隨著國內(nèi)汽車工業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型的加快，許多消費者在購車時更傾向選擇電動車，因為在印象中電車的使用成本要低于燃油車，那事實真是如此嗎？今天我們就以指導價為19.78萬的2025款本田雅閣銳·T動 260TURBO 豪華版和指導價為19.98萬的2025款比亞迪漢EV智駕版為例，從購車成本、能耗表現(xiàn)、養(yǎng)護費用和保值率等多個方面來進行對比，看看油車和電車到底哪個更省錢。（以下分別簡稱本田雅閣和比亞迪漢EV）

首先從購車成本來看，目前本田雅閣在綜合優(yōu)惠后，僅售15.28萬起，但需繳納購置稅13522元、交強險950元、車船費350元，商業(yè)保險大約4302元，合計購車總額172424元。比亞迪漢EV因享受新能源購置稅減免政策，只需繳納交強險、商業(yè)保險和上牌費，實際落地成本約206153元，雖然在相較本田雅閣貴出3萬+，但這基本是因為本田雅閣大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠所致，同時部分地區(qū)還有單獨的新能源補貼，還可進一步降低漢EV實際購車成本。

從平時的能耗成本來看，兩車則會呈現(xiàn)出相對明顯的分化，以年均行駛2萬公里計算，本田雅閣搭載的1.5T發(fā)動機WLTC綜合油耗6.6L/100km，加注92#油，按當前92#汽油7.9元/L左右的價格計算，五年燃油支出為6.6*7.9*200*5=52140元。

而比亞迪漢EV則搭載了79.6kWh的磷酸鐵鋰電池組，百公里電耗13.1kWh，采用80%家用充電0.52元/kWh+20%公共快充1.5元/kWh的混合充電模式來計算，五年電費支出為13.1*0.52*0.8+13.1*1.5*0.2）*200*5=9379.6元，由此計算僅能源開支差異就達42760.5元，相當于每月節(jié)省713元。

除了日常能耗成本之外，車型的養(yǎng)護成本也是用車過程中的主要開支，根據(jù)本田雅閣的保養(yǎng)類目和費用來看，本田雅閣五年需進行10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，需要更換機油機濾、空氣濾芯等耗材，按4S店標準報價測算總費用約9800元，6萬公里時更換變速箱油需花費1200元，8萬公里需更換火花塞，花費約800元，總養(yǎng)護成本約11800元。

而比亞迪漢EV作為新能源車型，在保養(yǎng)項目上相比燃油車型進行了大幅簡化，根據(jù)保養(yǎng)手冊來看，比亞迪漢EV五年僅需進行8次常規(guī)檢查，每次約200元，同時需進行兩次剎車油更換，每次300元，總支出僅需2200元，目前電車三電系統(tǒng)還享有8年/15萬公里質(zhì)保，規(guī)避了發(fā)動機大修等隱性風險。由此可見，比亞迪漢EV在養(yǎng)護成本上同樣有著較大的優(yōu)勢。

除此之外，保險費用也是每年的開支大頭，本田雅閣五年全險支出約25000元，年均5000元左右，而比亞迪漢EV因車身價值較高且電池維修成本高，年均保費約6500元，五年累計32500元，目前部分保險公司推出的電池專項險可覆蓋80%電池損傷風險，年均增加保費約300元，用戶可根據(jù)個性化需求進行選擇。

除了日常用車成本之外，二手市場的折損也是一項隱藏成本，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，日系中型轎車五年保值率約55%，由此計算雅閣殘值預估為15.28*55%=8.4萬元。而純電車型五年殘值率普遍在45%左右，比亞迪漢EV殘值約19.98*45%=8.99萬元。

總結(jié)：

兩者殘值差額僅5900元。由以上幾個項目可綜合計算出兩車的總成本，本田雅閣總計：172424+52140+11800+25000-84000=177364元，而比亞迪漢EV則為206153+9379.6+2200+32500-89900=160332.6元。

由此可見，雖然比亞迪漢EV在相同指導價的情況下，購車成本上高于擁有較大優(yōu)惠的本田雅閣，但在后期使用成本、養(yǎng)護費用上有較大的優(yōu)勢，這也讓其五年總成本反而低于本田雅閣，如果選擇落地價更接近的車型，總成本能更大幅度減少，因此選擇電動車的優(yōu)勢還是比較明顯的。