近日，油價直飚9元，新能源價格上調(diào)的事情又將買電車還是買燃油車的話題推上了熱搜。有人說：當(dāng)然買油車好，電車不敢開高速，萬一沒電了充電還要充半天。也有人說：當(dāng)然買電車，現(xiàn)在油價那么貴，電車只需要充電就可以，電費(fèi)可比油費(fèi)便宜多了。那么到底是買油車好還是電車好，今天我們就來嘮一嘮。為了讓大家更方便了解，我們這里就以同是B級車的2021款比亞迪漢EV標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華版和2021款1.5T版雅閣為例。

電動車比燃油車貴？別忘省了一筆購置稅

買車我們首先考慮到的就是他的價格，而按照新能源車免購置稅的規(guī)則來算，購買一款廠商指導(dǎo)價為21.48萬元的漢EV要比購買一款20.28萬元萬元的雅閣要便宜5946元。

而同等價格之下，電動車科技配置方面卻要比燃油車高出一大截。以上面所說的兩款車來看，比亞迪漢EV的配置有360度全景影像，而雅閣只有倒車影像；比亞迪漢EV擁有遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、NEC鑰匙以及無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動，而雅閣只有遙控鑰匙；比亞迪漢EV可以通過語音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)和天窗，而雅閣只能通過語音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航以及接聽電話。除此之外，比亞迪漢還配有雨量感應(yīng)式雨刷、觸摸式閱讀燈、前大燈雨霧模式、轉(zhuǎn)向輔助燈等雅閣不具備的功能。

用車成本差異大，電動車真的很省錢

相比燃油車，電車在使用成本上的優(yōu)勢也比較明顯。依舊拿比亞迪漢EV與雅閣為例，按照目前的四川92號油8.78元/L的油價來算，1.5T雅閣的平均油耗為7.76L/100km，那么每公里的油費(fèi)大致在0.68元左右。一般的家庭用車一年行駛里程大致在1.5公里來算，一年油費(fèi)為10220元。

電車的話，要分兩種情況，如果有私人充電樁的話，電費(fèi)要便宜一些，差不多在4毛/度，使用公用充電樁得1.4元左右。比亞迪漢EV的電池容量為64.8KWH,續(xù)航里程為506km,那么比亞迪漢EV平均百公里耗費(fèi)12.8度電，同樣按1年1.5萬公里來算，私人電樁一年的電費(fèi)為768元，公用電樁則為2880元左右。所以，在用車方面，比亞迪漢EV一年要比雅閣便宜7340-9452元。

然后我們再來說說保養(yǎng)費(fèi)，燃油車一般是每5000km保養(yǎng)一次，基礎(chǔ)保養(yǎng)一次就得就400-500元左右，如果是大保養(yǎng)或是高端車型的話價格基本就是上千了。但是電車不一樣，他沒有發(fā)動機(jī)、變速箱這樣的大件，基本也就是換換制動液、玻璃水、齒輪油等或者檢查一下電池電路等，相比燃油車保養(yǎng)項目要少了一些，并且保養(yǎng)周期也較長。

以4年為期限，4年之內(nèi)，本田雅閣需要的保養(yǎng)費(fèi)用為8244元；而比亞迪漢EV為1488元，四年之間比亞迪漢EV的保養(yǎng)費(fèi)要比本田雅閣的要便宜6756元。在加上前面的費(fèi)用，4年時間，比亞迪漢EV為21.94萬元，本田雅閣為23.92萬元。這樣來看，電動車其實(shí)要比燃油車換算很多。

但是，除了以上所說到的，我們還要考慮的是停車的問題，燃油車這方面其實(shí)并不用怎么考慮，停哪里都可以。但是電動車不一樣，畢竟你是要充電的，而充電樁不可能安裝在別人的車位上吧，所以你買了電動車之后勢必是需要有一個自己的車位的，一個車位基本就要好幾萬，這樣下來兩款車的費(fèi)用基本就持平了。

電動車的焦慮：除了續(xù)航，殘值更焦慮

除了費(fèi)用之外，相比燃油車，大家最擔(dān)心的其實(shí)還是電車的電池，怕電池續(xù)航不夠，怕充電時間太長，怕電池衰減太快等等。雖然目前主流中高端電動車型，其NEDC續(xù)航已經(jīng)達(dá)到了500km以上，甚至一些車型超過了700km，基本與燃油車持平了。但是如果只談續(xù)航而不談充電，這無疑是在耍流氓。

燃油車可以實(shí)現(xiàn)加油5分鐘，續(xù)航五六百的情況。但是純電卻不行，即使是特斯拉V3超級快充加持，也不過只是達(dá)到了充電5分鐘，續(xù)航百公里的情況。可是，現(xiàn)在更多的快充從30%-80%，至少都需要半個小時，快充的速度都比不上燃油車，更何況慢充。然而相比慢充，快充對電池的傷害卻很大，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，每個月使用快充充電少于3次（包括3次）的電動汽車，電池的壽命在48個月的時候下降了約15%；每個月使用快充充電大于3次的電動汽車，電池的壽命在48個月的時候下降了約20%！

而電池的壽命直接影響到的便是電動車的保值率，根據(jù)調(diào)查的數(shù)據(jù)來看，純電車一年的平均保值率為70%以下，而燃油車三年的平均保值率高于70%。

依舊以比亞迪漢EV和雅閣為例，其中，比亞迪漢EV的3年保值率為64%，本田雅閣的3年保值率為71%。也就意味著只需要3年的時間，比亞迪漢EV只能賣13.7萬元，而本田雅閣14.4萬元，兩者相差7000塊錢左右。而4年的保值率中，本田雅閣還有66%，比亞迪漢EV卻只剩53%了，一年時間降低了11%。

結(jié)語：綜上所訴，如果你不考慮保值率的問題，那么電動車肯定是最佳的選擇，尤其是使用時間越長，電動車的優(yōu)勢越明顯，但是必須要注意的是小區(qū)是否能夠安裝家用充電樁。但是，如果你要考慮保值率的問題，那么還是燃油車更劃算一些。雖然現(xiàn)在油價和原材料都在上漲，但是說不準(zhǔn)他們那天就回落了，所以這些因素只是暫時性的問題，但是保值率與平時用車上卻是實(shí)打?qū)嵉摹ｋm然使用時間越長，電動車的優(yōu)勢越明顯，但是還需要注意的家用充電樁能否滿足的問題。