撰文 / 路 行

設(shè)計(jì) / 琚 佳

來源 / Electrive、路透社等，作者：Carla Westerheide、Marie Mannes等

電池制造商N(yùn)orthvolt在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日宣布已在瑞典申請(qǐng)破產(chǎn)。這是該國歷史上最大的企業(yè)破產(chǎn)案件之一，實(shí)際上，這也意味著歐洲希望發(fā)展出中國電池制造商競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的計(jì)劃已經(jīng)宣告終結(jié)。

Northvolt董事長湯姆·約翰斯通（Tom Johnstone）在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“這是我們做出的一個(gè)艱難決定，它是唯一的‘現(xiàn)實(shí)路徑’”，他說，公司已盡一切努力，但最終無法避免破產(chǎn)，這將使5000個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險(xiǎn)。

這家電動(dòng)汽車電池制造商于去年11月申請(qǐng)了美國第11章破產(chǎn)保護(hù)，因?yàn)槠洮F(xiàn)金儲(chǔ)備日漸枯竭，并且急于籌集資金解決其在瑞典北部旗艦工廠的產(chǎn)量提升問題。有文件顯示，Northvolt在破產(chǎn)過程中所欠的債務(wù)總額超過80億美元。

“很多事情都出錯(cuò)了”

歐洲汽車行業(yè)曾寄希望于Northvolt能夠減少西方汽車制造商對(duì)中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（如電池制造商寧德時(shí)代和電動(dòng)汽車及電池制造商比亞迪）的依賴。

“顯然，很多事情都出錯(cuò)了，現(xiàn)在我們的成員正在為此付出代價(jià)”，IF Metall工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人瑪麗·尼爾森（Marie Nilsson）在一份聲明中表示。

自2016年成立以來，Northvolt已獲得超過100億美元的股權(quán)、債務(wù)和公共融資，其最大股東包括大眾汽車（持股21%）和高盛（持股19%）。

Northvolt去年陷入了越來越嚴(yán)重的財(cái)務(wù)困境。一方面，該公司在Northvolt Ett工廠的生產(chǎn)爬坡過程中面臨著顯著的內(nèi)部挑戰(zhàn)，“這些挑戰(zhàn)既是進(jìn)入一個(gè)高度復(fù)雜行業(yè)所預(yù)期的，也有一些是無法預(yù)見的”。

在投產(chǎn)近兩年后，該工廠仍未達(dá)到預(yù)期的產(chǎn)量，導(dǎo)致計(jì)劃銷售額不足。隨著全球形勢(shì)的變化，進(jìn)一步的融資變得更加困難，投資者（部分由于自身問題）也不再愿意注入更多資金。

Northvolt隨即放棄了其激進(jìn)的擴(kuò)張戰(zhàn)略，并出售了部分子公司。就在幾周前，Northvolt將其模塊生產(chǎn)業(yè)務(wù)出售給了客戶斯堪尼亞（Scania）。

2024年9月17日，在德國漢諾威舉行的IAA卡車展上，參觀者聚集在瑞典汽車制造商斯堪尼亞的一輛電動(dòng)卡車周圍。（圖片來源：路透社/Fabian Bimmer）

該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人彼得·卡爾森（Peter Carlsson）在去年11月申請(qǐng)第11章破產(chǎn)保護(hù)后不久就辭去了CEO職務(wù)，他曾表示，公司需要高達(dá)12億美元的資金來恢復(fù)業(yè)務(wù)。

目前，該公司表示，Northvolt在北美和德國的業(yè)務(wù)不會(huì)進(jìn)入破產(chǎn)程序，波蘭的子公司也不受影響。

2024年10月21日，波蘭格但斯克一家生產(chǎn)工廠外的一塊標(biāo)牌上寫著電池制造商 Northvolt 的名字。（圖片來源：路透社/Marie Mannes）

其德國子公司已做出回應(yīng)。

“Northvolt Germany今天獲悉，母公司Northvolt AB在斯德哥爾摩已根據(jù)瑞典法律申請(qǐng)了破產(chǎn)。此前，公司曾與有意向的投資者進(jìn)行了密集談判，但由于財(cái)務(wù)狀況緊張，未能及時(shí)達(dá)成協(xié)議，”一位發(fā)言人表示。

“作為獨(dú)立的有限責(zé)任公司，Northvolt Drei Project GmbH不在破產(chǎn)申請(qǐng)之列，現(xiàn)已與瑞典為Northvolt AB指定的管理員取得聯(lián)系。德國的業(yè)務(wù)將繼續(xù)進(jìn)行。Northvolt Germany已將所有決策告知聯(lián)邦政府和州政府，并與所有相關(guān)方保持密切聯(lián)系?！?/p>

加拿大工業(yè)部長商鵬飛（Francois-Philippe Champagne）表示，加拿大政府正在與Northvolt洽談，以幫助尋找買家收購其在魁北克的工廠。德國經(jīng)濟(jì)部長羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）表示，希望Northvolt能夠找到投資者，以確保其計(jì)劃中德國工廠的未來。

