(zhǎng)將會(huì)超過5米軸距超3米。采用的是6座布局，搭載理想AD Max 3.0智駕系統(tǒng)。

動(dòng)力上理想i8搭載了寧德時(shí)代麒麟電池，純電續(xù)航可超700公里。5C超快充技術(shù)，10分鐘就可以補(bǔ)能500公里。預(yù)計(jì)新車將會(huì)在今年7月上市，起售價(jià)會(huì)在30萬元以上。

除了理想i8，理想汽車下半年還會(huì)再發(fā)布一款純電SUV理想i6。從車型命名上來看，理想i6在定位和售價(jià)上都是要低于理想i8的。關(guān)于新車的更多信息，目前官方暫未透露。

在車快評(píng)看來，經(jīng)歷了理想MEGA的挫敗后，今年即將上市的兩臺(tái)純電SUV。對(duì)于理想汽車來說只能成功不許失敗。

另外，海外市場(chǎng)也是理想汽車今年的重點(diǎn)。在今年年初，理想汽車就已經(jīng)成立了獨(dú)立的海外市場(chǎng)拓展部門。理想汽車也表示，今年是理想汽車海外市場(chǎng)正式開啟的元年。

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