撰文 / 牛跟尚

設計 / 琚 佳

在風云變幻的汽車市場中，所有的焦慮與迷茫都可能是看不清方向，而每一次戰(zhàn)略攜手都蘊含著對未來的深刻洞察與堅定信念。

3月11日晚上，一汽奧迪銷售有限責任公司（簡稱一汽奧迪）與中升集團控股有限公司（簡稱中升集團）在杭州簽署的戰(zhàn)略合作備忘錄。

可謂，好飯不怕晚。

雙方計劃在2025年內新建至少10家銷售網點，并在新能源發(fā)展、新業(yè)務場景落地等方面展開緊密合作。

這一舉措不僅標志著一汽奧迪與中升集團的合作邁入新階段，更彰顯了在中國汽車市場大浪淘沙之下，唯有頭部強強聯手方能持續(xù)興盛的法則。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長田甜告訴汽車商業(yè)評論，其實這樣的聯動，共建穩(wěn)健的流通渠道，既是對品牌好，更是從消費者角度出發(fā)。

此時此刻，最新有兩個事件值得關注。

一個是3月12日下午由中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“2024年度汽車經銷商生存狀況調查報告”，根據這幾年的趨勢看，形勢逼人。

3月10日晚上，上汽大眾的一場媒體溝通會揭示了行業(yè)現狀：隨著市場競爭加劇和消費者需求變化，2024年整個汽車市場淘汰了約五六千家4S店。

在這股寒流中，一汽奧迪等頭部品牌卻展現出了逆勢增長的態(tài)勢。

這包括：體系能力增強，堅持將經銷商利益置于首位，通過內部政策的公開公正和現金流的改善，使得經銷商盈利能力提升，促進了服務質量和銷售業(yè)績的雙提升。

尤其是一汽奧迪蛇年銷量開門紅和開店潮，吸引了更多投資者的青睞。

一汽奧迪與中升集團的戰(zhàn)略合作，正是在這樣的背景下應運而生。

作為豪華汽車市場的領軍者，一汽奧迪深耕中國市場37載，即將成為首個突破千萬用戶規(guī)模的豪華車品牌。

中升集團，則以1793億元的年度營業(yè)收入蟬聯中國汽車經銷商集團百強榜首，其市場地位和影響力不言而喻。

兩者的攜手，無疑是一次資源與優(yōu)勢的有效整合。

此次合作的核心，在于推動一汽奧迪經銷商網絡的高質量發(fā)展。

新建至少10家銷售網點，不僅將擴大一汽奧迪的市場覆蓋面，更將通過中升集團的專業(yè)運營和服務能力，提升用戶體驗和品牌形象。

在新能源發(fā)展、新業(yè)務場景落地等方面，雙方也將保持緊密合作，共同探索創(chuàng)新業(yè)務模式，為用戶提供更多元化的品牌和產品體驗。

面對行業(yè)的重大轉型和激烈的市場競爭，一汽奧迪能夠保持銷量長虹，離不開持續(xù)的產品創(chuàng)新和網絡體系能力的建設。

2025年，一汽奧迪堅定“燃油+電動”雙線領跑的產品戰(zhàn)略，計劃推出五款全新車型，包括基于PPC+PPE兩大全新平臺的車型，以及搭載奧迪與華為聯合研發(fā)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

這些新車型的推出，將進一步豐富一汽奧迪的產品矩陣，滿足消費者多樣化的需求。

銷售網絡建設方面，一汽奧迪也在不斷推進。多家新店的開業(yè)，不僅提升了品牌的市場滲透率，更為消費者提供了更加便捷、高效的購車和服務體驗。

可以說，一汽奧迪擁有的覆蓋全國近600家的經銷商網絡，是其市場領先地位的重要支撐。

值得一提的是，一汽奧迪在合作中秉持的長期主義和利他主義理念，也是其能夠持續(xù)引領市場潮流的關鍵所在。

傳承百年造車專家的“硬科技”，擁抱中國領先科技企業(yè)提升“軟科技”，一汽奧迪正以全域豪華的產品矩陣和創(chuàng)新升級的服務網絡，持續(xù)夯實在豪華汽車市場的領先地位。

在這場汽車市場的電動化、智能化、網聯化、數字化變革中，一汽奧迪與中升集團的強強聯手，無疑為行業(yè)樹立了新的標桿。

它們用行動證明，面對市場的挑戰(zhàn)和機遇，唯有不斷創(chuàng)新、深化合作，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

大浪淘沙，惟有頭部強強聯手者興。

這不僅是對一汽奧迪與中升集團合作的最好詮釋，也是中國汽車市場未來發(fā)展的必然趨勢。