對(duì)于瑞典北部，尤其是位于謝萊夫特奧（Skelleftea）小鎮(zhèn)的Northvolt Ett工廠而言，破產(chǎn)是一個(gè)巨大的打擊。那里綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了成千上萬的工作崗位，但這些工作崗位現(xiàn)在正處于危險(xiǎn)之中。謝萊夫特奧市長洛倫茨·伯曼（Lorents Burman）表示：“需要強(qiáng)調(diào)的是，眼下影響謝萊夫特奧的事件在短期內(nèi)將對(duì)瑞典和歐洲產(chǎn)生更嚴(yán)重的影響?！?/p>

瑞典謝萊夫特奧Northvolt Ett工廠一景。（圖片來源：路透社/Marie Mannes）

瑞典副總理埃芭·布施（Ebba Busch）表示，政府已準(zhǔn)備好支持Northvolt的員工，并希望“該公司能夠找到一個(gè)長期的所有者”。

與Northvolt簽訂了供應(yīng)合同的保時(shí)捷表示，在其申請(qǐng)破產(chǎn)的消息傳出后，已開始尋找替代方案。大眾汽車表示，仍與Northvolt保持聯(lián)系，但拒絕就破產(chǎn)問題進(jìn)一步置評(píng)。

近幾個(gè)月來，幾位股東已將其在Northvolt的股份價(jià)值減記為零，而長期合作伙伴斯堪尼亞（Scania）表示，已安排了新的電池供應(yīng)。

托管人承擔(dān)責(zé)任

“盡管公司采取了所有可行的方案來協(xié)商和實(shí)施財(cái)務(wù)重組，并且得到了貸款方和關(guān)鍵交易對(duì)手的流動(dòng)性支持，但公司仍無法確保必要的財(cái)務(wù)條件以繼續(xù)現(xiàn)有運(yùn)營形式，”Northvolt在聲明中寫道，“因此，董事會(huì)認(rèn)為這是唯一可行的解決方案，同時(shí)公司將繼續(xù)尋找現(xiàn)實(shí)的融資選項(xiàng)，以便在瑞典破產(chǎn)程序期間繼續(xù)運(yùn)營?！?/p>

這意味著公司不會(huì)被清算。然而，破產(chǎn)申請(qǐng)也表明公司的財(cái)務(wù)狀況仍然非常嚴(yán)峻，能否持續(xù)運(yùn)營遠(yuǎn)未確定。

Northvolt強(qiáng)調(diào)了在其重組過程中取得的“若干成就”（如更高的生產(chǎn)量、運(yùn)營現(xiàn)金流減少55%、以及上述子公司的出售），并表示“在此過程時(shí)，公司在潛在合作伙伴和投資者中獲得了顯著的關(guān)注和興趣”，然而，其未能在短期內(nèi)吸引足夠數(shù)量的投資者。

聲明還提到了一些因素，如資本成本上升、地緣政治不穩(wěn)定、由此帶來的供應(yīng)鏈中斷以及市場(chǎng)需求變化等，這些因素不僅影響了Northvolt，也影響了電池行業(yè)的其他公司。

現(xiàn)在，該公司的破產(chǎn)申請(qǐng)已經(jīng)提交，由瑞典法院指定的托管人將監(jiān)督整個(gè)過程，包括公司及其資產(chǎn)的出售和未償債務(wù)的清償。該程序?qū)⒏鶕?jù)瑞典破產(chǎn)法進(jìn)行，重點(diǎn)確保員工、合作伙伴和債權(quán)人的有序過渡。Northvolt已任命米凱爾·庫布（Mikael Kubu）為托管人。

其債權(quán)人包括私營和公共投資者。4 to 1 Investments董事長珍妮·阿斯克菲爾特·魯?shù)拢↗enny Askfelt Ruud）表示，破產(chǎn)“對(duì)瑞典的工業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)來說是一個(gè)損失，尤其是對(duì)于謝萊夫特奧、Northvolt及其員工來說”。該公司已向Northvolt股票和可轉(zhuǎn)換債券投資了58億瑞典克朗（約合5.78億美元）。

“對(duì)于Northvolt的每個(gè)員工來說，這都是極其艱難的一天。我們著手打造一些開創(chuàng)性的東西，推動(dòng)電池、電動(dòng)汽車及更廣泛的歐洲工業(yè)的真正變革，并加速向綠色和可持續(xù)未來的過渡”，湯姆·約翰斯通表示，“這一結(jié)果尤其令人痛心，因?yàn)樵谧罱鼛讉€(gè)月，我們不僅與潛在合作伙伴和投資者保持了密切聯(lián)系，而且在謝萊夫特奧工廠的生產(chǎn)中也看到了明顯向好的發(fā)展趨勢(shì)，自去年9月以來，那里的電池產(chǎn)量翻了一番。”