作為德系豪華品牌領(lǐng)軍者，奔馳近年來一直在新能源領(lǐng)域積極布局。近年來持續(xù)釋放的多款電動車型，讓我們對它的純電動GLC SUV充滿了期待。近日，這款備受矚目的新車終于發(fā)布了官方諜照，很可能成為現(xiàn)有EQC車型的接班人。

從外觀設(shè)計來看，純電GLC采用了全新的設(shè)計語言。這款車的封閉式前格柵一下子抓住了我的眼球，不僅賦予了車輛一種獨特的未來感，還讓空氣動力學(xué)性能得到了明顯提升。除此之外，車身側(cè)面的隱藏式門把手設(shè)計和全新造型的輪輞，也讓純電GLC在時尚感和科技感上都提升了一個檔次。而作為實用派消費者，我對車頂行李架等配置的存在感到相當滿意。另外，車尾的全新設(shè)計更是給這款車加分不少，牌照架的位置調(diào)整讓尾部看起來更加簡潔和協(xié)調(diào)。

動力方面，純電GLC基于梅賽德斯-奔馳最新的MB.EA純電平臺打造，這點尤為值得期待。這個平臺支持800伏電氣系統(tǒng)，最大充電功率將達到320千瓦。說直白點，你可以在更短的時間內(nèi)給這輛車充滿電，再也不用忍受因長時間充電帶來的煩惱了。而這款車還提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力選擇，并匹配了2擋變速箱，能確保車輛在各種路況下都能輕松駕馭，這無疑為駕駛體驗加了不少分。

就在上個月，梅賽德斯-奔馳通過戰(zhàn)略新聞稿宣布，不僅是純電GLC，未來還會推出包括純電C-Class、純電S-Class等一系列車型，甚至連E-Class也計劃在2027年前推出純電版本。公司計劃在未來幾年內(nèi)陸續(xù)發(fā)布數(shù)十款全新或升級的電動車型，這些車型無論是從外觀還是內(nèi)在配置上都會有新的突破。然而，梅賽德斯-奔馳的一位發(fā)言人透露，未來的新車型將不再使用“EQ”作為命名。雖然聽上去有些令人驚訝，但該公司承諾仍將為某些電動車型開發(fā)專門的平臺，并確保這些平臺在未來都采用統(tǒng)一的設(shè)計語言。這種做法顯然是為了在保留品牌特性的一致性同時，讓電動車型擁有更好的協(xié)調(diào)感和用戶體驗。

GLC EV是奔馳 EQC 的繼任車型，這次他基于專屬純電平臺打造，相比于前代的油改電架構(gòu)，無論是空間，能效還是性能上，都有了明顯的提升。這一切的改變都是為了迎合市場的激烈競爭，特別是與寶馬Neue Klasse iX3和特斯拉Model Y等強勁對手，即將展開一場無硝煙的戰(zhàn)爭。預(yù)計這款車型會在2026年正式發(fā)布，并作為2027年款推向市場。除此之外，奔馳還宣布將推出C級純電車型，再次向消費者們展示他們在電動化道路上的決心和實力。